【2009年新車スクープ特別企画：ホンダ＆トヨタ編】2009年はトヨタ祭り！？ご意見番・松下宏&国沢光宏が2009年度の自動車業界を占う！[その2]

ホンダvsトヨタいよいよ「ハイブリッド戦争」の始まりだ！

　ご意見番・松下宏 & 国沢光宏が今年の自動車業界を占う2009年新車スクープ特別企画。続いてはいよいよお待ちかね、2大メーカーの登場！
　インサイト登場で話題沸騰中のホンダと、ハイブリッドカーの元祖「プリウス」がいよいよモデルチェンジを迎えるというトヨタの話題に突入だ！

【ホンダ Part1】売れるんじゃない！？ホンダの新型ハイブリッドカー「インサイト」

−そして残るは2メーカー。直近でいうと、新型インサイトがホンダから出ます。ということで、ホンダから行ってみましょうか−
[●ホンダインサイト]
国沢：インサイトは売れるんじゃないかな?
大岡：シビックハイブリッドとどこが違うの?
国沢：値段が違う……。
松下：シビックハイブリッドにカーナビ付けると凄い高くなっちゃう。
大岡：本来のライバルはもちろんプリウス。インサイトのほうが多分、100kgぐらい軽いから実用燃費はプリウスのほうがいいかもしれない。1万台ぐらいすぐに売れるんじゃないなあ。
国沢：でも、ランニングコスト考えると、フィットと変んないよ。
松下：フィットは手強いんだよね。
大岡：そうなると、フィットハイブリッドが一番いいんじゃないですか!?

【ホンダPart2】4代目は原点回帰！？ホンダステップワゴンが早くもフルモデルチェンジのウワサ

人気のテコ入れか！？早くもフルモデルチェンジがウワサされるホンダのミニバン「ステップワゴン」(写真は現行型「ステップワゴンスパーダ」)

[●ホンダステップワゴン]
国沢：詳細がわからないからね。
松下：出るのは確かでしょ。セレナが全長4700mmでいっぱいで、我が道を行って成功しているから、それが影響するかな。
国沢：それより、ノア／ヴォクシーが強いもん。
松下：アイデアもないし……。
国沢：家族が多くて広いほうがいいっていう人はもうほかに行っちゃったでしょ。あとはノア／ヴォクシーが走りはいいし。身内だと、フリードにも食われている。
大岡：サイズはやっぱり大きくなるでしょうね。
国沢：オデッセイも大きくなったから、ステップワゴンも大きくなるのは当然か。
松下：値段も気軽に買えなくなるぐらいにならなきゃいいんだけど。
大岡：イヤ〜、ホンダは厳しいでしょ。
国沢：結局、フィットとインサイト、そしてフリードがあればホンダはOKでしょ。
松下：ホンダって他のメーカーと比べると意外に落ち込みが少ないんですよ。
大岡：すると、ホンダには期待ですかね?
国沢：ステップワゴンが出なければ……(笑)。

【9/4スクープ！】いよいよフルモデルチェンジ！新型ステップワゴンの話題はコチラもチェック！

【スクープ！　新型ホンダステップワゴン】発売直前!!　次期ステップワゴンの画像や詳細情報入手！　フルモデルチェンジで燃費と使い勝手が大幅アップ！

【新車情報】　written by CORISM編集部　(2009.09.04)

この秋デビューする4代目新型ステップワゴンの姿が明らかになった。5ナンバーサイズの手頃なボディとミニバンらしからぬ走りの良さが魅力のステップワゴン。新型ステップワゴンはどう変わるのか！？スクープ情報を詳しく紹介する！　>> 記事全文を読む

【トヨタPart1】元祖ハイブリッドカーまさかの迷走！現行型併売！？どうなる新型プリウス！

既に09年デトロイトモーターショーでその姿が明らかになった新型プリウス(北米仕様車)

−残るはいよいよトヨタ。さすがに世界のトヨタもダメージは大きいようですけど、話題は確かにダントツですね。ホンダのところでインサイトの話が出たので、まずはプリウスから見てみましょうか−
[●トヨタプリウス]
大岡：インサイトと比べてどうでしょう?
松下：方向性がまず違う。プリウスのほうがシステムも熟成されるし、価格も違う。
大岡：現行プリウス、つまり2代目も併売するんですよね。それと比べても、新型インサイトのほうが燃費悪かったりする可能性も高い。そもそもプリウス2台売って、名前はどうするんでしょうか?
国沢：それが興味。
松下：昔、ライフが失敗しているからなあ、併売は。
国沢：でも新型は高くなるから、そこに布陣は完璧でしょ。
大岡：またホンダ潰しですか……(笑)。

【トヨタPart2】09年4月にはデビュー！？「元祖ホンダ潰し」トヨタ新型ウィッシュがフルモデルチェンジする！

[●トヨタウィッシュ]
大岡：元祖ホンダ潰し(笑)。
国沢：そこそこ。
松下：同じくそこそこ。スライドドアじゃないってところで今やダメ。
国沢：最初から値引き合戦になるよね。
大岡：価格自体が高くなるだろうし。
国沢：いや、180万円台からあるよ。しかもサイドエアバックとか全車標準。
松下：底力あるよなあ。

【トヨタPart3】永遠の中流階級車！部長憧れのマークXもモデルチェンジ間近！？

今年フルモデルチェンジがウワサされるトヨタの高級セダン、マークX(写真は現行型)

[●トヨタマークX]
国沢：このクラスは厳しいでしょ。
松下：マークXって、中途半端。でも中国で売れるからいいんだよ。
大岡：いつまでも部長のクルマじゃなぁ。
国沢：出世させないと(笑)。部長は金持ってないし。結局プリウスやインサイトに行っちゃうんだよ。

【トヨタPart4】タイミングが悪かった！クラウン4兄弟の長男「マジェスタ」が間もなくフルモデルチェンジ！

トヨタクラウン 4兄弟の長男、最上級「クラウンマジェスタ」は09年3月に登場予定！(写真は現行型モデル)

[●トヨタクラウンマジェスタ]
大岡：こちらも厳しいですよね。
国沢：よっぽと儲かっている会社の社長が買うかな、程度。
松下：こんなご時世。タイミングが悪すぎ。
国沢：乗っていると恥ずかしいぐらいだもん。

【トヨタPart5】「ハリアー」併売でこちらも迷走中！？「レクサス RX」

人気のクロスオーバーSUV「トヨタハリアー」の3代目はレクサスに移籍！？「レクサス RX450h」

−そしてレクサスからはもう出ちゃいましたけど、RXが出ましたね−
[●レクサス RX]
松下：事前予約はぜんぜん伸びなかったみたい。
大岡：ハリアー併売なんですよね。
国沢：ハリアーは売れているのが2.4リッターだから被らないかもしれないけど、プラス100万円じゃあ、RXは売れないかもね。
大岡：トヨタもピリッとはしないですね、これじゃあ。

2009年はトヨタ祭りになる！

−最後にそれぞれ2009年、全体の展望をお願いします−
国沢：2009年はトヨタ祭り。ほかのメーカーは開発中止とかが多いけど、技術とかでどれだけ夢を見させてくれるかがカギ。
松下：環境元年になるハズだった2009年。一般の手にはまだ渡らないFCXクラリティやi-MiEVといった環境性能車を、近い将来にどうつなげていくかが大事だね。
大岡：200万円を切るクルマが主流になってくる気配。ハイブリッドもそこまで安くなるといいんだけど、それは無理かな。

−長々とお疲れさまでした。それではまた1年後にお会いしましょう!−