去年の経験を活かし胃カメラは麻酔でお願いしたのですが個人的に苦しさは変わりませんでした。
軽い睡眠剤が入っているので50分は横になって下さいと横になれる場所に案内して頂きました。
ワンピースの最新刊が配信を思い出し寝る事なく読み終えてしまいました。
そういえば毎年ブログに掲載していたカーオブザーイヤーについてすっかり忘れていました。
【2018 – 2019 日本カー・オブ・ザ・イヤー得点表】
1位 ボルボ XC40 （ボルボ・カー・ジャパン株式会社） 363点
2位 トヨタ カローラ スポーツ （トヨタ自動車株式会社） 314点
3位 フォルクスワーゲン ポロ （フォルクスワーゲン グループ ジャパン株式会社） 197点
4位 トヨタ クラウン （トヨタ自動車株式会社） 170点
5位 ミツビシ エクリプス クロス （三菱自動車工業株式会社） 156点
6位 マツダ CX-8 （マツダ株式会社） 111点
7位 アルファ ロメオ ステルヴィオ （FCAジャパン株式会社） 106点
8位 BMW X2 （ビー・エム・ダブリュー株式会社） 47点
9位 ホンダ クラリティ PHEV （本田技研工業株式会社） 36点
ボルボXC40が連覇！外車の2年連続は初だそうです。
2018年は外車も多くラインクインしております。
個人的には5位の三菱エクリプスクロスが興味を引きます。
三菱といえばランサー、デリカD5などが思いつきます。
エクリプスといえば映画のワイルドスピードに出ていましたね。
SUVとなって復活しました。
ガリバーの在庫にも数台ありました。
2位のカローラスポーツはよくCMでも見ます。
そして4位にクラウン！
去年豊田社長とイチロー選手の対談番組で語っていた言葉を思い出しました。
当時はクラウン14代目(今は15代目)。
世界中見ても14代続いている車名はないそうです。
「改善」という言葉を生み出したトヨタ。
イチロー選手も毎年何かを変える意識がある事に豊田社長は共感していました。
それでもクラウンだけは変えれないと強い拘りが見えました。
3年で乗り換えるお客様もありがたく大事。
同時に20年乗り続けるお客様に感謝も忘れないそうです。
20年経って良い車だったと言われるのが基本ですと豊田社長は言っていました。
そして「愛」という言葉を物に付けるのは車だけなんだそうです(愛車)。
確かにそう言われるとパッと出てきません。
ロボットアニメで「愛機」という言葉はありますが現実的ではないですし…。
いつかはクラウンという言葉がありますが最近は最後はクラウンでいいんじゃないかと思っています。
私もご購入頂いたお客様に将来的に「愛車」と呼ばれるような車をご提案したいと思う新年のスタートです。
ホンダのクラリティってなんでしょ？
…このあとネットで調べてみます。
ぜひ「愛車」を一緒に探させて頂ければと思います。
ガリバー七尾店にご来店お待ちしております。
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