かしこい車選びのために、リセールバリューに注目!買って得する車はこんな車。車種別リセールバリュー
リセールバリューランキング
ホンダ インテグラ


3年後のリセールナンバー1は「インテR」
登場5年目を迎えるインテグラですが、タイプRだけは別格の人気です。小型軽量ボディにハイパワーなV−TECエンジンを搭載した走りを極めたモデル。真っ赤なホンダバッジがグリルに輝くなど走り好きにはたまらないルックスも高いリセールのポイントです。室内もRECARO製のバケットシートや高回転側を見やすく上側に配置したスピード&タコメーターなどレーシーな雰囲気が走りの気分を高めます。
3年後のリセールナンバー1は「インテR」
登場5年目を迎えるインテグラですが、タイプRだけは別格の人気です。小型軽量ボディにハイパワーなV−TECエンジンを搭載した走りを極めたモデル。真っ赤なホンダバッジがグリルに輝くなど走り好きにはたまらないルックスも高いリセールのポイントです。室内もRECARO製のバケットシートや高回転側を見やすく上側に配置したスピード&タコメーターなどレーシーな雰囲気が走りの気分を高めます。
おすすめグレード
日産 フェアレディ Z


35年の歴史は3年後でも健在です。「Z」
フェアレディZは誕生35年となる歴史あるモデルです。その間ロングノーズとショートキャビンの典型的なスポーツカースタイルを貫き、根強いファンが多いクルマです。先代モデルと比較しても、割り切った作りの2人乗りのみの設定や、新車価格のダウンなど人気が出る要素は十分です。将来的にも市場のタマ数は少なく高いリセールを維持するでしょう。街中でも高速道路でもどこでも様になるのがポイントです。
35年の歴史は3年後でも健在です。「Z」
フェアレディZは誕生35年となる歴史あるモデルです。その間ロングノーズとショートキャビンの典型的なスポーツカースタイルを貫き、根強いファンが多いクルマです。先代モデルと比較しても、割り切った作りの2人乗りのみの設定や、新車価格のダウンなど人気が出る要素は十分です。将来的にも市場のタマ数は少なく高いリセールを維持するでしょう。街中でも高速道路でもどこでも様になるのがポイントです。
おすすめグレード
トヨタ ソアラ


3年後オープンカーの No1は高級車。「ソアラ」
4代目となるソアラは一転して高級パーソナルカーとして登場。本皮シートやウッドパネルなど採用し高級感を演出。外装も5層の塗装により艶感を向上させ、内外共に際立つ品質で作られています。電動フルオープンルーフを備え、新車価格は600万円オーバーとなかなか手に入れにくいクルマとなりました。その分中古車市場へも殆ど出回っていないため、今後も高いリセールバリューが期待できます。
3年後オープンカーの No1は高級車。「ソアラ」
4代目となるソアラは一転して高級パーソナルカーとして登場。本皮シートやウッドパネルなど採用し高級感を演出。外装も5層の塗装により艶感を向上させ、内外共に際立つ品質で作られています。電動フルオープンルーフを備え、新車価格は600万円オーバーとなかなか手に入れにくいクルマとなりました。その分中古車市場へも殆ど出回っていないため、今後も高いリセールバリューが期待できます。
おすすめグレード
その他ランキング
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今週の注目車
マツダ ロードスター


2005年フルモデルチェンジ予定されるライトウェイトスポーツ。
2代目ロードスターは98年に登場した国産オープンカーの代表車です。04年にオープンカーとしては異例の70万台を生産しギネス申請されるなど世界中で人気の高いスポーツカーです。既に海外のモーターショーでは次期ロードスターが発表されており、国内でも今年のデビューが予定されています。それでもリセール予測ランキングでは11位となるなど高い人気を示すところはファンの多さを物語っています。最後に買えるチャンスは今しかない。
2005年フルモデルチェンジ予定されるライトウェイトスポーツ。
2代目ロードスターは98年に登場した国産オープンカーの代表車です。04年にオープンカーとしては異例の70万台を生産しギネス申請されるなど世界中で人気の高いスポーツカーです。既に海外のモーターショーでは次期ロードスターが発表されており、国内でも今年のデビューが予定されています。それでもリセール予測ランキングでは11位となるなど高い人気を示すところはファンの多さを物語っています。最後に買えるチャンスは今しかない。
おすすめグレード
M・ベンツ M・ベンツ SLクラス


最高級のオープンボディにより走りも迫力も最高級。
メルセデス・ベンツと聞いただけで高級サルーンをイメージしますが、オープンボディのSLはまた別格の人気を誇ります。低く構えたノーズやフロントグリルに輝くスリーポインテッドスター(通称ベンツマーク)が普通のクルマではないことの証明です。モデルサイクルが長く、優れたデザインにより年数がたっても古さを感じさせない点など高いリセールバリューに貢献しています。
最高級のオープンボディにより走りも迫力も最高級。
メルセデス・ベンツと聞いただけで高級サルーンをイメージしますが、オープンボディのSLはまた別格の人気を誇ります。低く構えたノーズやフロントグリルに輝くスリーポインテッドスター(通称ベンツマーク)が普通のクルマではないことの証明です。モデルサイクルが長く、優れたデザインにより年数がたっても古さを感じさせない点など高いリセールバリューに貢献しています。
おすすめグレード
「リセールバリュー」とは
新車で購入した車が3年後にどの位の価値が残っているかを指標化したもので、リセール(再び売る)時の価値(バリュー)を残価率で示しています。
例)新型シビック・タイプRのリセールバリュー新車価格が2,835,000円の3年後の買取価格予測は167万円~192万円で、リセールバリューは59%~68%となります。
新車で同じ200万円のクルマA、クルマB「3年後の価格」 は?

予測数値は年間走行距離8000km以内、程度良好、人気色のものを基準として算出していますが、オプションや走行距離、車の状態だけでなく、需要と供給のバランスによりリセールバリューは変わります。「リセールバリュー」は株式会社IDOMの登録商標(第4888249号)です。