雨はあがったものの、沼状態のコース・・・
早起きしたら「こらラリー中止か？いや、ラリーどころじゃなく洪水になるかも！」
と思うくらいのすっごい雨！お見事な「豪雨」であります。実はレッキの時からすでにコースコンディション悪く、スタックするクルマが続出したほど。一部ドロ沼のようになってたそうな。その上の豪雨である。道走れるのか？セレモニアルスタート開始５分くらい前に何とか雨は上がったものの、会場もヌタヌタ。こら厳しいサバイバルラリーになること間違いなし！雪道のつもりで走るようアドバイスする。
案の定、SS1はドロ沼というより本当の「沼」状態の箇所多く、下見に行ったオフィシャルのランクル（車高を上げた完全オフロード仕様）すらスタックしてしまい、中止。FFのラリーカーじゃ歯が立つまい。
１回目のサービスに戻ってきたアキに聞くと「もう何が何だか解らないくらい滑ります！まっすぐ走ることさえ不可能に近いです。」考えてみればアキは雪道を走った経験、ほとんど無かったんだった。「ブレーキングはコースの真ん中をキープして早めのタイミングでな。ターンインは思い切って速度落とせ！」とにかく抑えて走るしかない。
第一レグはリタイヤ！でも、ラリーカーはノーダメージ、明日にかけるぞ！
もはや標準タイヤじゃダメ。本来ならマッドタイヤを履きたいが、悲しいかな手持ち無し。サラディン選手のサービスに行くと「タイヤ持ってきたらグルービングしてあげるよ〜。」ビンボ〜チームのため新品タイヤは虎の子だから、７部山くらいのタイヤの外側にぶっといミゾ切ってもらう。ここで直進安定性を確保しようという狙う。
作業終わってアキを待つ。すると電話。いやな予感であります。「新美です。スタックしちゃって動けなくなりました。」あらま！もはや打つ手無し。第一レグはリタイアするしかない。とりあえずリタイアしたSS3の出口に向かう。
30分くらいして走ってきたラリーカーは、ラッキーなことにダメージ無し。これなら明日も走れる（今回はスーパーラリー方式なので、翌日の復活が可能）。アキに聞くと「十分抑えて走ったつもりだったんですが、全く曲がってくれませんでした。」経験不足だから仕方ないか？
明日は挽回だ！
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