車下取り価格リセールバリューランキング2007年3月

モデルチェンジ直前のミニ・コンバーチブルが1位！

3HBモデルのクーパー/クーパーＳがフルモデルチェンジされましたが、コンバーチブルモデルは先代のまま。それでも高いリセールバリューを維持しているのはミニの人気の高さが一時のモノではないことの証明です。また、新型もエンジンなど手が加えられていますが、スタイルは先代モデルを踏襲し変化が少ないことも先代の人気の下落を食い止めています。常に高い人気を維持するミニだからこそお得なカーライフが送れるというものです。この春最もおススメの1台です。

ポルシェ。憧れのスポーツカーは中古車でも人気

ポルシェといえば世界中のレースでの栄冠を勝ち取った生粋のスポーツカーです。その実績は世界中に沢山のファンを作り、もちろん日本でも沢山のファンたちがいます。ポルシェのリセールバリューが高いのは、多くのファンたちが新車・中古車問わず常に欲しがっていることが要因です。誰でもが一目で分かる独特のスタイルは、リアエンジンという特異なレイアウトを持っていることから。また、最近ではＡＴ比率も高まり、幅広いユーザーが手軽に乗れることも人気の高さに繋がっているようです。

レクサス唯一のクーペがＳＣ！

レクサスの車種ラインアップ中、唯一のクーペボディを採用するのがこの「ＳＣ」。ベースはトヨタブランドで発売され人気だったソアラをリファインしたモデルですが、レクサスに移行してから評価が高まりリセールバリューが高くなっています。レクサスはＬＳの発売以降販売台数も上昇し、デビュー当時以上に注目が集まるブランドとなりました。その、注目の高さが高いリセールバリューを後押しているともいえそうです。

プレミアム・スポーツ・クーペとして注目！

スカイライン・セダンが昨年フルモデルチェンジされ、このクーペも今年フルモデルチェンジが予定されています。ＧＴ-Ｒが登場すれば影に隠れてしまう感があるものの、ＧＴ-Ｒの3分の2〜半分程度で伝統のスカイラインの乗り味が楽しめるというのはお買いともいえます。Ｖ35型から上質な大人のクーペとして新車の販売台数は減少。その結果、中古車市場ではタマ数が少なくリセールバリューも安定しています。

ロードスター？それともクーペ？

Ｚ４に追加されたＭモデル。軽快なハンドリングを持つ2シータースポーツにＭ３と同じ343馬力を発生するパワフルなエンジンの組み合わせ。Ｚ４Ｍは走る楽しみを存分に味わえる存在です。リセールバリューは控えめですが、登場から日が浅いため今後の人気アップが考えられます。また、ロードスターよりタマ数が少ないクーペモデルを選択するのもリセールバリューアップの秘訣といえるでしょう。