トヨタ　ヴォクシー

センターメーターを採用しており、ハンドルの向こう側にはダッシュボードが広がる。

クルマの左右中央に配置されたメーター類。慣れれば使いやすいという声もある。

体を適度にホールドしてくれるシート。長距離ドライブでも疲れにくい設計になっているという。

２列目シートは平板な印象だが、しっかりと大人３名が座れる空間を確保している。

トランスＸは２列シートモデル。ラゲージにはハードなパネルがあり、これを活用することで、様々な用途に対応する。

ボードを外せば広大なラゲージスペースが出現する。５人でリゾートドライブに行くといった使い方もＯＫ。

５人乗りモデルは使い勝手の幅が広い

　室内は、質感が非常に高まっている。シート、ドアの内張、天井、各柱などの統一感があり、非常にまとまりの良い室内の雰囲気になっている。
　クルマ自体の遮音性も高く、ミドルクラスのサルーンのような静かさを持っていると言える。
　今回の注目は、２列シートのトランスＸをヴォクシーに追加したこと。ノアの場合はＹＹというグレード名となる。
　５人がしっかり乗れて、リヤには就寝スペースやＰＣでの簡単な作業なども可能となるように工夫がなされている。
　具体的には、荷室にハードなボードが設置されており、ラゲージを上下に２分割して使えるようになっているのが特徴。
　この荷室のアレンジとしては、後席の背もたれを前に倒すことでベッドスペースとして使える。簡単なマットを敷けば１泊程度のオートキャンプも楽々対応できる。
　また、ボードは分割できるようになっており、折り畳まれている足を出して使うことでテーブルとしても機能するようになっている。
　これによって、荷室で４人が対面状態で簡単な食事をすることもできるのが魅力。
　トランスＸの場合、ツインムーンルーフは消費税込み１６万８０００円のオプション、ＨＩＤランプは消費税込み４万２０００円のオプション、デュアルパワースライドドアは消費税込み１４万７０００円となるが、オートエアコンは標準装備。デュアルタイプは消費税込み５万７７５０円となる。

代表グレード	TRANS-X
ボディサイズ［mm］（全長×全幅×全高）	4580×1695×1875
車両重量［kg］	1570
総排気量［cc］	1998
最高出力［ps(kw)/rpm］	155(114)/6000
最大トルク［kg-m(N・m)/rpm］	19.6(192)/4000
ミッション	CVT
10・15モード燃焼［km/l］	12.6
定員［人］	5
税込価格［万円］	199.5
発売日	2004年8月
レポート	オートアクセル
写真	オートアクセル