日産 マーチ
日産 マーチ

フロントグリル&バンパーのデザインが変更され、可愛らしさに上質感が加わった。

日産 マーチ

リアバンパーやテールランプが意匠変更され、すっきりモダンなイメージに。大きな変更を加えなくても印象は変わるものだ。

日産 マーチ

テールランプは、よりコントラストのはっきりした鮮やかなものに変更されている。これだけで表情豊かになる。

日産 マーチ

デザインを一新したホイールキャップやアルミホイールを装着する足元。14インチor15インチが、グレードに応じて組み合わせられる。

日産 マーチ

SR系のエクステリアは、専用デザインのフロントスポイラー、リアアンダープロテクター、大型ルーフスポイラーなどでモディファイされている。

日産 マーチ

車体下部はエアスパッツなどにより理想的な空力性能を達成している。

スタイル インテリア 走り&メカニズム

人気のマーチがマイチェンでさらに選びやすく!

 マーチは日産のベーシックカーとして可愛らしいデザインと経済性の高さで人気を集めている。現行モデルは平成14年2月に登場し、平成16年4月にも改良を受けているが、2005年8月には外観デザインの変更や搭載エンジンの変更に伴うバリエーションの変更を含めて改良が加えられた。

 現行モデルがデビューした当初は1.0L、1.2L、1.4Lの3機種のエンジンを搭載していたが、今回は1.5LのHR15DE型エンジンが追加され、従来からの1.2Lエンジンと合わせて主力エンジンとされた。また1.4Lエンジンはe-4WD専用のエンジンに変わった。

気分は外車、ヨーロッパ的な外観へ

 外観デザインの変更は小幅なものながら、フロントグリルを欧州仕様のマイクラ用のものと同様のデザインに変更したほか、前後のバンパーやリヤコンビランプのデザインを変更してイメージを新しくしている。

新ボディーカラーも登場、全部で12色

 ボディカラーは新しく設定された5色を含めて全部で12色も用意されている。

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代表グレード
12s
ボディサイズ[mm](全長×全幅×全高)
3725×1660×1525mm
車両重量[kg]
950kg
総排気量[cc]
1240cc
最高出力[ps(kw)/rpm]
90ps(66kw)/5600rpm
最大トルク[kg-m(N・m)/rpm]
12.3kg-m(121N・m)/4000rpm
ミッション
4AT
10・15モード燃焼[km/l]
19.0km/l
定員[人]
5人
税込価格[万円]
117.0750万円
発売日
2005/8/25
レポート
松下 宏
写真
佐藤 靖彦
スタイル インテリア 走り&メカニズム