フロントクロスメンバーのダメージ

1.下側

縁石等にぶつけることによって、へこんでしまうことが多いようです。構造上メンバーの取り付けが下側に位置するFR車では、特に注意する必要があります。バンパー等に押されてへこむケースもありますので、形状を確認しながら注意深く検査にあたります。突き上げ等は、傷付いた個所から錆が発生していることが多いので「錆」に注意します。

2.前面

前部からの衝撃を受けた際やバンパーの取り付けステー等で押された場合に押されが見受けられます。バンパー等が衝撃を受けた際にメンバーを押すものがないか注意します。「塗装割れ」や「錆」が出ていれば要注意です。

1.塗装肌

新車はボディ同色かブラックアウト塗装されています。この塗装は新車状態であっても雑であることが多いのですが、補修されてる場合には部分的に艶が出ていたり、逆に艶が無かったりします。

2.パテ目

メンバーの補修は仕上げも雑であることが多く、パテを用いた補修を行っている場合には容易に発見することができます。