3年後の“リセールバリュー”を考えて、手放すときに価値が高いクルマを選べば、トータルの購入予算はグンと少なくなる。さらに人気のクルマやワンランク上のクルマも選択肢に入れられるってわけ。“リセールバリュー”を把握してトクするカーライフを送ろう。
今回のクルマ:レクサス GS
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レクサス GSの魅力とは?
■本文&コメント/鈴木詳一(ガリバー自動車研究所) レクサスの国内初導入モデルであるレクサス・GSが大幅なマイナーチェンジを受けて登場した。今回の変更で最も注目されるのは上位クラスに搭載されるエンジン。フラッグシップモデルのLSと同型のV型8気筒4600ccエンジンが搭載され、パワフルな走りが格段に向上した。 |
\7,610,000
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リセールバリュー診断
登場から丸2年が経過しているレクサス・GSだが、リセールバリューは最大63%のAランクと非常に高い数値を誇る。これは、レクサスというブランドがもつプレミアム性がリセールバリューを引き上げているといえる。レクサスはご存知のように北米で成功したトヨタの高級プレミアムブランドであり、軽自動車やコンパクトカーのように沢山売れる車ではない。それだけ市場では貴重な存在といえ、中古車の値崩れが起きにくいということだ。
また、レクサスブランドは認定中古車制度を導入しているため、中古車市場には良質な中古車が増える事となる。中古車の価値が高くなる理由が多いということが、レクサスのリセールバリューを支えているといえるだろう。
「いつかはクラウン」。そんなコピーが昔あったが、「いつかはレクサス」——そんな夢を実現するのが中古車なのかもしれない。
車両本体価格
\7,610,000
登録など諸費用
\540,000
値引き
\0
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リセールバリュー: | ランク: |
55%〜63% | A |
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