ガリバー富士店の店舗ブログ
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お知らせ
メンテナンスの重要性について＾＾；
今日は雨で暑さも少し和らいでいますね皆様お元気ですか？
元整備士の鈴木重雄です！私は元気です！！！！！！
さて、表題のメンテナンスについてですが、私はよくご来店頂いたお客様にはお伝えしていますが
車が長持ちするかどうかはメンテナンス次第！です
今でもクラシックカーをたまーーーに見かけますよね＾＾
当店のブログにも古い車や距離が凄く乗っている車も紹介しましたが、そういう車がオイル交換全く無しで10万キロとかは走れません
（当たり前ですね＾＾；）
今回はメンテナンスをやらないとこうなっちゃいますよーーーーーー？？？
という話をします・・・・・・↓これどう思いますか？？？？？？？？？？？？
ブログのネタにする位ですから酷いのを選んではいますが・・・・・
このパーツはラジエターキャップと言って、エンジンの冷却水が溢れるのを防いだり、圧力をかけて高温になっても沸騰しないようにしたり、冷却水が減ったら予備タンクから水を吸い上げるのを助けたりと小さいけど色々頑張ってくれているパーツです
このオーナーさんは『オーバーヒートした！』と騒いでいらっしゃいましたが・・・・・・・
この状態では当たり前です！
キャップがこれだけ錆ているのですから冷却水もサビサビです＾＾；
熱も逃げにくくなりますからオーバーヒートも当たり前ですね＾＾；；；；；；；；；；；；
冷却水は見た事はありますか？ほとんどの車では緑色の液体です
冬場に凍ってしまうのを防いだり、錆び止めの効果もあります
しかしメンテナンスをさぼっているとその緑色が段々薄くなって行って、当然錆び止めや凍結防止の効果も薄れてしまって・・・
さらにサヴォルと・・・・・・ヒイイイイイイイイイイイ！！！！！！
オーバーヒートだけでなく、ラジエターに穴があいたり‥‥暖房が効かなくなったり・・・・燃費が悪くなったり！！！
車検も通らないかも！！！！！！！＾＾；
サヴォらないで下さい！！！
でもガリバーで買って頂ければ納車前のメンテナンスをしっかりやってから納車になりますからご安心を♪
と、言いたい所ですが、ご予算の関係で納車前整備を軽い内容で済ませてしまうお客様もいらっしゃいます。
整備は基本3コースあって、整備をしっかりする方から・フルサポート整備・スタンダード整備・バリュー整備です
私はご予算を抑えたいお客様にこそフルサポート整備をお勧めしたいのです
なぜなら、ご予算を抑えようとするとどうしても若干古い車、とか、けっこう距離を走っている車になりがちです
そうすると、どうしても本当はメンテナンスをしっかりやった方が良い車になるのです
フルサポート整備は、スタンダード整備に加えてバッテリーやブレーキパッド等の消耗品を先に交換してから納車になります
当然金額は高くなりますが、その差額は車によりますが全て交換する部品代より安いくらいなのでそこも相談して欲しいです！
何でも相談して下さい！
以上、元整備士の独り言でした＾＾
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