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<420Nmもの大トルクを誇るクリーンディーゼルをセダンに搭載! 特別仕様車アクセラセダンXDデビュー!>
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マツダ アクセラは、2013年11月に発売された。アクセラは、Cセグメントに属し、欧州などではフォルクスワーゲン ゴルフやメルセデスベンツ Aクラスなどがライバルとなる。基本的に、ハッチバックモデルがメインとなっていて、国内モデルでは2.2Lのディーゼルエンジンはハッチバックにしか搭載されていなかった。今回、セダンにクリーンディーゼルエンジンが加わったことで、1.5Lとハイブリッドと3タイプのパワーユニットが用意されたことになる。対して、ハッチバックは1.5Lと2.0L、そして2.2Lディーゼルとこちらも3タイプのパワーユニットを搭載している。
日本国内において、アクセラのボディサイズをもつクルマはあまり売れていない。とくに5ドアハッチバック系は、主に輸入車が中心で売れている状態。トヨタには、オーリスが存在するが、トヨタの営業力をもってしても1,000台/月以上売れることが無いくらいなのだ。
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このアクセラとインプレッサの差は、端的に言ってしまえば自動ブレーキ関連の安全装備アイサイトによるものだろう。残念ながら、アクセラには歩行者検知式の自動ブレーキは装備されていない。また、アクセラは4WDの設定が少なく、降雪地域の顧客にとっては選びにくいだが、少しでも売れるように選択肢の幅を広げたのが、クリーンディーゼルエンジンを搭載したアクセラセダンXDということになる。アクセラセダンXDの燃費は、6ATが19.6㎞/L、6MTが21.4㎞/Lとなっている。
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さて、アクセラセダンXDの装備は、かなり充実している。歩行者検知式の自動ブレーキではないものの、ミリ波を使ったスマート・ブレーキ・サポートや、後側方の車両を検知するブラインド・スポット・モニタリングなど、全方位の安全装備を標準装備。今、マツダに用意できる最高レベルのモノが標準装備されている。
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マツダ アクセラセダンXDの価格は3,099,600円。ハッチバック車は3,067,200円なので、約3万円ほど高価な設定だ。アクセラセダンのハイブリッドS Lパッケージの価格は2,813,400円で、約29万円高価となっている。アクセラセダンXDの登場で、微妙な存在になってしまったのがアクセラセダン ハイブリッドだ。新型プリウスが登場してしまったため、旧世代のハイブリッドシステムになってしまった。さらに、トヨタの制御系が多いため、スマート・ブレーキ・サポートでななく30㎞/h以下程度の低速域自動ブレーキであるスマート・シティ・ブレーキ・サポートしか装備されていない。また、ボーズのサウンドシステムやサンルーフの装備も無い。豪華装備は必要ないという人にはそれほど問題は無いが、こうした豪華装備が欲しいというのであればセダンXDとの価格差がかなり縮まってくる。アクセラを選んでいる時点で、ハイブリッドへの信仰心はあまりないことが予想できるので、こうなるとセダンXDを購入したほうが満足度は高いと思われる。こうなると、アクセラセダンのお勧めは、1.5Lか2.2Lディーゼルのどちらかということになる。
■マツダ アクセラセダンXD価格
・XD 6MT/6AT 3,099,600円
アクセラのカタログ情報
- 平成25年11月(2013年11月)〜令和1年5月(2019年5月)
- 新車時価格
- 171.2万円〜331.0万円
アクセラの在庫が現在5件あります
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