【2008年新車購入勝手に指南】CORISM編集長 vs 国沢光宏言いたい放題！！「輸入車編」

輸入車編

——最後に輸入車はいかがでしょうか。
国沢：「輸入車は選ぶ際に迷ったらゴルフを代表とするVWでしょう。」
大岡：「ゴルフヴァリアントの1.4TSIに乗ったときは目から鱗が落ちましたね。」
国沢：「VWはどのインポーターもユーロ高で大変なのに価格も手頃ですごく頑張っていると思う。ゴルフならTSIエンジン付きもいいけど、予算が少ないなら普通の1.6リッターのＥでも満足感は高いし。他に広く勧められるのはCクラス、安い価格帯ならミニくらいかな。」
大岡：「ボルボなんかかなり低迷しています。」
国沢：「ボルボはユーロ高の直撃で高いし、近い値段で買えるクルマを考えると買うには相当勇気が必要。結局今はVW、ベンツ、ミニを含んだBMWっていうトップブランドしか売れない時代なんでしょう。」
大岡：「ベンツ＆BMWがFRでボルボはFF。FF車なのにベンツ＆BMWと同じくあんなに高価なんじゃ、苦戦するのも分かるような気がします。」

ゴルフヴァリアント

メルセデス・ベンツ Cクラス

ミニミニ

——BMWでオススメはありませんか。
国沢：「オススメというより、BMWは「好きな人向け」って感じ。BMWって現行モデルのときは新鮮に見えるんだけど、旧型になると古さが味になるベンツとは対照的に古臭さが目立つ。新車をドンドン乗り換えられるお金持ち向けです。長い目で見るとベンツの方が安く付くと思う。」
——アウディからは今年新型A4が出ます。
国沢：「値段が高いんじゃないかな。そう考えるとA4がすごく好きっていう人以外は素直にCクラスにするべきかと。」
大岡：「僕もアウディは全般に高い気がします。ボルボと同じくFFが基本ですからね。ところで、ラテンのクルマで今年注目モデルは何ですかね。プジョー308なんかどうですか？」
国沢：「フランス本国で乗ったけど良かった。でもフランス車の良さってドイツ車みたいな乗ってすぐに分かるものではなくて、1日長距離ドライブに使って理解できるっていう類だから日本では難しいだろうね。」

BMW 3シリーズ

アウディ A4

シトロエン C5

——シトロエンC5というのもあります。
国沢：「C5はミニC6みたいで良さそう。個人的に今までにハイドロ2台乗ったファンだから結構興味ある。」
大岡：「信頼性が怖いですね。ハイドロ好きは壊れると喜ぶ人もいるそうですが。」
国沢：「俺はハイドロが壊れたことはないけど、納車した日にガソリン入れに行ったら、いつまでも満タンにならなくて見たらガソリンがタンクからジャージャー漏れてたことあったよ。」
大岡：「喜びませんでしたか？」
国沢：「ディーラーに「バカヤロー」って言いに行ったよ。その他のフランス車だとルノーはパッとした新しいクルマないし。

——ルノーといえば、カングーは今ある在庫で最後だそうです。
国沢：「カングーはいいよねえ。デザインもそうだしフランス車らしさ満点。」
大岡：「鉄板むき出し、バリバリプラスチックのインテリアですけど、それを見事にデザインしてしまうところがすごい。」
国沢：「カングーもそうだけど、フォードのエクスプローラーのスポーツトラックも大きな数ではないけど残り台数は少ないんだって。通好みのクルマなんだね。」
大岡：「そうですかねぇ。エクスプローラースポーツトラックの中途半端な大きさの荷台に何を載せるんだろうって感じるんですが。」
国沢：「みんな「何積んで遊びに行ったら楽しいか？」とか考えてるのに、夢をぶち壊すようなこと言うねぇ。大岡君、疲れすぎなんじゃない？」
大岡：「そうですか？　なんか無駄にデカイし、重いし、燃費も悪そうだし、今のエコ時代になにか刹那的な感じがします。」
——コンパクトカーで雑誌への露出が多いところだとフィアット500ですかね。
国沢：「200万円以下で入ってきたら魅力あるけど、それ以上だと厳しいかな。それこそユーロ高だし。まあ、輸入車はスポーツ系と同じようにこだわりで買うもので、絶対に必要なクルマではないですから好きなクルマがあればそれを買えばいいと思います。」
——イタリア車といえばアルファロメオはどうですか？
国沢：「個人的にアルファはFFになったときに終わったと思ってる。」
大岡：「ボクは直噴エンジンになってパフ掛けされたインテークマニホールドがなくなった時に終わりました。信頼性とか考えると買うまではなかなか踏み込めないですね。ルックスだけは最高なんで、結婚じゃなくて同棲くらいでなら付き合ってみたいですが。（一同爆笑）」