全車にゲート式フロアシフトを装備する4AT。ターボ車になるとレバーを前後に操作するだけでシフトチェンジ可能なマニュアルモード付4ATを装備。 
欧州コンパクトのような硬質で高い質感を感じさせるメーターパネル。スイフトから始まった流れがついに軽自動車まできたカッコウだ。 
サポート性の良いセミバケットタイプの形状を採用するフロントシート。サポート性が良いだけでなく、見た目的なスポーティ感も魅力的。 
ブルー&ブラックのコンビネーションカラーとされるフロントシートとは違い、リアはブラック一色基調。 
分割可倒式リアシートはワンタッチで倒せ、ほぼフラットなラゲッジを作り出せる。 
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質感にこだわったインテリアとサポートの良いシート インテリアに目を向けると、質感にこだわった作りがいろいろと目につく。ドアの内張りやダッシュボックスのふたなどに、リーフ柄を表現したしぼが採用されたのが目新しいところだし、エクステリアと同様にメッキモールが左右を通じて配置され、インテリアのクォリティを表現している。 スマートな使い勝手のための装備 4速ATのレバーはゲート式が採用され、ターボ車にはマニュアル操作が可能なシーケンシャルタイプのATレバーが用意される。
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セルボのカタログ情報
- 平成18年11月（2006年11月）〜平成21年12月（2009年12月）
- 新車時価格
- 99.5万円〜154.6万円
セルボの在庫が現在1件あります
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