CT(レクサス)の燃費情報
CTの燃費情報をグレード・年式・燃料・駆動方式・排気量の組み合わせで紹介します。1,000キロ走ったときのカタログ値によるガソリン代や、主要燃費向上対策について掲載しています。同じボディタイプの車種と燃費比較をして、車選びの参考にしてください。
CTの燃費の基本情報
平成23年1月(2011年1月)〜のモデルの最高燃費を元に、燃費とガソリン代を算出しています。
- WLTCモード
- 23.9km/L
燃費(走行モード別) |
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ガソリン代(1000km走行時) | レギュラーで 約7071円 | ||||||
燃料タンク | 45L | ||||||
航続距離 | 1075.5km | ||||||
価格相場(税込) |
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排気量 |
1800cc
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主要燃費向上対策 | - | ||||||
100km走行時消費燃料※1 | 4.2L | ||||||
CO2排出量 | 97g/Km | ||||||
1万km走行時排出CO2の吸収に必要な杉の木の本数※2 | 69本 | ||||||
排出ガス モード認定レベル | WLTCモード |
- WLTCモード燃費、JC08モード燃費または、10・15モード燃費を基に算出
- 杉の木1本あたり1年間で約14kgのCO2(二酸化炭素)を吸収
- 燃費は、平成30年10月からの新型車にはWLTCモード燃費を掲載しています。
- 平成26年3月以降に型式認定を受けた自動車についてはJC08モード燃費を、平成23年4月1日以前の自動車については10・15モードで表示しています。
- 中古車の相場価格は令和6年10月時点のものです。変動することがあります。
- ガソリン価格は一律レギュラー174円、ハイオク185円、軽油154円で算出しています
各モデルごとの「燃料」「駆動方式」「排気量」の組み合わせによる燃費の違いをご紹介します。
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
CT200h 特別仕様車 チェリッシュドツーリングハイブリッド × 2WD × 1800cc |
WLTCモード 21.3km/L
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レギュラーで 約7934円 |
45L | 958.5km |
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可変バルブタイミング、ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置 |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
CT200h バージョンLハイブリッド × 2WD × 1800cc |
WLTCモード 21.3km/L
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レギュラーで 約7934円 |
45L | 958.5km |
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可変バルブタイミング、ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置 |
CT200h Fスポーツハイブリッド × 2WD × 1800cc |
WLTCモード 21.3km/L
|
レギュラーで 約7934円 |
45L | 958.5km |
|
可変バルブタイミング、ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置 |
CT200h バージョンCハイブリッド × 2WD × 1800cc |
WLTCモード 21.3km/L
|
レギュラーで 約7934円 |
45L | 958.5km |
|
可変バルブタイミング、ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置 |
CT200hハイブリッド × 2WD × 1800cc |
WLTCモード 23.9km/L
|
レギュラーで 約7071円 |
45L | 1075.5km |
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可変バルブタイミング、ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置 |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
CT200h 特別仕様車 ブラックシークエンスハイブリッド × 2WD × 1800cc |
JC08モード
26.6km/L |
レギュラーで 約6353円 |
45L | 1197km |
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可変バルブタイミング、ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置 |
CT200h バージョンLハイブリッド × 2WD × 1800cc |
JC08モード
26.6km/L |
レギュラーで 約6353円 |
45L | 1197km |
|
可変バルブタイミング、ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置 |
CT200h Fスポーツハイブリッド × 2WD × 1800cc |
JC08モード
26.6km/L |
レギュラーで 約6353円 |
45L | 1197km |
|
可変バルブタイミング、ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置 |
CT200h バージョンCハイブリッド × 2WD × 1800cc |
JC08モード
26.6km/L |
レギュラーで 約6353円 |
45L | 1197km |
|
可変バルブタイミング、ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置 |
CT200hハイブリッド × 2WD × 1800cc |
JC08モード
30.4km/L |
レギュラーで 約5559円 |
45L | 1368km |
|
可変バルブタイミング、ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置 |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
CT200h 特別仕様車 ブラックシークエンスハイブリッド × 2WD × 1800cc |
JC08モード
26.6km/L |
レギュラーで 約6353円 |
45L | 1197km |
|
可変バルブタイミング、ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置 |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
CT200h バージョンLハイブリッド × 2WD × 1800cc |
JC08モード
26.6km/L |
レギュラーで 約6353円 |
45L | 1197km |
|
可変バルブタイミング、ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置 |
CT200h Fスポーツハイブリッド × 2WD × 1800cc |
JC08モード
26.6km/L |
レギュラーで 約6353円 |
45L | 1197km |
|
可変バルブタイミング、ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置 |
CT200h バージョンCハイブリッド × 2WD × 1800cc |
JC08モード
26.6km/L |
レギュラーで 約6353円 |
45L | 1197km |
|
可変バルブタイミング、ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置 |
CT200hハイブリッド × 2WD × 1800cc |
JC08モード
30.4km/L |
レギュラーで 約5559円 |
45L | 1368km |
|
可変バルブタイミング、ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置 |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
CT200h 特別仕様車 クールツーリングスタイルハイブリッド × 2WD × 1800cc |
JC08モード
26.6km/L |
レギュラーで 約6353円 |
45L | 1197km |
|
可変バルブタイミング、ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置 |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
CT200h バージョンLハイブリッド × 2WD × 1800cc |
JC08モード
26.6km/L |
レギュラーで 約6353円 |
45L | 1197km |
|
可変バルブタイミング、ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置 |
CT200h Fスポーツハイブリッド × 2WD × 1800cc |
JC08モード
26.6km/L |
レギュラーで 約6353円 |
45L | 1197km |
|
可変バルブタイミング、ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置 |
CT200h バージョンCハイブリッド × 2WD × 1800cc |
JC08モード
26.6km/L |
レギュラーで 約6353円 |
45L | 1197km |
|
可変バルブタイミング、ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置 |
CT200hハイブリッド × 2WD × 1800cc |
JC08モード
30.4km/L |
レギュラーで 約5559円 |
45L | 1368km |
|
可変バルブタイミング、ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置 |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
CT200h バージョンLハイブリッド × 2WD × 1800cc |
JC08モード
26.6km/L |
レギュラーで 約6353円 |
45L | 1197km |
|
可変バルブタイミング、ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置 |
CT200h Fスポーツハイブリッド × 2WD × 1800cc |
JC08モード
26.6km/L |
レギュラーで 約6353円 |
45L | 1197km |
|
可変バルブタイミング、ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置 |
CT200h バージョンCハイブリッド × 2WD × 1800cc |
JC08モード
26.6km/L |
レギュラーで 約6353円 |
45L | 1197km |
|
可変バルブタイミング、ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置 |
CT200hハイブリッド × 2WD × 1800cc |
JC08モード
30.4km/L |
レギュラーで 約5559円 |
45L | 1368km |
|
可変バルブタイミング、ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置 |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
CT200h バージョンLハイブリッド × 2WD × 1800cc |
JC08モード
26.6km/L |
レギュラーで 約6353円 |
45L | 1197km |
|
可変バルブタイミング、ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置 |
CT200h Fスポーツハイブリッド × 2WD × 1800cc |
JC08モード
26.6km/L |
レギュラーで 約6353円 |
45L | 1197km |
|
可変バルブタイミング、ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置 |
CT200h バージョンCハイブリッド × 2WD × 1800cc |
JC08モード
26.6km/L |
レギュラーで 約6353円 |
45L | 1197km |
|
可変バルブタイミング、ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置 |
CT200hハイブリッド × 2WD × 1800cc |
JC08モード
30.4km/L |
レギュラーで 約5559円 |
45L | 1368km |
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可変バルブタイミング、ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置 |
CT200h 特別仕様車 FスポーツXラインハイブリッド × 2WD × 1800cc |
JC08モード
26.6km/L |
レギュラーで 約6353円 |
45L | 1197km |
|
可変バルブタイミング、ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置 |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
CT200h バージョンLハイブリッド × 2WD × 1800cc |
JC08モード
26.6km/L |
レギュラーで 約6353円 |
45L | 1197km |
|
可変バルブタイミング、ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置 |
CT200h Fスポーツハイブリッド × 2WD × 1800cc |
JC08モード
26.6km/L |
レギュラーで 約6353円 |
45L | 1197km |
|
可変バルブタイミング、ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置 |
CT200h バージョンCハイブリッド × 2WD × 1800cc |
JC08モード
26.6km/L |
レギュラーで 約6353円 |
45L | 1197km |
|
可変バルブタイミング、ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置 |
CT200hハイブリッド × 2WD × 1800cc |
JC08モード
30.4km/L |
レギュラーで 約5559円 |
45L | 1368km |
|
可変バルブタイミング、ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置 |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
CT200h バージョンLハイブリッド × 2WD × 1800cc |
JC08モード
26.6km/L |
レギュラーで 約6353円 |
45L | 1197km |
|
可変バルブタイミング、ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置 |
CT200h Fスポーツハイブリッド × 2WD × 1800cc |
JC08モード
26.6km/L |
レギュラーで 約6353円 |
45L | 1197km |
|
可変バルブタイミング、ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置 |
CT200h バージョンCハイブリッド × 2WD × 1800cc |
JC08モード
26.6km/L |
レギュラーで 約6353円 |
45L | 1197km |
|
可変バルブタイミング、ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置 |
CT200hハイブリッド × 2WD × 1800cc |
JC08モード
30.4km/L |
レギュラーで 約5559円 |
45L | 1368km |
|
可変バルブタイミング、ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置 |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
CT200h クリエイティブ テキスタイル インテリアハイブリッド × 2WD × 1800cc | -km/L | -円 | 45L | -km |
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可変バルブタイミング、ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置 |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
CT200h バージョンLハイブリッド × 2WD × 1800cc |
JC08モード
26.6km/L |
レギュラーで 約6353円 |
45L | 1197km |
|
可変バルブタイミング、ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置 |
CT200h Fスポーツハイブリッド × 2WD × 1800cc |
JC08モード
26.6km/L |
レギュラーで 約6353円 |
45L | 1197km |
|
可変バルブタイミング、ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置 |
CT200h バージョンCハイブリッド × 2WD × 1800cc |
JC08モード
26.6km/L |
レギュラーで 約6353円 |
45L | 1197km |
|
可変バルブタイミング、ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置 |
CT200hハイブリッド × 2WD × 1800cc |
JC08モード
30.4km/L |
レギュラーで 約5559円 |
45L | 1368km |
|
可変バルブタイミング、ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置 |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
CT200h バージョンLハイブリッド × 2WD × 1800cc |
JC08モード
26.6km/L |
レギュラーで 約6353円 |
45L | 1197km |
|
可変バルブタイミング、ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置 |
CT200h Fスポーツハイブリッド × 2WD × 1800cc |
JC08モード
26.6km/L |
レギュラーで 約6353円 |
45L | 1197km |
|
可変バルブタイミング、ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置 |
CT200h バージョンCハイブリッド × 2WD × 1800cc |
JC08モード
26.6km/L |
レギュラーで 約6353円 |
45L | 1197km |
|
可変バルブタイミング、ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置 |
CT200hハイブリッド × 2WD × 1800cc |
JC08モード
30.4km/L |
レギュラーで 約5559円 |
45L | 1368km |
|
可変バルブタイミング、ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置 |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
CT200h バージョンLハイブリッド × 2WD × 1800cc |
JC08モード
26.6km/L |
レギュラーで 約6353円 |
45L | 1197km |
|
可変バルブタイミング、ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置 |
CT200h Fスポーツハイブリッド × 2WD × 1800cc |
JC08モード
26.6km/L |
レギュラーで 約6353円 |
45L | 1197km |
|
可変バルブタイミング、ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置 |
CT200h バージョンCハイブリッド × 2WD × 1800cc |
JC08モード
26.6km/L |
レギュラーで 約6353円 |
45L | 1197km |
|
可変バルブタイミング、ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置 |
CT200hハイブリッド × 2WD × 1800cc |
JC08モード
30.4km/L |
レギュラーで 約5559円 |
45L | 1368km |
|
可変バルブタイミング、ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置 |
コンパクト/ハッチバックの燃費ランキング
-
1
フィットハイブリッドホンダ
燃費 37.2km/L ガソリン代※ 約4543円 -
2
ヤリストヨタ
燃費 36.0km/L ガソリン代※ 約4694円 -
3
アクアトヨタ
燃費 35.8km/L ガソリン代※ 約4447円 -
4
ヴィッツトヨタ
燃費 34.4km/L ガソリン代※ 約4913円 -
5
オーリストヨタ
燃費 30.4km/L ガソリン代※ 約5559円 -
6
フィットホンダ
燃費 30.2km/L ガソリン代※ 約5596円 -
7
カローラスポーツトヨタ
燃費 30.0km/L ガソリン代※ 約5633円 -
8
ノート日産
燃費 29.5km/L ガソリン代※ 約4543円 -
9
オーラ日産
燃費 27.2km/L ガソリン代※ 約6213円 -
10
500Sフィアット
燃費 26.6km/L ガソリン代※ 約6955円
- ガソリン価格は一律レギュラー174円、ハイオク185円、軽油154円で算出しています