入荷情報　レクサスCTガリバー16号狭山店の中古車入荷情報 G010491547554902590

レクサス初のプレミアムコンパクトとして開発された、欧州Cセグメントクラスに属する5ドアハッチバックである。

エクステリアは、レクサスの統一デザインフィロソフィー「L-finesse」（エル・フィネス）[注 1]に則り、低い車高、ロングルーフ、低重心な佇まい、特徴的なリヤクォーターピラーや、ショルダーやタイヤの張り出し感を強調した造形などにより、空力性能、居住性を確保しつつ、走りを感じさせるシルエットとした[1]。

インテリアは、ディスプレイゾーン(視認系)とオペレーションゾーン(操作系)を分離した機能レイアウトとし、横方向への広がりを感じるインストルメントパネル構成にするとともに、運転操作にかかわるスイッチやシフトノブなどを運転席まわりに集約させることで操作性を高め、ドライビングコクピットとしての包まれ感も演出。また、インテリアカラーやオーナメントパネルも多彩な仕様を設定し、ユーザーの価値観や好みに合わせたパーソナルコーディネートを可能としている[2]。

パワートレインは、1.8Lアトキンソンサイクルエンジン「2ZR-FXE」型とモーター「3JM」型、リダクションギヤを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載[3]。システム最高出力は100kW (136PS)を発生する。また、ボディの軽量化やクラストップレベルの空力性能とあいまって、発売当初はプレミアムコンパクトクラスでは群を抜く燃費性能34.0km/l（10.15モード走行燃費）を実現していた[注 2]。ハイブリッドシステム自体は、3代目「プリウス」と共通。トランスミッションも電気式無段変速機を流用するが、6段変速+パドルシフトを採用する点が異なっている[4][5]。

走行性能では、乗り心地に貢献するパフォーマンスダンパー[注 3]を装着した高いボディ剛性、新開発サスペンション、さらにパドルシフトやドライブモードセレクトを採用するとともに、エンジンフードやバックドアにアルミ素材を使用し軽量化を追求することなどにより、走りと乗り心地の両立を図っている[6]。

「ドライブモードセレクト」は、ドライバーの状況や気分に合わせてノーマル、エコ、スポーツの3つの走行モードを選択できるシステム。スポーツモードを選択した際には、ハイブリッドシステムの駆動電圧が500Vから最大650Vまで昇圧して加速性能を最大限に引き出すとともに、メーター表示がハイブリッドシステムインジケーターに替わりタコメーターが表示され、照明も「青」から「赤」に切り替わる[7]。

安全性能では、衝撃吸収ボディ、高強度キャビンを採用するとともに、新開発のむち打ち傷害軽減シートや合計8個のSRSエアバッグを採用。また、静かなハイブリッド車の接近を歩行者などに知らせる車両接近通報装置をレクサスとして初めて標準装備としたほか、衝突被害の軽減に寄与するプリクラッシュセーフティシステム(ミリ波レーダー方式：全車にメーカーオプション)、緊急ブレーキシグナルなどの先進の安全装備を採用している[8]。 また、2017年9月のマイナーチェンジでは、予防安全パッケージ「Lexus Safety System +」を採用している[9]。