ダウンヒルアシストコントロールについて。LIBERALA リベラーラ新潟のスタッフのつぶやき LB00581751859062660

ダウンヒルアシスト（DAC: Downhill Assist Control）は、急な下り坂を安全に走行するためのブレーキ制御システムです。このシステムは、一定の低速を維持するために自動的にブレーキを制御し、特に滑りやすい路面での下り坂で有効です。

ダウンヒルアシストの主な機能と特徴:

自動ブレーキ制御:

急な下り坂で、ドライバーがブレーキペダルを操作していなくても、自動的にブレーキを制御して一定の低速を保ちます。

低速維持:

約5km/h程度の低速を維持することで、タイヤのロックを防ぎ、安定した走行をサポートします。

滑りやすい路面での有効性:

雪道や砂利道など、滑りやすい路面での下り坂で、タイヤのロックを防ぎ、安定した走行を可能にします。

ステアリング操作への集中:

ドライバーはステアリング操作に集中でき、安全な走行をサポートします。

クロールコントロールとの連携:

トヨタのランドクルーザーなどの一部車種では、ダウンヒルアシストをさらに進化させた「クロールコントロール」が搭載されており、より複雑な悪路での走行をサポートします。

ダウンヒルアシストの作動条件:

通常、シフトレバーがP以外のポジションにあること。

ブレーキペダルとアクセルペダルを操作していないこと。

車速が一定の速度以下であること

ダウンヒルアシストの作動解除:

ダウンヒルアシストスイッチを再度押すことで解除できます。

解除中は、ダウンヒルアシストコントロールシステム表示灯が点滅し、解除されると消灯します。

その他:

システムが作動している間は、スリップ表示灯が点滅することがあります。

作動音が発生することがありますが、異常ではありません。

一部車種では、ダウンヒルアシストとヒルスタートアシストが組み合わされている場合があります。

ダウンヒルアシストは、オフロード走行や悪天候時の走行など、特定の状況下で非常に役立つ機能です。安全な走行をサポートするために、このシステムの仕組みと作動条件を理解しておくことが重要です。