まずはタイヤの製造年月をチェックしよう！
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前回レポートした、私の愛車用に買った新品タイヤ。ヤフオクのショッピングサイトで見つけたのですが、185/60R14という貧弱なサイズながら、4本で16800円（送料込み）と格安でゲットすることができました。
通常はこの価格だと、中国製の得体の知れないタイヤぐらいしか買えないのですが、私が買ったのは日本製。しかもファルケンというスポーツブランドです。銘柄はファルケンZIEX ZE512という、1世代前の銘柄の絶版タイヤでしたが、安かったので、それぐらいは納得していました。
また、絶版タイヤの場合は、絶版になって余った在庫が何年も倉庫に眠って、その後に格安で売られていることもあるので、それが心配でしたが、送られてきたタイヤを見ると04年だったので安心しました。日本製のタイヤには、ほとんど製造年月が刻まれています。タイヤに刻まれた、数字の下4桁が製造週と製造年になっているのです。ちなみに私が買ったタイヤは「1704」となっていたので、04年の17週目に製造されたタイヤでした。
しかーし！ 買ったタイヤをよーく見ると、目を疑うモノがあったのです！
買ったタイヤは逆輸入のマッド＆スノーだった
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タイヤを装着した後に、製造年月を見ようと、マジマジとタイヤを眺めると、タイヤサイズの後に、M+Sの文字があったのです。
M+Sとは、マッド+スノーの略で、つまり「泥道や雪道でも走れます」という意味。
たいてい、こういうタイヤはハリアーやアウトバックなどのSUV系車種に標準装着されていて、確かにちょっとした雪道ぐらいなら走れてしまうタイヤ。でも、その分、柔らかいので、舗装路ではちょっとムニュっとした雰囲気で、グリップレベルも低くなってしまいます。
しかし、私が買ったのは、一応スポーツタイヤブランドだし、進行方向が指定されるぐらいのスポーティなパターンをしています。ファルケンでM+Sタイヤなんかあるのか？と思い、念のため、このタイヤが発売された時のプレスリリースもチェックしましたが、マッド+スノーとはひと言も書いていません。
もしかして、まがいモノ？
と思い、早速ファルケンのお客様相談室に電話で問い合わせました。
なんちゃってM+S仕様みたいなので問題ナシとしましょう…
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私:「ファルケンZIEX ZE512というタイヤって、マッド＆スノーでしたっけ？」
お客様相談室:「違いますよ。サマータイヤです」
私:「今、手元にファルケンZIEX ZE512のM+Sがあるんですけど、それって…」
お客様相談室:「北米輸出用のヤツですね。売った人が逆輸入でもしたんじゃないですか。でも、それはゴム自体はサマータイヤ並みに硬いから、そんなに気にしなくて大丈夫ですよ。逆に雪道の効果は薄いですけど…。北米用はM+Sにしないと売れないんですよ」とのこと。
つまり格安で買ったタイヤは、北米向けの輸出用だったみたいです。
とはいえ、サマータイヤ並みに硬いっていうし、乗った感じもシッカリしてるから、
まぁいいっかという感じです。
今は冬だし、雪が降った時には多少の気休めにはなるので、このタイヤでガマンしようと思います。
今回は小さな問題で良かったですけど、やっぱりヤフオクで
安く売っているものは、油断できないですね。
ロードスターのカタログ情報
- 現行モデル
- 平成27年5月（2015年5月）〜現在
- 新車時価格
- 249.5万円〜368.3万円
ロードスターの在庫が現在46件あります
以下車両の保証内容詳細は画像をクリックした遷移先をご確認ください。
