iQの燃費・年式型式別

iQ(トヨタ)の燃費情報

iQの燃費情報をグレード・年式・燃料・駆動方式・排気量の組み合わせで紹介します。1,000キロ走ったときのカタログ値によるガソリン代や、主要燃費向上対策について掲載しています。同じボディタイプの車種と燃費比較をして、車選びの参考にしてください。

iQの燃費の基本情報

平成20年11月(2008年11月)〜のモデルの最高燃費を元に、燃費とガソリン代を算出しています。

トヨタ_iQ
  • #駐車・運転が楽
  • #個性重視
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JC08モード
21.2km/L
10・15モード
23.5km/L
参考:コンパクト/ハッチバックの平均 18.8km/L
ガソリン代(1000km走行時) レギュラーで 約6368
燃料タンク 32L
航続距離 678.4km
価格相場(税抜)
中古車
14.8 298
新車
129 355
排気量
1300cc
1000cc
主要燃費向上対策 -
  • 燃費は国土交通省発表平成26年3月発表自動車燃費一覧よりJC08モードの数値から掲載しています。
  • 平成23年4月1日以前に型式認定を受けた自動車については10・15モードで表示しています。
  • 中古車の相場価格は平成30年2月時点のものです。変動することがあります。
  • ガソリン価格は一律レギュラー145円、ハイオク155円、軽油123円で算出しています。

iQの燃費の詳細データ

各モデルごとの「燃料」「駆動方式」「排気量」の組み合わせによる燃費の違いをご紹介します。

燃料×駆動×排気量 燃費 ガソリン代 (1000km走行時) 燃料タンク 航続距離 価格相場 (税抜) 主要燃費向上対策
130G MTレザーパッケージ・グランブルー
レギュラー × 2WD × 1300cc
JC08モード
21.2km/L
レギュラーで
6368
32L 678.4km
中古車
- -
新車
186.4
可変バルブタイミング、充電制御、アイドリングストップ装置
130G レザーパッケージ・グランブルー
レギュラー × 2WD × 1300cc
JC08モード
20.8km/L
レギュラーで
6490
32L 665.6km
中古車
- -
新車
191.6
可変バルブタイミング、充電制御
燃料×駆動×排気量 燃費 ガソリン代 (1000km走行時) 燃料タンク 航続距離 価格相場 (税抜) 主要燃費向上対策
130G MTレザーパッケージ
レギュラー × 2WD × 1300cc
JC08モード
21.2km/L
レギュラーで
6368
32L 678.4km
中古車
79 79
新車
177.9
可変バルブタイミング(吸・排気)充電制御、アイドリングストップ装置
130G MT
レギュラー × 2WD × 1300cc
JC08モード
21.2km/L
レギュラーで
6368
32L 678.4km
中古車
83 128
新車
167.7
可変バルブタイミング(吸・排気)充電制御、アイドリングストップ装置
130G レザーパッケージ
レギュラー × 2WD × 1300cc
JC08モード
20.8km/L
レギュラーで
6490
32L 665.6km
中古車
22 98
新車
183.1
可変バルブタイミング、充電制御
130G
レギュラー × 2WD × 1300cc
JC08モード
20.8km/L
レギュラーで
6490
32L 665.6km
中古車
32.8 128
新車
172.8
可変バルブタイミング、充電制御
130G Xパッケージ
レギュラー × 2WD × 1300cc
JC08モード
20.8km/L
レギュラーで
6490
32L 665.6km
中古車
69.9 99
新車
163.5
可変バルブタイミング、充電制御
100G
レギュラー × 2WD × 1000cc
JC08モード
20.8km/L
レギュラーで
6490
32L 665.6km
中古車
15.9 99
新車
154.3
可変バルブタイミング、充電制御
100X
レギュラー × 2WD × 1000cc
JC08モード
20.8km/L
レギュラーで
6490
32L 665.6km
中古車
18.9 97.2
新車
144
可変バルブタイミング、充電制御
100X 2シーター
レギュラー × 2WD × 1000cc
JC08モード
20.8km/L
レギュラーで
6490
32L 665.6km
中古車
19 86.4
新車
132.7
可変バルブタイミング、充電制御
燃料×駆動×排気量 燃費 ガソリン代 (1000km走行時) 燃料タンク 航続距離 価格相場 (税抜) 主要燃費向上対策
130G MTレザーパッケージ
レギュラー × 2WD × 1300cc
JC08モード
21.2km/L
レギュラーで
6368
32L 678.4km
中古車
79 79
新車
173
可変バルブタイミング(吸・排気)充電制御、アイドリングストップ装置
130G MT
レギュラー × 2WD × 1300cc
JC08モード
21.2km/L
レギュラーで
6368
32L 678.4km
中古車
83 128
新車
163
可変バルブタイミング(吸・排気)充電制御、アイドリングストップ装置
130G レザーパッケージ
レギュラー × 2WD × 1300cc
JC08モード
20.8km/L
レギュラーで
6490
32L 665.6km
中古車
22 98
新車
178
可変バルブタイミング、充電制御
130G
レギュラー × 2WD × 1300cc
JC08モード
20.8km/L
レギュラーで
6490
32L 665.6km
中古車
32.8 128
新車
168
可変バルブタイミング、充電制御
130G Xパッケージ
レギュラー × 2WD × 1300cc
JC08モード
20.8km/L
レギュラーで
6490
32L 665.6km
中古車
69.9 99
新車
159
可変バルブタイミング、充電制御
100G
レギュラー × 2WD × 1000cc
JC08モード
20.8km/L
レギュラーで
6490
32L 665.6km
中古車
15.9 99
新車
150
可変バルブタイミング、充電制御
100X
レギュラー × 2WD × 1000cc
JC08モード
20.8km/L
レギュラーで
6490
32L 665.6km
中古車
18.9 97.2
新車
140
可変バルブタイミング、充電制御
100X 2シーター
レギュラー × 2WD × 1000cc
JC08モード
20.8km/L
レギュラーで
6490
32L 665.6km
中古車
19 86.4
新車
129
可変バルブタイミング、充電制御
燃料×駆動×排気量 燃費 ガソリン代 (1000km走行時) 燃料タンク 航続距離 価格相場 (税抜) 主要燃費向上対策
GRMN スーパーチャージャー
ハイオク × 2WD × 1300cc
JC08モード
-km/L
- 32L -km
中古車
289.8 298
新車
355
可変バルブタイミング(吸・排気)充電制御、アイドリングストップ装置
燃料×駆動×排気量 燃費 ガソリン代 (1000km走行時) 燃料タンク 航続距離 価格相場 (税抜) 主要燃費向上対策
130G MTレザーパッケージ
レギュラー × 2WD × 1300cc
JC08モード
21.2km/L
レギュラーで
6368
32L 678.4km
中古車
79 79
新車
173
可変バルブタイミング(吸・排気)充電制御、アイドリングストップ装置
130G MT
レギュラー × 2WD × 1300cc
JC08モード
21.2km/L
レギュラーで
6368
32L 678.4km
中古車
83 128
新車
163
可変バルブタイミング(吸・排気)充電制御、アイドリングストップ装置
130G レザーパッケージ
レギュラー × 2WD × 1300cc
JC08モード
20.8km/L
レギュラーで
6490
32L 665.6km
中古車
22 98
新車
178
可変バルブタイミング、充電制御
130G
レギュラー × 2WD × 1300cc
JC08モード
20.8km/L
レギュラーで
6490
32L 665.6km
中古車
32.8 128
新車
168
可変バルブタイミング、充電制御
130G Xパッケージ
レギュラー × 2WD × 1300cc
JC08モード
20.8km/L
レギュラーで
6490
32L 665.6km
中古車
69.9 99
新車
159
可変バルブタイミング、充電制御
100G
レギュラー × 2WD × 1000cc
JC08モード
20.8km/L
レギュラーで
6490
32L 665.6km
中古車
15.9 99
新車
150
可変バルブタイミング、充電制御
100X
レギュラー × 2WD × 1000cc
JC08モード
20.8km/L
レギュラーで
6490
32L 665.6km
中古車
18.9 97.2
新車
140
可変バルブタイミング、充電制御
100X 2シーター
レギュラー × 2WD × 1000cc
JC08モード
20.8km/L
レギュラーで
6490
32L 665.6km
中古車
19 86.4
新車
129
可変バルブタイミング、充電制御
燃料×駆動×排気量 燃費 ガソリン代 (1000km走行時) 燃料タンク 航続距離 価格相場 (税抜) 主要燃費向上対策
130G MT→(ゴー)
レギュラー × 2WD × 1300cc
JC08モード
21.2km/L
レギュラーで
6368
32L 678.4km
中古車
63 128
新車
165
可変バルブタイミング(吸・排気)、充電制御、アイドリングストップ装置
130G MT→(ゴー)レザーパッケージ
レギュラー × 2WD × 1300cc
JC08モード
21.2km/L
レギュラーで
6368
32L 678.4km
中古車
79.8 114.8
新車
173
可変バルブタイミング(吸・排気)、充電制御、アイドリングストップ装置
燃料×駆動×排気量 燃費 ガソリン代 (1000km走行時) 燃料タンク 航続距離 価格相場 (税抜) 主要燃費向上対策
130G →(ゴー)レザーパッケージ
レギュラー × 2WD × 1300cc
JC08モード
20.8km/L
レギュラーで
6490
32L 665.6km
中古車
58.8 79
新車
173
可変バルブタイミング(吸・排気)、充電制御
130G →(ゴー)
レギュラー × 2WD × 1300cc
JC08モード
20.8km/L
レギュラーで
6490
32L 665.6km
中古車
69.8 78
新車
165
可変バルブタイミング(吸・排気)充電制御
100G →(ゴー)
レギュラー × 2WD × 1000cc
JC08モード
20.8km/L
レギュラーで
6490
32L 665.6km
中古車
39.9 83.1
新車
155
可変バルブタイミング、充電制御
130G
レギュラー × 2WD × 1300cc
JC08モード
20.8km/L
レギュラーで
6490
32L 665.6km
中古車
32.8 128
新車
160
可変バルブタイミング、充電制御
130G レザーパッケージ
レギュラー × 2WD × 1300cc
JC08モード
20.8km/L
レギュラーで
6490
32L 665.6km
中古車
22 98
新車
170
可変バルブタイミング、充電制御
100G
レギュラー × 2WD × 1000cc
JC08モード
20.8km/L
レギュラーで
6490
32L 665.6km
中古車
15.9 99
新車
150
可変バルブタイミング、充電制御
100G レザーパッケージ
レギュラー × 2WD × 1000cc
JC08モード
20.8km/L
レギュラーで
6490
32L 665.6km
中古車
14.8 98
新車
160
可変バルブタイミング、充電制御
100X
レギュラー × 2WD × 1000cc
JC08モード
20.8km/L
レギュラーで
6490
32L 665.6km
中古車
18.9 97.2
新車
140
可変バルブタイミング、充電制御
130G レザーパッケージプラス
レギュラー × 2WD × 1300cc
JC08モード
20.8km/L
レギュラーで
6490
32L 665.6km
中古車
41 92.9
新車
173
可変バルブタイミング、充電制御
130G プラス
レギュラー × 2WD × 1300cc
JC08モード
20.8km/L
レギュラーで
6490
32L 665.6km
中古車
24.8 78.3
新車
163
可変バルブタイミング、充電制御
100X 2シーター
レギュラー × 2WD × 1000cc
JC08モード
20.8km/L
レギュラーで
6490
32L 665.6km
中古車
19 86.4
新車
129
可変バルブタイミング、充電制御
燃料×駆動×排気量 燃費 ガソリン代 (1000km走行時) 燃料タンク 航続距離 価格相場 (税抜) 主要燃費向上対策
130G
レギュラー × 2WD × 1300cc
JC08モード
20.8km/L
レギュラーで
6490
32L 665.6km
中古車
32.8 128
新車
160
可変バルブタイミング、充電制御
130G レザーパッケージ
レギュラー × 2WD × 1300cc
JC08モード
20.8km/L
レギュラーで
6490
32L 665.6km
中古車
22 98
新車
170
可変バルブタイミング、充電制御
100G
レギュラー × 2WD × 1000cc
JC08モード
20.8km/L
レギュラーで
6490
32L 665.6km
中古車
15.9 99
新車
150
可変バルブタイミング、充電制御
100G レザーパッケージ
レギュラー × 2WD × 1000cc
JC08モード
20.8km/L
レギュラーで
6490
32L 665.6km
中古車
14.8 98
新車
160
可変バルブタイミング、充電制御
100X
レギュラー × 2WD × 1000cc
JC08モード
20.8km/L
レギュラーで
6490
32L 665.6km
中古車
18.9 97.2
新車
140
可変バルブタイミング、充電制御
130G プラス
レギュラー × 2WD × 1300cc
JC08モード
20.8km/L
レギュラーで
6490
32L 665.6km
中古車
24.8 78.3
新車
163
可変バルブタイミング、充電制御
130G レザーパッケージプラス
レギュラー × 2WD × 1300cc
JC08モード
20.8km/L
レギュラーで
6490
32L 665.6km
中古車
41 92.9
新車
173
可変バルブタイミング、充電制御
100X 2シーター
レギュラー × 2WD × 1000cc
JC08モード
20.8km/L
レギュラーで
6490
32L 665.6km
中古車
19 86.4
新車
129
可変バルブタイミング、充電制御
燃料×駆動×排気量 燃費 ガソリン代 (1000km走行時) 燃料タンク 航続距離 価格相場 (税抜) 主要燃費向上対策
130G
レギュラー × 2WD × 1300cc
JC08モード
20.8km/L
レギュラーで
6490
32L 665.6km
中古車
32.8 128
新車
160
可変バルブタイミング、充電制御
130G レザーパッケージ
レギュラー × 2WD × 1300cc
JC08モード
20.8km/L
レギュラーで
6490
32L 665.6km
中古車
22 98
新車
170
可変バルブタイミング、充電制御
100G
レギュラー × 2WD × 1000cc
JC08モード
20.8km/L
レギュラーで
6490
32L 665.6km
中古車
15.9 99
新車
150
可変バルブタイミング、充電制御
100G レザーパッケージ
レギュラー × 2WD × 1000cc
JC08モード
20.8km/L
レギュラーで
6490
32L 665.6km
中古車
14.8 98
新車
160
可変バルブタイミング、充電制御
100X
レギュラー × 2WD × 1000cc
JC08モード
20.8km/L
レギュラーで
6490
32L 665.6km
中古車
18.9 97.2
新車
140
可変バルブタイミング、充電制御
130G レザーパッケージプラス
レギュラー × 2WD × 1300cc
JC08モード
20.8km/L
レギュラーで
6490
32L 665.6km
中古車
41 92.9
新車
173
可変バルブタイミング、充電制御
130G プラス
レギュラー × 2WD × 1300cc
JC08モード
20.8km/L
レギュラーで
6490
32L 665.6km
中古車
24.8 78.3
新車
163
可変バルブタイミング、充電制御
100G レザーパッケージプラス
レギュラー × 2WD × 1000cc
JC08モード
20.8km/L
レギュラーで
6490
32L 665.6km
中古車
46.8 55.9
新車
163
可変バルブタイミング、充電制御
100G プラス
レギュラー × 2WD × 1000cc
JC08モード
20.8km/L
レギュラーで
6490
32L 665.6km
中古車
42.8 72
新車
153
可変バルブタイミング、充電制御
100X 2シーター
レギュラー × 2WD × 1000cc
JC08モード
20.8km/L
レギュラーで
6490
32L 665.6km
中古車
19 86.4
新車
129
可変バルブタイミング、充電制御
燃料×駆動×排気量 燃費 ガソリン代 (1000km走行時) 燃料タンク 航続距離 価格相場 (税抜) 主要燃費向上対策
100G
レギュラー × 2WD × 1000cc
10・15モード
23km/L
レギュラーで
5870
32L 736km
中古車
15.9 99
新車
150
可変バルブタイミング、充電制御
100G レザーパッケージ
レギュラー × 2WD × 1000cc
10・15モード
23km/L
レギュラーで
5870
32L 736km
中古車
14.8 98
新車
160
可変バルブタイミング、充電制御
100X
レギュラー × 2WD × 1000cc
10・15モード
23km/L
レギュラーで
5870
32L 736km
中古車
18.9 97.2
新車
140
可変バルブタイミング、充電制御
燃料×駆動×排気量 燃費 ガソリン代 (1000km走行時) 燃料タンク 航続距離 価格相場 (税抜) 主要燃費向上対策
100G
レギュラー × 2WD × 1000cc
10・15モード
23km/L
レギュラーで
5870
32L 736km
中古車
15.9 99
新車
150
可変バルブタイミング、充電制御
100G レザーパッケージ
レギュラー × 2WD × 1000cc
10・15モード
23km/L
レギュラーで
5870
32L 736km
中古車
14.8 98
新車
160
可変バルブタイミング、充電制御
100X
レギュラー × 2WD × 1000cc
10・15モード
23km/L
レギュラーで
5870
32L 736km
中古車
18.9 97.2
新車
140
可変バルブタイミング、充電制御

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コンパクト/ハッチバックの燃費ランキング

  1. 1
    トヨタ_アクア

    アクアトヨタ

    燃費 38km/L ガソリン代 3553
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    日産_ノート

    ノート日産

    燃費 37.2km/L ガソリン代 3629
  3. 3
    ホンダ_フィットハイブリッド

    フィットハイブリッドホンダ

    燃費 37.2km/L ガソリン代 3629
  4. 4
    トヨタ_ヴィッツ

    ヴィッツトヨタ

    燃費 34.4km/L ガソリン代 3924
  5. 5
    スズキ_スイフト

    スイフトスズキ

    燃費 32km/L ガソリン代 4927
  6. 6
    レクサス_CT

    CTレクサス

    燃費 30.4km/L ガソリン代 4441
  7. 7
    マツダ_デミオ

    デミオマツダ

    燃費 30km/L ガソリン代 3900
  8. 8
    トヨタ_パッソ

    パッソトヨタ

    燃費 28km/L ガソリン代 4821
  9. 9
    ダイハツ_ブーン

    ブーンダイハツ

    燃費 28km/L ガソリン代 4821
  10. 10
    BMW_i3

    i3BMW

    燃費 27.4km/L ガソリン代 5328
  • ガソリン価格は一律レギュラー145円、ハイオク155円、軽油123円で算出しています。