車種別リセールバリュー
卒業シーズンを迎え暖かい春の足音が聞こえてきましたね。そう、これからが本格的なドライブシーズンの到来です。オープンカーやスポーツカーは居住性を犠牲にする反面、ドライブして楽しいクルマが殆ど。 最近は輸入車が中心のラインアップとなっていますが、その分味のあるクルマが多くなっています。スタイル・走り・価格など選択肢が沢山あるので、クルマ選びの楽しみも増えるというものです。この春に思い切ってスポーツカーを選択してみてはいかがでしょうか。
07/03/01更新
リセールバリューランキング
1位ミニ ミニ
モデルチェンジ直前のミニ・コンバーチブルが1位!
3HBモデルのクーパー/クーパーSがフルモデルチェンジされましたが、コンバーチブルモデルは先代のまま。それでも高いリセールバリューを維持しているのはミニの人気の高さが一時のモノではないことの証明です。 また、新型もエンジンなど手が加えられていますが、スタイルは先代モデルを踏襲し変化が少ないことも先代の人気の下落を食い止めています。常に高い人気を維持するミニだからこそお得なカーライフが送れるというものです。この春最もおススメの1台です。
おすすめグレード
車種名・グレード | 年式 | 代表色 | 新車時価格(メーカー希望小売価格<税込み>) | リセールバリュー |
---|---|---|---|---|
クーパー S コンバーチブル | H19 | 346万円 | 55%〜61% |
2位ポルシェ 911
ポルシェ。憧れのスポーツカーは中古車でも人気
ポルシェといえば世界中のレースでの栄冠を勝ち取った生粋のスポーツカーです。その実績は世界中に沢山のファンを作り、もちろん日本でも沢山のファンたちがいます。 ポルシェのリセールバリューが高いのは、多くのファンたちが新車・中古車問わず常に欲しがっていることが要因です。誰でもが一目で分かる独特のスタイルは、リアエンジンという特異なレイアウトを持っていることから。また、最近ではAT比率も高まり、幅広いユーザーが手軽に乗れることも人気の高さに繋がっているようです。
おすすめグレード
車種名・グレード | 年式 | 代表色 | 新車時価格(メーカー希望小売価格<税込み>) | リセールバリュー |
---|---|---|---|---|
カレラS | H19年 | 1292万円 | 54%〜59% |
3位レクサス SC
レクサス唯一のクーペがSC!
レクサスの車種ラインアップ中、唯一のクーペボディを採用するのがこの「SC」。ベースはトヨタブランドで発売され人気だったソアラをリファインしたモデルですが、レクサスに移行してから評価が高まりリセールバリューが高くなっています。 レクサスはLSの発売以降販売台数も上昇し、デビュー当時以上に注目が集まるブランドとなりました。その、注目の高さが高いリセールバリューを後押しているともいえそうです。
おすすめグレード
車種名・グレード | 年式 | 代表色 | 新車時価格(メーカー希望小売価格<税込み>) | リセールバリュー |
---|---|---|---|---|
430 | H19年 | 680万円 | 53%〜59% |
その他ランキング
※クリックすると当該車両の在庫一覧を表示します
順位 | 車種名・グレード | 年式 | 代表色 | 新車時価格(メーカー希望小売価格<税込み>) | リセールバリュー | 指標 |
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4位 |
ポルシェケイマンS | H19年 | 783万円 | 53%〜59% | A |
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5位 |
マツダRX−8 タイプ S | H19年 | 289.8万円 | 52%〜58% | A |
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6位 |
マツダロードスター NR−A | H19年 | 230万円 | 49%〜58% | A |
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7位 |
BMW6シリーズ 650i | H19年 | 1097万円 | 52%〜57% | A |
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8位 |
日産フェアレディ Z バージョンST | H19年 | 395.9万円 | 52%〜57% | A |
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9位 |
メルセデス・ベンツSLKクラス SLK350 | H19年 | 714万円 | 52%〜56% | A |
|
10位 |
ホンダS2000 | H19年 | 378万円 | 46%〜54% | B |
今週の注目車
日産 スカイライン クーペ
プレミアム・スポーツ・クーペとして注目!
スカイライン・セダンが昨年フルモデルチェンジされ、このクーペも今年フルモデルチェンジが予定されています。GT-Rが登場すれば影に隠れてしまう感があるものの、GT-Rの3分の2〜半分程度で伝統のスカイラインの乗り味が楽しめるというのはお買いともいえます。 V35型から上質な大人のクーペとして新車の販売台数は減少。その結果、中古車市場ではタマ数が少なくリセールバリューも安定しています。
おすすめグレード
車種名・グレード | 年式 | 代表色 | 新車時価格(メーカー希望小売価格<税込み>) | リセールバリュー | 指標 |
---|---|---|---|---|---|
350GT プレミアム | H19年 | 378万円 | 44%〜50% | B |
BMW Z4 M
ロードスター?それともクーペ?
Z4に追加されたMモデル。軽快なハンドリングを持つ2シータースポーツにM3と同じ343馬力を発生するパワフルなエンジンの組み合わせ。Z4Mは走る楽しみを存分に味わえる存在です。 リセールバリューは控えめですが、登場から日が浅いため今後の人気アップが考えられます。また、ロードスターよりタマ数が少ないクーペモデルを選択するのもリセールバリューアップの秘訣といえるでしょう。
おすすめグレード
車種名・グレード | 年式 | 代表色 | 新車時価格(メーカー希望小売価格<税込み>) | リセールバリュー | 指標 |
---|---|---|---|---|---|
ロードスター | H19年 | 837万円 | 43%〜46% | B |
Q 「リセールバリュー」とは
新車で購入した車が3年後にどの位の価値が残っているかを指標化したもので、リセール(再び売る)時の価値(バリュー)を残価率で示しています。
例)新型シビック・タイプRのリセールバリュー新車価格が2,835,000円の3年後の買取価格予測は167万円~192万円で、リセールバリューは59%~68%となります。
新車で同じ200万円のクルマA、クルマB
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