ＢＭＷ　５シリーズ

↑スポーティーな雰囲気と豪華さを持ち合わせた室内。造り込みの良さは、国産車にも負けない。

↑シートの出来の良さはＢＭＷならではのもの。ドライバーの体をしっかりとホールドしてくれる。

↑後席の広さも十分。ひざまわり、頭上空間ともに、満足のいくレベルだ。

↑トランクは十分な広さを持つ。トランクリッドの裏には工具入れが装備されているので、便利だ。

外観に負けない印象的なインテリアはまさに高級車にふさわしい仕上がり

　インテリアの作りにも気合が入っている。彫刻のような造形で、エグいエクステリアに負けないほど斬新なデザイン。高級車に相応しい凝ったデザインといえる。
また、スポーティさを強調するかのようにステアリングは3本スポークを採用。ステーの部分には各種スイッチが並び、走行中、ステアリングから手を離さずとも操作できるようになっている。パーキングブレーキを足踏み式ではなくハンド式のままにするなど、その気になればスピンターンもできますよ、といったことなのだろうか。
センターコンソール上部には、カーナビや各種クルマの情報を表示するモニターが備わる。位置的にも走行中の視線移動が少なく見やすい。オプションのヘッドアップディスプレイを選べば、必要な情報がフロントガラスに映し出される仕組み。
　リヤシートの居住スペースも十分。3シリーズの後席スペースに多少の物足りなさを感じている人には魅力的な広さといえるだろう。

代表グレード	525i
ボディサイズ［mm］（全長×全幅×全高）	4855×1845×1470
車両重量［kg］	1580
総排気量［cc］	2493
最高出力［ps(kw)/rpm］	192（141）/6000
最大トルク［kg-m(N・m)/rpm］	25.0（245）/3500
ミッション	6AT
10・15モード燃焼［km/l］	8.8
定員［人］	5
税込価格［万円］	570
発売日	2003年8月
レポート	オートアクセル
写真	T.P.U./オートアクセル