日産ノート
<少し大きめのボディサイズをもつコンパクトカー>
日産ノート日産のコンパクトカーには、最も小さいマーチ、そしてノート、さらに大きいティーダがあった。ティーダは、主にティアナやスカイラインといって上級セダンからのダウンサイザーの受け皿となっていたのだが、新型ノートの誕生でラインアップから姿を消した。そのため、ノートは今までのティーダの役割りをも担うこととなった。

そんなこともあり、ノートのボディサイズは全長4,100×全幅1,695×全高1,525(mm)。多くのコンパクトカーが、全長4,000mm弱なのに対して、新型ノートは約100mm長い。先代ノートと比べると80mm大きく、ティーダと比較すると150mm小さい。

日産ノート メダリストのインパネ。メダリストだけがオートエアコンを標準装備する。
広大な居住スペースを誇るティーダよりも、少しサイズが小さくなったノート。しかし、居住性は先代ノートを大きく上回り、ティーダとほぼ同等となった。有効室内長は、1,837mmとなりノートより、なんと+145mmと拡大。ティーダと比べても+1mmという広大な室内スペースを確保した。そのため、後席ニールームも現行ノート比で+85mm、ティーダ比で-7mmという643mmを確保。この数値は、全長4,850mmもあるティアナと比較しても11mm広い。このスペースを確保するVプラットフォームは、2,800mmと長いホイールベースを持つ。ライバルフィットよりも、100mm、ラクティスよりも5mm長い。このクラストップレベルの室内空間をもつノート。コンパクトカーとはいえ、ファーストカーとしても十分に使える広さが特徴だ。

 

<エンジンは、ユニークな1.2L+エコスーパーチャージャー付>
搭載されるエンジンは、1.2L直噴ミラーサイクル+エコスーパーチャージャーのHR12DDRエンジンと、自然吸気のHR12DEを用意。エコスーパーチャージャーを搭載するグレードは、メダリストとS DIG-S、X DIG-Sの3種類が用意されている。S DIG-Sの燃費は25.2km/Lとクラストップの低燃費を誇る。ただし、このS DIG-Sは燃費特化グレード。装備的にもイマイチなので、実際に選ぶときには、燃費24km/LのX DIG-Sかメダリストということになる。この3グレードともすべて、エコカー減税は免税となっている。

日産ノート ミッションは副変速機付CVT。このCVTも低燃費に貢献。
このスーパーチャージャー付エンジンの特徴は、通常1.2Lミラーサイクルで低燃費で走り、急な坂道や一気に加速しなくてはならないときに、エコスーパーチャージャーで過給し、1.5L車並のトルクでグイグイ走る。とくに、高速燃費に優れ、高速道路などでは実燃費で20km/Lを軽く超える実力を持つ。パワーは98ps、トルクは142Nmを発揮する。このエンジン搭載車には、ECOモードスイッチがあり、コレをONにすれば、運転が苦手な人でも低燃費走行ができるようにアシストしてくれるので便利だ。

自然吸気のHR12DEエンジンは、79ps&106Nm、燃費は22.6km/Lを発揮。ノートは、車重が軽い方なので、これで十分なのだが、後席にゲストを乗せる機会が多い人は、パワーに余裕のあるスーパーチャージャー付がオススメだ。

<選択が難しいノートの選び方>
日産ノート バックミラー内にあるアラウンドビューモニター。メダリストに標準装備。
エンジンは、スーパーチャージャー付がオススメとなるが、選択が難しいのがグレード選び。実際には、メダリストかX DIG-Sしかないのだが、メダリストは約167万円と、コンパクトカーとしては高価になる。ただし、クルマの四方をカメラで写したものを合成し、バックミラー内のモニターに映し出す安全装備のアラウンドビューモニターが標準装備されていたり、オートエアコン、合皮のシートが付き、アームレスト、オートライトも標準だ。つまり、X DIG-Sには、今時アームレストもオートライトも無く、エアコンはマニュアルになるということ。さすがに、この装備はツライので、結局、そこそこの装備を求めるとメダリストという選択しかないだろう。予算優先であれば、シンプルな装備のX DIG-Sが約150万円なので、約17万円以上安くなる計算だ。

 

日産ノート 後席はとても広い。居住性はトップクラスだ。
ノートの居住性はピカイチなので、とにかく広くて燃費が良くて、安いということになると自然吸気エンジンを搭載したXということになる。価格は約130万円で、スーパーチャージャー付のX DIG-Sとの価格差は、約20万円。装備類は、ほぼ同じだ。

また、安全装備を重視するとなると、ノートは選びにくいクルマとなる。後席中央のヘッドレストは装備されず、横滑り防止装置(VDC)もオプション。軽自動車に、追突軽減自動ブレーキが付き横滑り防止装置も標準装備されている時代だ。

 

 

<日産ノート価格>
■2WD HR12DE車
・S 1,249,500円
・X 1,298,850円
■2WD HR12DDR車
・S DIG-S 1,449,000円
・X DIG-S 1,499,400円
・MEDALIST 1,674,750円
■4WD HR12DE車
・X FOUR 1,557,150円