同じ車の左と右で磨くとここまで差が出ます！！

1台の車を長く大事に乗る方からよく聞く悩みにヘッドライトの黄ばみや曇りが挙げられます。

ヘッドライトが黄ばんだり、曇ったりする原因については後述しますが、太陽光の紫外線が主な原因です。

そのため、こまめに洗車し、車を大事にしていたとしても、

屋根の無い青空駐車の車の場合はヘッドライト表面が劣化し、黄ばみや曇りが発生するのは避けられません。

黄ばみを放置するとヘッドライトの交換が必要になる場合も

　　　　　　　　　　　　　　　　　気が付かないうちにどんどん汚れ、

黄ばみが進むヘッドライトは見た目が良くないのも気になりますが、そのまま放置するのは危険です。

汚れ＆黄ばんだまま、夜間走行をしていると、ライトを点灯しても光量が少なくなってしまい、視界が悪く見えづらくなってしまうのです。

最近何となくライトが暗い…と感じたら、それは汚れ＆黄ばみのせいかもしれません

実際の簡単なクリーニング工程をご紹介します！

１ヘッドライトを磨く準備をする

磨き作業に入る前に、水洗いでヘッドライトの表面についた埃や汚れを落とします。

汚れが付いたまま作業を始めてしまうと、小さな砂や砂利で余計に傷を付けてしまう可能性があるので、しっかりと汚れを除去することがポイントです。

次にマスキングテープでヘッドライトの周りを保護します。これは磨く際に、車のボディに傷をつけるのを防ぐためです。これでヘッドライト磨くための準備が整いました。

２耐水ペーパーでヘッドライトを磨く

磨き作業には、耐水ペーパー（防水の紙やすり）を使います。こちらはホームセンターなどで手に入れることができます。

耐水ペーパーは水につけ、粗いやすりから磨き始め、徐々に細かいものに変えていきましょう。

ペーパーの目の粗さのことを「番手」といい、番手の数字が小さければ目が粗く、大きければ目が細かいやすりとなります。基本的には2、3種類の番手違いの耐水ペーパーを用意しましょう。

黄ばみが強い場合には、目安として1000番、1500番の耐水ペーパーから磨きはじめ、黄ばみが少ないヘッドライトの場合は2000番辺りからはじめるといいでしょう。

耐水ペーパーでの磨きは、水をかけながら作業を行います。

力を入れ過ぎず、ヘッドライトの全体を優しく磨いていきます。力を強く入れ過ぎて、研磨傷が残らないようにしましょう。

擦っているうちに、黄色い水が出てきます。更に続けていると白色に変化してきます。これは、黄ばみが落ちた証拠です。

黄ばみが落ちたら次に、番手が細かい耐水ペーパーに変えて同じように磨きますが、ここでのポイントは前段階で付けた傷をならすとことが目的ですので、優しく擦っていきましょう。傷のならしが終わったら、さらに細かい番手でライトの表面を整えます。

３コンパウンドでより細かく磨く

耐水ペーパーでの研磨作業が終わったら、コンパウンドを使ってより細かく磨いていきます。

コンパウンドは、耐水ペーパーだけでは取り除けなかった小さい傷を鏡面仕上げしていくことで、傷に入り込む汚れを防ぎ、ヘッドライト表面が再び劣化するのを遅らせることが目的です。

コンパウンドは耐水ペーパーよりさらに目が細かいので、よりピカピカに磨き上げることができます。

ここまで5分ほどで出来ますので是非試してみてください！！

他にもお車で不明点が御座いましたら当店にお気軽にご相談ください！！

☆店舗に直接繋がります☆

-----------------------------------

ガリバー 東船橋店

電話番号TEL047-473-7020 

住所：〒274-0825

千葉県船橋市前原西1-4-3 TKビル1F

船橋・取手線沿い中野木交差点近く

------------------------------------