トヨタ　アルファード

オプティトロンメーターは、通常タイプとスポーツタイプの2種類が用意されている。

待ちに待った５速ＡＴが搭載された。残念ながら、2.4リッター車は４ＡＴのまま。

純正のＥＴＣはこのようにスッキリと収められている。邪魔にもならないので、使い勝手もよい。

シート表皮も変更になった。

7人乗りなら、3列目シートとはいえパーソナルな空間を手に入れることができる。

一部のグレードにのみ用意される対面シート。1列目シートを最前部に移動させると広大な空間となる。

7人乗りの場合、2列目の中央に空間ができてしまう。フルフラットで何かする人は、8人乗りがベスト。

3列目シートの収納は、左右に跳ね上げるタイプ。収納にはちょっとした慣れが必要。

高級感タップリの新デザインのオプティトロンメーター

　今回のマイナーチェンジでは、新しいタイプのオプティトロンメーターが採用されたほか、インストセンターの部分はエアコンの吹き出し口などが変更されている。またシートの表皮も変更されてインテリア回りの質感を高めている。

　装備関係ではステアリングの操舵角に応じてヘッドライトの照射角を変えるインテリジェントAFS(アダプティブ・フロント・ライティング・システム)の採用が大きなポイント。オートレベリング機能付きのディスチャージヘッドライトと合わせて上級グレードに標準装備された。

　アルファード・ハイブリッドには、クルマの左側の安全確認を助けるサイドモニターが装備された。サイドミラーの収納に合わせて画面表示も切り替わる優れものだ。

　カーナビは第三世代のテレマテックスであるG-BOKアルファに対応したHDDナビの採用が、このアルファードのマイナーチェンジから始まった。さらにスマートドアロックシステム、車速感応パワードアロックなどがグレードに応じて採用されている。

代表グレード	MS8人乗り
ボディサイズ［mm］（全長×全幅×全高）	4,840×1,805×1,935
車両重量［kg］	1,860
総排気量［cc］	2,994
最高出力［ps(kw)/rpm］	220（162）/5,800
最大トルク［kg-m(N・m)/rpm］	31.0（304）/4,400
ミッション	５ＡＴ
10・15モード燃焼［km/l］	8.9
定員［人］	8
税込価格［万円］	342.3
発売日	2005年4月19日
レポート	松下　宏
写真	和田清志