駆動方式をご紹介!!第4弾!!ガリバー黒部店のスタッフのつぶやき G012271642414687426

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スタッフのつぶやき

駆動方式をご紹介!!第4弾!!

みなさんこんにちは!
いつもガリバー黒部店のブログを閲覧いただき
誠にありがとうございます!!

井上です!!




さて、今回は第4弾!!
駆動方式について一つ一つ分けて説明したいと思います!!
以前、このような内容がありましたが、今回はさらに深く掘り下げていきます!!

駆動方式は以下の種類があります!!
FR(フロントエンジン・リアドライブ)
FF(フロントエンジン・フロントドライブ)
4WD(フォー・ホイール・ドライブ)
MR(ミッドエンジン・リアドライブ)
RR(リアエンジン・リアドライブ)



5回にわけてご紹介させていただきます!!


本日は、MR(ミッドエンジン・リアドライブ)」です!!

あまり、馴染みのない駆動方式ですね・・・。



この駆動方式は運転席の後方にエンジンを搭載し、後輪で駆動します!!

真上から見たとき、ちょうど前輪と後輪の間にエンジンが搭載されているのでこう呼ばれています!

フェラーリなどのスーパーカーに多く見られる駆動方式で、
エンジンを中心寄りに置くので、重量配分に優れています


重量配分が優れているということは・・・
運動性や重心移動が常に車の真ん中なのでバランスの取れた動きになります。

国産車での採用例は少ないので、あまり見慣れないものかもしれません・・・。

代表車種としては・・・
トヨタのMR-2やホンダのNSXなどがあります!!


いかがだったでしょうか?

次回は第5弾!!
RR(リアエンジン・リアドライブ)についてご紹介します!!

それではまた!!

































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