インプレッサスポーツワゴンＷＲＸ

実際には出せないのであまり意味はないのだが、ターボ車には260km/hフルスケールのスピードメーターが装備された。

シートはグレーとオフブラックの2トーンカラーを採用。

カジュアル感があるリヤシート。最近のコンパクトカー並みの広さは残念ながら期待できない。

決して広大とはいえないが、機能性は高いラゲッジルーム。

リヤシートは6:4の分割可倒式。助手席を後方に倒せば、長尺物も積載可能。

よりラゲッジスペースを有効活用できるようになった。

　スポーツワゴンWRXでは、インテリア回りの改良は比較的限られたものになっている。フロントバケットタイプシートにグレーとオフブラックの2トーンカラーを採用したことなどが目立つ点だ。
　また、ラゲッジスペースではカーゴフックやラゲッジバーハンガーが設置されて使い勝手を高めている。このハンガーには、ディーラーオプションのラゲッジシェルフを装着することができ、リヤのスペースをより有効に使えるようになった。
　ラゲッジスペースの絶対的な要領はワゴンというにはやや小さめだが、非対称分割可倒式のリヤシートを片側ずつ倒すことによって荷物と乗員に応じた自在な使い方ができる。ワゴンとしての使い勝手もまずまずのレベルにあるといえる。
　WRXで象徴的な装備としては、ステアリングスイッチ付きのMOMO製本革巻きステアリングホイール、バケットタイプシート、ルーフスポイラーなどがある。

代表グレード	スポーツワゴンＷＲＸ
ボディサイズ［mm］（全長×全幅×全高）	4,465×1,695×1,455
車両重量［kg］	1,410
総排気量［cc］	1,994
最高出力［ps(kw)/rpm］	250（184）/6,000
最大トルク［kg-m(N・m)/rpm］	34.0（333）/3,600
ミッション	4ＡＴ
10・15モード燃焼［km/l］	11.4
定員［人］	5
税込価格［万円］	257.25
発売日	2005年6月16日
レポート	松下　宏
写真	佐藤靖彦