11代目 S170型 トヨタ クラウン誕生
21世紀へ、人生の新しいドアを
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1999年にフルモデルチェンジして、登場したのが11代目となるS170系「クラウン」。
ハードトップのサッシュ（窓枠）レスのボディから従来のセダンボディへモデルチェンジされた。従来の「ロイヤルシリーズ」と直列6気筒2500cc1JZ-GTEツインターボエンジン搭載モデルを含めた、「アスリート」シリーズが登場する。ボディバリエーションとしては、「ロイヤル」シリーズと「アスリート」シリーズと共に先代S150系クラウンセダンが2001年まで併売された。フルモデルチェンジから3ヶ月遅れで、「クラウンエステート」がデビューした。これにより1987年から継続販売されていたS130系ワゴン・バンは消滅し
次への技術はいつもクラウンから。
2001年にはマイルドハイブリッドや直噴エンジン「BEAMS D-4」搭載モデルの登場で低燃費低公害化を実現し、新排出ガス規制を達成した。環境技術の発展と共に安全技術も飛躍的に進化する。衝突安全としてGOA（衝突安全ボディ）が強化され、デュアルSRSエアバッグが標準装備された。また、VSC（車両安定性制御システム）の設定を拡大するとともに、EBD（電子制御力配分制御）付ABSやHIDヘッドライトなどを採用することで、様々なケースの事故を未然に防ぐことが可能になった。
written by ダーワ教授
11代目クラウン あれこれ
■主な型式：GS171、JZS171、JZS173、JKS175
■広告キャッチコピー：「21世紀へ、人生の新しいドアを。」「次への技術はいつもクラウンから。」
「アスリートだけが知る領域がある。」
■主なCM出演タレント：仲代達矢
■絶版中古車市場相場目安 90〜230万円
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当時のライバルモデル
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