2006-12-02から1日間の記事一覧

「トヨタモータースポーツフェスティバル2006」〜ヒストリックカー 2000GT&トヨタ スポーツ800〜

トヨタのスポーツモデルの歴史を語る上で忘れてはならないのがこの2000GTとトヨタ スポーツ800だろう。1967年に登場

「トヨタモータースポーツフェスティバル2006」〜プロトタイプカー TS020〜

トヨタTS020は、1998年に当時のGT1規定に沿って開発されたプロトタイプレーシングカーだ。このマシンはル・マン24

「トヨタモータースポーツフェスティバル2006」〜JTCC チェイサー〜

1994年にスタートしたJTCC(全日本ツーリングカー選手権)に、トヨタはチェイサーやコロナで参戦していた。初代のシリーズチャンピオン

「トヨタモータースポーツフェスティバル2006」〜WRC セリカGT-FOUR〜

WRC(世界ラリー選手権)は1987年から新たにグループAカテゴリーで争われるようになった。それ以前のグループB時代にTA63型

「トヨタモータースポーツフェスティバル2006」〜WRC 222D〜

1982年にスタートしたWRC(世界ラリー選手権)のグループBカテゴリーに、トヨタはTA63型セリカで参戦していた。だがFR方式

「トヨタモータースポーツフェスティバル2006」〜JGTC MR2〜

1989年にデビューした2代目MR2は、そのミッドシップレイアウトを最大限に活かし、1990年代の後半にサーキットで大いに活躍した

「トヨタモータースポーツフェスティバル2006」〜フォーミュラ・ニッポン〜

国内最高峰のフォーミュラレースであるフォーミュラ・ニッポン。このフォーミュラ・ニッポンに、トヨタは2006年シーズンからエンジンの供

「トヨタモータースポーツフェスティバル2006」〜スーパーGT セリカ〜

4月に生産終了となってしまったセリカだが、かつてはセリカGT-FOURでWRC(世界ラリー選手権)にも参戦するなど、トヨタのモーター

「トヨタモータースポーツフェスティバル2006」〜スーパーGT MR-S〜

MR-Sは国産車唯一のミッドシップスポーツだ。ミッドシップレイアウトは重量物を車両中央に配置できることもあり、運動性能に優れている。そ

「トヨタモータースポーツフェスティバル2006」〜スーパーGT スープラ〜

生産終了から4年が経過したスープラだが、レクサスSCとともにスーパーGTのGT500クラスに参戦している。1990年代に始まった全日

「トヨタモータースポーツフェスティバル2006」〜スーパーGT レクサスSC〜

トヨタは2006年のスーパーGTに、スープラに換えてレクサスSCを投入した。一部のチームはスープラのままだが、初年度は4チーム4台がレク

「トヨタモータースポーツフェスティバル2006」〜トヨタF1 TF106B〜

トヨタF1は2002年の初参戦から5年目を迎えた。今シーズンはタイヤをミシュランからブリヂストンに変更したものの、タイヤの性能を発揮しきれず

「トヨタモータースポーツフェスティバル2006」開催! トヨタモータースポーツのエッセンスが凝縮!

11月26日(日)に、トヨタのお膝元でもある富士スピードウェイで、トヨタモータースポーツを応援したファン感謝イベント「トヨタモータースポ−ツフェス

『サルでもわかるクルマ磨き!Vol.10』超カンタン!『水なしワックス』活用でボディの隙間もピカピカに!?

クルマの塗装面から始まり、足回りや細部の水洗いの基本をお伝えしてきましたが、今回は水洗いやシャンプーといった洗浄作業やワックスなどの保護皮膜形成がキビシイ部位のお手入れ方法をお伝えいたします。 水なしワックス活用法その1 ドアエントリー部分 …

2006プラモデル・ラジコンショーIN幕張メッセ 会場リポート

さる10月19日〜22日まで、日本プラモ