【フランクフルトショー07】ポルシェ新モデル「カイエンGTS」が世界デビュー

スポーティー感が高まる

　ポルシェAGは、カイエンシリーズに新モデル「カイエンGTS」を追加し、9月13日から23日まで、ドイツ・フランクフルト見本市会場にて行われる「フランクフルトモーターショー」で公開する。
　同モデルは、一層の性能の向上を図った4.8リッターV型8気筒エンジンを搭載、車高も24mm下げられ、シャシーは専用開発された。シャシーの特徴としては、電子制御ダンパーシステムのポルシェ・アクティブサスペンション・マネージメントシステム（PASM）にスチール製スプリングを組み合わせている点が挙げられる。この組み合わせは、従来ポルシェではスポーツカーに対してのみ採用されてきたが、今回初めてカイエンにも採用された。
　同車に搭載される4.8リッターエンジンは、ダイレクト・フューエル・インジェクション（DFI）を採用し、6,500rpmのエンジン回転数において、最高出力405PS（298kW）を発生させる。これは「カイエンS」の最高出力を20PS上回る値であり、一方、最大トルクは500Nm/3,500rpmで「カイエンS」と変わらない数値を保っている。
　ポルシェのSUVの中で最もスポーティな同モデルは、最終減速比を「カイエンS」に比べてローギアード化され、（カイエンGTS=4.1:1、カイエンS=3.55:1）このためわずか6.1秒で静止状態から時速100kmに到達する。これは「カイエンS」の記録をちょうど0.5秒上回るタイムとなる。
　さらに、ポルシェ・トラクション・マネージメントシステム（PTM）によって制御されるフルタイム4WDシステムに加え、ポルシェ・アクティブサスペンション・マネージメントシステム（PASM）が標準装備されている。さらにオプション装備としては、エアサスペンションの他に、ハンドリングと乗り心地を向上させるアクティブ制御のアンチロール抑制システムであるポルシェ・ダイナミック・シャシー・コントロールシステム（PDCC）も用意されている。
　インテリアは、新開発の12-wayスポーツシートの装備や、レザーやアルカンターラ素材によりスポーティ感が高められた。
　エクステリアは、フロントマスクとリアのデザインは「カイエンターボ」と共通となるが、ホイールアーチが14mm拡大されているため「カイエンターボ」よりも大きい295/35 R21タイヤを装着した21インチアルミホイールが標準装備として収まる。カラーは、専用色としてGTSレッドとノルディック・ゴールド・メタリックの2色が用意される。
　また、新しく加わったスポーティーバージョンは、ティプトロニックS仕様車の場合、走行距離100kmあたりの平均燃料消費量が13.9リッター（EU基準）となっている。
　メーカー希望小売価格（消費税込み）は、「カイエンGTS 6速ティプトロニックS」で1062万円、「カイエンGTS 6速マニュアル」で1020万円。