みなさん知ってますか？ハイブリッド車にも種類が！！自社ローン専門店じしゃロン 熊谷店のスタッフのつぶやき JK00411758004408783

こんにちは！じしゃロン熊谷店　髙野です。

燃費を気にされてハイブリッド（HV）車検討中の方！

HV車にも種類があり、大きく分けて３つの「シリーズ方式」「パラレル方式」「スプリット方式」に分類できます！！

シリーズ方式はガソリンでエンジンを始動させ、発電用モーターを駆動して発電し、その電力を使って走行用モーターを回してタイヤを駆動する仕組みです。ポイントは、エンジンが発電専用となっていて動力源にはならないところになります。

現在、シリーズ方式を採用しているのは、日産「ノート e-POWER」やダイハツ「ロッキー」/トヨタ「ライズ」のHVなど。安価にシステムを組むことができるので、コンパクトカーの採用例が多くなっています。

パラレル方式は、エンジンとモーターの両方を使ってタイヤを駆動するシステムです。例えば高速道路への合流や加速時など、よりパワーが必要となるシーンではエンジンとともにモーターが走行をアシストし、その結果として力強い加速が得られ、燃費も向上します。

この仕組みはエンジンが主体となるが、減速時などに生じる熱エネルギーを電気に変換してバッテリーなどにチャージされ、その電力を加速時やエンジン始動時に利用することで、燃費と出力の向上を図るので、モーターだけで走ることは基本的に不可能です。主軸はエンジンで、モーターはあくまでもアシストに徹しているのが特徴。スズキ「ワゴンR」などがパラレル方式を採用している。マイルドハイブリッドと言われている方式になります。

シリーズとパラレルの両方を合わせたようなシステムをスプリット方式(あるいはシリーズ・パラレル方式)と呼びます。エンジンは駆動すると同時に発電も行う。トヨタ「プリウス」やホンダ「ヴェゼル」などが当てはまります。

スプリット方式をストロングハイブリッドと称することもあります。

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