ガリバー1号静岡清水店の店舗ブログ
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☆**車の寿命を縮めていた!? 無意識にやりがちなNG行為5選特集*☆*
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こんにちわ:)
本日の天気は晴れ☆
気持ちの良い天気ですね〜!!!
本日もガリバー1号静岡清水のブログを
ご覧いただきありがとうございます!!
ガリバー1号静岡清水のRENYです☆*
「車の寿命を縮めていた!!??!!??!!
無意識にやりがちなNG行為5選特集〜!!!」
では早速本題に入っていきたいと思います∩・〰・∩
消耗品の多いクルマには、運転・維持するうえで
やってはいけないNG行為があります!!!
1度や2度ならまだしも、何度も行っていると
愛車の寿命を縮めてしまう可能性のある
NG行為を5つ紹介していきますね☆**
1,タイヤ止めにタイヤを接触させて駐車する
駐車場のタイヤ止めに、クルマのタイヤを接触させた状態で
駐車をする行為は車の寿命を縮めてしまう。
足回りのブッシュに力がかかった状態でクルマを駐車することになり、
ブッシュは変形した状態のままになってしまいます。
一時的なものなら問題はありませんが長い期間ブッシュが変形したままだと、
劣化が早まってしまいます。
駐車の際タイヤ止めにタイヤが当たったら、
ほんの少しだけ位置を戻すだけでブッシュの変形を防ぐことができるのです!!
ちなみにブッシュとは・・・!?!?!?
わかりにくいかもしれませんが、
車の足回りであるサスペンションアームのジョイント(関節)部分に
取り付けられたゴム製部品のことです。
2,サイドブレーキを掛けずPレンジで停める
AT車でシフトをP(パーキング)レンジに入れると、
内部のギアが金属の爪によって動かなくなる仕組みになっていて、
タイヤが固定されます。
そのため、シフトポジションをPにしただけで、クルマを駐車する方がいます。
しかし、その際にサイドブレーキを掛けていないと、クルマがなんらかの理由で動いた場合に、爪が外れにくくなることがあります。
駐車は、サイドブレーキで車を確実に止めてからPレンジに入れるというやり方が理想です!!!!
3,止まったままステアリングを回す
停車状態でステアリングを回すことはクルマの足まわりに
意外なダメージを与えています!!!
据え切りは、タイヤの消耗が進む、ステアリング機構に負担がかかる、
狭い駐車場などで切り替えを何度もしなければならないときは別にしても、
長期間乗らずに置かれたクルマは、バッテリー上がりやエンジンのオイル下がり