【ＢＭＷ Ｘ３の中古車購入時おすすめの年式】
2代目BMW X3は、2011～2017年に発売された中型のSUVだ。2代目X3は、FRベースの4WD。SUVながら、BMW車らしい50：50の重量配分もそのままに、オフローダーとしてだけでなく、オンロードでの走行性能を高めたモデル。走りの良さが際立つSUVだ。2012年には、2.0Lのディーゼルターボを追加。2014年にマイナーチェンジ。このマイナーチェンジでは、歩行者検知式自動ブレーキを含む予防安全であるドライビングアシストを用意。安全性能を大幅に向上している。やはり、安全性を重視するのであれば、ドライビングアシストが用意された2014年マイナーチェンジ後がよい。そして、2017年に3代目X3が登場。50：50の重量配分など、従来のX3らしさをより向上。予防安全装備である「ドライビング・アシスト・プラス」は、さらに進化しクラストップレベルの水準となった。2018年には、直6 3.0Lディーゼルターボを搭載したM40dを投入。326ps＆680Nmという出力を誇る。2020年には、X3シリーズ初となるPHEVモデルであるX3 xDrive30eを追加。また、M40dに48Vのマイルドハイブリッドシステムを搭載し、さらに低燃費化させている。3代目X3では、キャラの濃いM40dやPHEVであるxDrive30eがお勧めだ。

【中古車市場で人気・おすすめのグレード】
2代目BMW X3の前期グレードは、エンジン別に分けられすべて4WDのxDriveのみの設定。お勧めは、やはり2.0LディーゼルターボのxDrive20dとなる。燃費にも優れ値力強く、しかもハイオクガソリンより30円/L前後も安い軽油を燃料としているため非常に経済的だ。ただ、前期はすでに低年式化が進んでいるため、2014年のマイナーチェンジ後がよい。このマイナーチェンジ後モデルでは、基準車の他、Xライン、Mスポーツといったグレード設定となった。もはや、BMW車のグレード選びでは、Mスポーツ一択となる。非常に人気の高いグレードで、リセールバリューも他のグレードより高い。また、専用エアロやサスペンションなどにより、BMW車スポーティな走りが可能だ。3代目X3では、基準車、Xライン、Mスポーツという設定。2代目X1同様、Mスポーツという選択が無難。ただ、予算的にかなり高くなるが、Mの名を冠したスポーツグレードM40dもよい。直6 3.0Lディーゼルターボのスムースさとパワフルさ、Mの名に恥じないスポーティな走りは他のグレードを圧倒する。

【ＢＭＷ Ｘ３の魅力】
2代目、3代目BMW X3共に、BMWのこだわりである50：50の重量配分などにより設計されている。SUVであっても運動性能を重視していることから、BMWらしい非常にスポーティな走りが可能。また、全車4WDなので、雨の高速道路など路面状況が悪い時でも安定感は抜群なので安心して高速移動できるのもX3の魅力だ。2代目X3の中古車は、前期がかなり買い得感がある価格になっている。低年式化が進んでいるので、故障リスクは高くなるものの、中古車価格面ではコストパフォーマンスに優れている。高級SUVのX3が身近に感じる。マイナーチェンジ後は、グッと高価な価格帯になり、やや手が出しにくくなる。3代目X3の中古車価格は、前期モデルが順調に価格を下げているので狙い目だ。中古車らしい価格といえる。新車では超高額なM40dも中古車ならかなり安価になってきているので狙い目だ。

(2021.08)