自社ローン専門店じしゃロン 甲府店の店舗ブログ
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【ラダーフレームとは?その2】

じしゃロン甲府店のブログをご覧の皆様、こんにちは!
前回の内容を踏まえて、モノコックボディ構造と別の「フレーム構造」についてお話しします。
フレーム構造とは「頑丈な基礎にエンジンや足回りをくっつける。その上にボディを載せた構造」となります。
前回のモノコックボディを「甲殻類(特にカニ)」に例えました。
全身を鎧で覆われた、可動部と本体が一体化している感じで非常に効率が良いです。
しかし、骨格にひびが入ったり関節部の痛みなどのダメージがダイレクトに全身の挙動に影響を与えてきます。
今回のフレーム構造を生物で例えると「ヤドカリ」です。
全身を鎧われているけれども、それは可動部と本体に貝を被っている状態です。
↓言葉だとわかりづらいかと思いますので図を載せました。
貝が剥がれたり、破損したりしてもやどかりのいわゆる本体は動くことができます。
なのでフレーム構造の場合も、メインフレームにのっているボディ(客室)がいくら歪もうが壊れようが作動や走行に問題はありません。
極論ボディが全て吹っ飛んだとしても走れます!理論的には、なのでもちろん快適とは程遠いですが。
上記の通りフレーム構造の特徴は何と言ってもその耐久性です。
メインのフレームが単純な構造なので頑丈に作りやすく「シンプルに重さや衝撃に強い」です。
次回はそのフレーム構造の内容をさらに詳しくお話し致します。
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