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ベリーサ（マツダ）の燃費情報
ベリーサの燃費情報をグレード・年式・燃料・駆動方式・排気量の組み合わせで紹介します。1,000キロ走ったときのカタログ値によるガソリン代や、主要燃費向上対策について掲載しています。同じボディタイプの車種と燃費比較をして、車選びの参考にしてください。
ベリーサの燃費の基本情報
平成16年6月（2004年6月）〜のモデルの最高燃費を元に、燃費とガソリン代を算出しています。
- JC08モード
- 16.4km/L
- 10・15モード
- 18.4km/L
| ガソリン代（1000km走行時） | レギュラーで 約8232円 |
|---|---|
| 燃料タンク | 45L |
| 航続距離 | 738km |
| 価格相場（税抜） |
|
| 排気量 |
1500cc
|
| 主要燃費向上対策 | - |
- 燃費は、平成30年10月からの新型車にはWLTCモード燃費を掲載しています。
- 平成26年3月以降に型式認定を受けた自動車についてはJC08モード燃費を、平成23年4月1日以前の自動車については10・15モードで表示しています。
- 中古車の相場価格は令和2年10月時点のものです。変動することがあります。
- ガソリン価格は一律レギュラー127円、ハイオク138円、軽油108円で算出しています。
ベリーサの燃費の詳細データ
各モデルごとの「燃料」「駆動方式」「排気量」の組み合わせによる燃費の違いをご紹介します。
| 燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 （1000km走行時） | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 （税抜） | 主要燃費向上対策 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ノーブル クチュールレギュラー × 2WD × 1500cc |
JC08モード
16.4km/L |
レギュラーで 約8232円 |
45L | 738km |
|
可変バルブタイミング |
| 燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 （1000km走行時） | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 （税抜） | 主要燃費向上対策 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| マゼンタセレクションレギュラー × 2WD × 1500cc |
JC08モード
16.4km/L |
レギュラーで 約8232円 |
45L | 738km |
|
可変バルブタイミング |
| Ｃレギュラー × 2WD × 1500cc |
JC08モード
16.4km/L |
レギュラーで 約8232円 |
45L | 738km |
|
可変バルブタイミング |
| Ｃレギュラー × 4WD × 1500cc |
JC08モード
15.2km/L |
レギュラーで 約8882円 |
45L | 684km |
|
可変バルブタイミング |
| Ｌレギュラー × 2WD × 1500cc |
JC08モード
16.4km/L |
レギュラーで 約8232円 |
45L | 738km |
|
可変バルブタイミング |
| Ｌレギュラー × 4WD × 1500cc |
JC08モード
15.2km/L |
レギュラーで 約8882円 |
45L | 684km |
|
可変バルブタイミング |
| 燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 （1000km走行時） | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 （税抜） | 主要燃費向上対策 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| マゼンタセレクションレギュラー × 2WD × 1500cc |
JC08モード
16.4km/L |
レギュラーで 約8232円 |
45L | 738km |
|
可変バルブタイミング |
| Ｃレギュラー × 2WD × 1500cc |
JC08モード
16.4km/L |
レギュラーで 約8232円 |
45L | 738km |
|
可変バルブタイミング |
| Ｃレギュラー × 4WD × 1500cc |
JC08モード
15.2km/L |
レギュラーで 約8882円 |
45L | 684km |
|
可変バルブタイミング |
| Ｌレギュラー × 2WD × 1500cc |
JC08モード
16.4km/L |
レギュラーで 約8232円 |
45L | 738km |
|
可変バルブタイミング |
| Ｌレギュラー × 4WD × 1500cc |
JC08モード
15.2km/L |
レギュラーで 約8882円 |
45L | 684km |
|
可変バルブタイミング |
| 燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 （1000km走行時） | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 （税抜） | 主要燃費向上対策 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Ｃレギュラー × 2WD × 1500cc |
JC08モード
16.4km/L |
レギュラーで 約8232円 |
45L | 738km |
|
可変バルブタイミング |
| Ｃレギュラー × 4WD × 1500cc |
JC08モード
15.2km/L |
レギュラーで 約8882円 |
45L | 684km |
|
可変バルブタイミング |
| Ｌレギュラー × 2WD × 1500cc |
JC08モード
16.4km/L |
レギュラーで 約8232円 |
45L | 738km |
|
可変バルブタイミング |
| Ｌレギュラー × 4WD × 1500cc |
JC08モード
15.2km/L |
レギュラーで 約8882円 |
45L | 684km |
|
可変バルブタイミング |
| ミスティックレザーセレクションレギュラー × 2WD × 1500cc |
JC08モード
16.4km/L |
レギュラーで 約8232円 |
45L | 738km |
|
可変バルブタイミング |
| 燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 （1000km走行時） | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 （税抜） | 主要燃費向上対策 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Ｃレギュラー × 2WD × 1500cc |
JC08モード
16.4km/L |
レギュラーで 約8232円 |
45L | 738km |
|
可変バルブタイミング |
| Ｃレギュラー × 4WD × 1500cc |
JC08モード
15.2km/L |
レギュラーで 約8882円 |
45L | 684km |
|
可変バルブタイミング |
| Ｌレギュラー × 2WD × 1500cc |
JC08モード
16.4km/L |
レギュラーで 約8232円 |
45L | 738km |
|
可変バルブタイミング |
| Ｌレギュラー × 4WD × 1500cc |
JC08モード
15.2km/L |
レギュラーで 約8882円 |
45L | 684km |
|
可変バルブタイミング |
| 燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 （1000km走行時） | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 （税抜） | 主要燃費向上対策 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Ｃレギュラー × 2WD × 1500cc |
JC08モード
16.4km/L |
レギュラーで 約8232円 |
45L | 738km |
|
可変バルブタイミング |
| Ｃレギュラー × 4WD × 1500cc |
JC08モード
15.2km/L |
レギュラーで 約8882円 |
45L | 684km |
|
可変バルブタイミング |
| Ｌレギュラー × 2WD × 1500cc |
JC08モード
16.4km/L |
レギュラーで 約8232円 |
45L | 738km |
|
可変バルブタイミング |
| Ｌレギュラー × 4WD × 1500cc |
JC08モード
15.2km/L |
レギュラーで 約8882円 |
45L | 684km |
|
可変バルブタイミング |
| 燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 （1000km走行時） | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 （税抜） | 主要燃費向上対策 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Ｃレギュラー × 2WD × 1500cc |
JC08モード
16.4km/L |
レギュラーで 約8232円 |
45L | 738km |
|
可変バルブタイミング |
| Ｃレギュラー × 4WD × 1500cc |
JC08モード
15.2km/L |
レギュラーで 約8882円 |
45L | 684km |
|
可変バルブタイミング |
| Ｌレギュラー × 2WD × 1500cc |
JC08モード
16.4km/L |
レギュラーで 約8232円 |
45L | 738km |
|
可変バルブタイミング |
| Ｌレギュラー × 4WD × 1500cc |
JC08モード
15.2km/L |
レギュラーで 約8882円 |
45L | 684km |
|
可変バルブタイミング |
| 燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 （1000km走行時） | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 （税抜） | 主要燃費向上対策 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Ｃレギュラー × 2WD × 1500cc |
10・15モード
18.4km/L |
レギュラーで 約7337円 |
45L | 828km |
|
可変バルブタイミング |
| Ｃレギュラー × 4WD × 1500cc |
10・15モード
17.2km/L |
レギュラーで 約7849円 |
45L | 774km |
|
可変バルブタイミング |
| Ｌレギュラー × 2WD × 1500cc |
10・15モード
18.4km/L |
レギュラーで 約7337円 |
45L | 828km |
|
可変バルブタイミング |
| Ｌレギュラー × 4WD × 1500cc |
10・15モード
17.2km/L |
レギュラーで 約7849円 |
45L | 774km |
|
可変バルブタイミング |
| 燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 （1000km走行時） | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 （税抜） | 主要燃費向上対策 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Ｃレギュラー × 2WD × 1500cc |
10・15モード
18.4km/L |
レギュラーで 約7337円 |
45L | 828km |
|
可変バルブタイミング |
| Ｃレギュラー × 4WD × 1500cc |
10・15モード
17.2km/L |
レギュラーで 約7849円 |
45L | 774km |
|
可変バルブタイミング |
| Ｌレギュラー × 2WD × 1500cc |
10・15モード
18.4km/L |
レギュラーで 約7337円 |
45L | 828km |
|
可変バルブタイミング |
| Ｌレギュラー × 4WD × 1500cc |
10・15モード
17.2km/L |
レギュラーで 約7849円 |
45L | 774km |
|
可変バルブタイミング |
| 燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 （1000km走行時） | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 （税抜） | 主要燃費向上対策 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ブラウン・コレクションレギュラー × 2WD × 1500cc |
10・15モード
18.4km/L |
レギュラーで 約7337円 |
45L | 828km |
|
可変バルブタイミング |
| ブラウン・コレクションレギュラー × 4WD × 1500cc |
10・15モード
17.2km/L |
レギュラーで 約7849円 |
45L | 774km |
|
可変バルブタイミング |
| 燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 （1000km走行時） | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 （税抜） | 主要燃費向上対策 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Ｃレギュラー × 2WD × 1500cc |
10・15モード
18.2km/L |
レギュラーで 約7418円 |
45L | 819km |
|
可変バルブタイミング |
| Ｃレギュラー × 4WD × 1500cc |
10・15モード
17.2km/L |
レギュラーで 約7849円 |
45L | 774km |
|
可変バルブタイミング |
| Ｌレギュラー × 2WD × 1500cc |
10・15モード
18.2km/L |
レギュラーで 約7418円 |
45L | 819km |
|
可変バルブタイミング |
| Ｌレギュラー × 4WD × 1500cc |
10・15モード
17.2km/L |
レギュラーで 約7849円 |
45L | 774km |
|
可変バルブタイミング |
コンパクト/ハッチバックの燃費ランキング
-
1
ｉ３ＢＭＷ
燃費 127.0km/L ガソリン代※ 約551円 -
2
ノート日産
燃費 37.2km/L ガソリン代※ 約3280円 -
3
フィットハイブリッドホンダ
燃費 36.4km/L ガソリン代※ 約3280円 -
4
ヤリストヨタ
燃費 36.0km/L ガソリン代※ 約3389円 -
5
カローラスポーツトヨタ
燃費 30.0km/L ガソリン代※ 約4067円 -
6
アクアトヨタ
燃費 29.8km/L ガソリン代※ 約3211円 -
7
フィットホンダ
燃費 29.4km/L ガソリン代※ 約4150円 -
8
５００フィアット
燃費 26.6km/L ガソリン代※ 約5489円 -
9
５００Ｃフィアット
燃費 26.6km/L ガソリン代※ 約5489円 -
10
５００Ｓフィアット
燃費 26.6km/L ガソリン代※ 約5489円
- ガソリン価格は一律レギュラー127円、ハイオク138円、軽油108円で算出しています。