208の燃費・年式型式別

208(プジョー)の燃費情報

208の燃費情報をグレード・年式・燃料・駆動方式・排気量の組み合わせで紹介します。1,000キロ走ったときのカタログ値によるガソリン代や、主要燃費向上対策について掲載しています。同じボディタイプの車種と燃費比較をして、車選びの参考にしてください。

208の燃費の基本情報

令和2年7月(2020年7月)〜の最新モデルの最高燃費を元に、燃費とガソリン代を算出しています。

WLTCモード
17.9km/L
JC08モード
22.0km/L
参考:コンパクト/ハッチバックの平均 18.3km/L
燃費(走行モード別)
市街地モード 13.4km/L
郊外モード 17.9km/L
高速道路モード 20.8km/L
ガソリン代(1000km走行時) ハイオクで 約10335
燃料タンク 44L
航続距離 787.6km
価格相場(税込)
中古車
26.8 349
新車
239.9 372
排気量
1200cc
主要燃費向上対策 可変バルブタイミングコントロール、筒内直接噴射、アイドリングストップ装置
100km走行時消費燃料※1 5.6L
CO2排出量 -g/Km
1万km走行時排出CO2の吸収に必要な杉の木の本数※2 -
排出ガス モード認定レベル JC08+WLTCモード
  • WLTCモード燃費、JC08モード燃費または、10・15モード燃費を基に算出
  • 杉の木1本あたり1年間で約14kgのCO2(二酸化炭素)を吸収
  • 燃費は、平成30年10月からの新型車にはWLTCモード燃費を掲載しています。
  • 平成26年3月以降に型式認定を受けた自動車についてはJC08モード燃費を、平成23年4月1日以前の自動車については10・15モードで表示しています。
  • 中古車の相場価格は令和6年1月時点のものです。変動することがあります。
  • ガソリン価格は一律レギュラー174円、ハイオク185円、軽油154円で算出しています

208の燃費の詳細データ

各モデルごとの「燃料」「駆動方式」「排気量」の組み合わせによる燃費の違いをご紹介します。

燃料×駆動×排気量 燃費 ガソリン代 (1000km走行時) 燃料タンク 航続距離 価格相場 (税込) 主要燃費向上対策
GT プレミアムエディション
ハイオク × 2WD × 1200cc
WLTCモード
17.9km/L
  • 市街地 13.4
  • 郊外 17.9
  • 高速道路 20.8
ハイオクで
10335
44L 787.6km
中古車
- -
新車
372
可変バルブタイミングコントロール、筒内直接噴射、アイドリングストップ装置
燃料×駆動×排気量 燃費 ガソリン代 (1000km走行時) 燃料タンク 航続距離 価格相場 (税込) 主要燃費向上対策
アリュール
ハイオク × 2WD × 1200cc
WLTCモード
17.9km/L
  • 市街地 13.4
  • 郊外 17.9
  • 高速道路 20.8
ハイオクで
10335
44L 787.6km
中古車
26.8 284
新車
318.3
可変バルブタイミングコントロール、筒内直接噴射、アイドリングストップ装置
GT
ハイオク × 2WD × 1200cc
WLTCモード
17.9km/L
  • 市街地 13.4
  • 郊外 17.9
  • 高速道路 20.8
ハイオクで
10335
44L 787.6km
中古車
28.5 349
新車
361.8
可変バルブタイミングコントロール、筒内直接噴射、アイドリングストップ装置
燃料×駆動×排気量 燃費 ガソリン代 (1000km走行時) 燃料タンク 航続距離 価格相場 (税込) 主要燃費向上対策
アリュール
ハイオク × 2WD × 1200cc
WLTCモード
17.9km/L
  • 市街地 13.4
  • 郊外 17.9
  • 高速道路 20.8
ハイオクで
10335
44L 787.6km
中古車
26.8 284
新車
318.3
可変バルブタイミングコントロール、筒内直接噴射、アイドリングストップ装置
GT
ハイオク × 2WD × 1200cc
WLTCモード
17.9km/L
  • 市街地 13.4
  • 郊外 17.9
  • 高速道路 20.8
ハイオクで
10335
44L 787.6km
中古車
28.5 349
新車
361.8
可変バルブタイミングコントロール、筒内直接噴射、アイドリングストップ装置
スタイル
ハイオク × 2WD × 1200cc
WLTCモード
17.9km/L
  • 市街地 13.4
  • 郊外 17.9
  • 高速道路 20.8
ハイオクで
10335
44L 787.6km
中古車
34.9 228.8
新車
302.3
可変バルブタイミングコントロール、筒内直接噴射、アイドリングストップ装置
燃料×駆動×排気量 燃費 ガソリン代 (1000km走行時) 燃料タンク 航続距離 価格相場 (税込) 主要燃費向上対策
スタイル
ハイオク × 2WD × 1200cc
WLTCモード
17.9km/L
  • 市街地 13.4
  • 郊外 17.9
  • 高速道路 20.8
ハイオクで
10335
44L 787.6km
中古車
34.9 228.8
新車
296.4
可変バルブタイミングコントロール、筒内直接噴射、アイドリングストップ装置
アリュール
ハイオク × 2WD × 1200cc
WLTCモード
17.9km/L
  • 市街地 13.4
  • 郊外 17.9
  • 高速道路 20.8
ハイオクで
10335
44L 787.6km
中古車
26.8 284
新車
312.1
可変バルブタイミングコントロール、筒内直接噴射、アイドリングストップ装置
GT
ハイオク × 2WD × 1200cc
WLTCモード
17.9km/L
  • 市街地 13.4
  • 郊外 17.9
  • 高速道路 20.8
ハイオクで
10335
44L 787.6km
中古車
28.5 349
新車
354.7
可変バルブタイミングコントロール、筒内直接噴射、アイドリングストップ装置
燃料×駆動×排気量 燃費 ガソリン代 (1000km走行時) 燃料タンク 航続距離 価格相場 (税込) 主要燃費向上対策
スタイル
ハイオク × 2WD × 1200cc
WLTCモード
17.9km/L
  • 市街地 13.4
  • 郊外 17.9
  • 高速道路 20.8
ハイオクで
10335
44L 787.6km
中古車
34.9 228.8
新車
284.5
可変バルブタイミングコントロール、筒内直接噴射、アイドリングストップ装置
アリュール
ハイオク × 2WD × 1200cc
WLTCモード
17.9km/L
  • 市街地 13.4
  • 郊外 17.9
  • 高速道路 20.8
ハイオクで
10335
44L 787.6km
中古車
26.8 284
新車
299.5
可変バルブタイミングコントロール、筒内直接噴射、アイドリングストップ装置
GT
ハイオク × 2WD × 1200cc
WLTCモード
17.9km/L
  • 市街地 13.4
  • 郊外 17.9
  • 高速道路 20.8
ハイオクで
10335
44L 787.6km
中古車
28.5 349
新車
340.4
可変バルブタイミングコントロール、筒内直接噴射、アイドリングストップ装置
燃料×駆動×排気量 燃費 ガソリン代 (1000km走行時) 燃料タンク 航続距離 価格相場 (税込) 主要燃費向上対策
スタイル
ハイオク × 2WD × 1200cc
WLTCモード
17.9km/L
  • 市街地 13.4
  • 郊外 17.9
  • 高速道路 20.8
ハイオクで
10335
44L 787.6km
中古車
34.9 228.8
新車
278.9
可変バルブタイミングコントロール、筒内直接噴射、アイドリングストップ装置
アリュール
ハイオク × 2WD × 1200cc
WLTCモード
17.9km/L
  • 市街地 13.4
  • 郊外 17.9
  • 高速道路 20.8
ハイオクで
10335
44L 787.6km
中古車
26.8 284
新車
293.6
可変バルブタイミングコントロール、筒内直接噴射、アイドリングストップ装置
GT
ハイオク × 2WD × 1200cc
WLTCモード
17.9km/L
  • 市街地 13.4
  • 郊外 17.9
  • 高速道路 20.8
ハイオクで
10335
44L 787.6km
中古車
28.5 349
新車
333.7
可変バルブタイミングコントロール、筒内直接噴射、アイドリングストップ装置
燃料×駆動×排気量 燃費 ガソリン代 (1000km走行時) 燃料タンク 航続距離 価格相場 (税込) 主要燃費向上対策
スタイル
ハイオク × 2WD × 1200cc
WLTCモード
17.9km/L
  • 市街地 13.4
  • 郊外 17.9
  • 高速道路 20.8
ハイオクで
10335
44L 787.6km
中古車
34.9 228.8
新車
270.8
可変バルブタイミングコントロール、筒内直接噴射、アイドリングストップ装置
アリュール
ハイオク × 2WD × 1200cc
WLTCモード
17.9km/L
  • 市街地 13.4
  • 郊外 17.9
  • 高速道路 20.8
ハイオクで
10335
44L 787.6km
中古車
26.8 284
新車
285
可変バルブタイミングコントロール、筒内直接噴射、アイドリングストップ装置
GT
ハイオク × 2WD × 1200cc
WLTCモード
17.9km/L
  • 市街地 13.4
  • 郊外 17.9
  • 高速道路 20.8
ハイオクで
10335
44L 787.6km
中古車
28.5 349
新車
324
可変バルブタイミングコントロール、筒内直接噴射、アイドリングストップ装置
燃料×駆動×排気量 燃費 ガソリン代 (1000km走行時) 燃料タンク 航続距離 価格相場 (税込) 主要燃費向上対策
スタイル
ハイオク × 2WD × 1200cc
WLTCモード
17.9km/L
  • 市街地 13.4
  • 郊外 17.9
  • 高速道路 20.8
ハイオクで
10335
44L 787.6km
中古車
34.9 228.8
新車
264.2
可変バルブタイミングコントロール、筒内直接噴射、アイドリングストップ装置
アリュール
ハイオク × 2WD × 1200cc
WLTCモード
17.9km/L
  • 市街地 13.4
  • 郊外 17.9
  • 高速道路 20.8
ハイオクで
10335
44L 787.6km
中古車
26.8 284
新車
278
可変バルブタイミングコントロール、筒内直接噴射、アイドリングストップ装置
GT
ハイオク × 2WD × 1200cc
WLTCモード
17.9km/L
  • 市街地 13.4
  • 郊外 17.9
  • 高速道路 20.8
ハイオクで
10335
44L 787.6km
中古車
28.5 349
新車
316.1
可変バルブタイミングコントロール、筒内直接噴射、アイドリングストップ装置
燃料×駆動×排気量 燃費 ガソリン代 (1000km走行時) 燃料タンク 航続距離 価格相場 (税込) 主要燃費向上対策
スタイル
ハイオク × 2WD × 1200cc
WLTCモード
17.9km/L
  • 市街地 13.4
  • 郊外 17.9
  • 高速道路 20.8
ハイオクで
10335
44L 787.6km
中古車
34.9 228.8
新車
255.7
可変バルブタイミングコントロール、筒内直接噴射、アイドリングストップ装置
アリュール
ハイオク × 2WD × 1200cc
WLTCモード
17.9km/L
  • 市街地 13.4
  • 郊外 17.9
  • 高速道路 20.8
ハイオクで
10335
44L 787.6km
中古車
26.8 284
新車
269
可変バルブタイミングコントロール、筒内直接噴射、アイドリングストップ装置
GT
ハイオク × 2WD × 1200cc
WLTCモード
17.9km/L
  • 市街地 13.4
  • 郊外 17.9
  • 高速道路 20.8
ハイオクで
10335
44L 787.6km
中古車
28.5 349
新車
305.9
可変バルブタイミングコントロール、筒内直接噴射、アイドリングストップ装置
燃料×駆動×排気量 燃費 ガソリン代 (1000km走行時) 燃料タンク 航続距離 価格相場 (税込) 主要燃費向上対策
スタイル
ハイオク × 2WD × 1200cc
WLTCモード
17.9km/L
  • 市街地 13.4
  • 郊外 17.9
  • 高速道路 20.8
ハイオクで
10335
44L 787.6km
中古車
34.9 228.8
新車
253.9
可変バルブタイミングコントロール、筒内直接噴射、アイドリングストップ装置
アリュール
ハイオク × 2WD × 1200cc
WLTCモード
17.9km/L
  • 市街地 13.4
  • 郊外 17.9
  • 高速道路 20.8
ハイオクで
10335
44L 787.6km
中古車
26.8 284
新車
267.1
可変バルブタイミングコントロール、筒内直接噴射、アイドリングストップ装置
GT
ハイオク × 2WD × 1200cc
WLTCモード
17.9km/L
  • 市街地 13.4
  • 郊外 17.9
  • 高速道路 20.8
ハイオクで
10335
44L 787.6km
中古車
28.5 349
新車
303.8
可変バルブタイミングコントロール、筒内直接噴射、アイドリングストップ装置
燃料×駆動×排気量 燃費 ガソリン代 (1000km走行時) 燃料タンク 航続距離 価格相場 (税込) 主要燃費向上対策
スタイル
ハイオク × 2WD × 1200cc
WLTCモード
17.9km/L
  • 市街地 13.4
  • 郊外 17.9
  • 高速道路 20.8
ハイオクで
10335
44L 787.6km
中古車
34.9 228.8
新車
249.9
可変バルブタイミングコントロール、筒内直接噴射、アイドリングストップ装置
アリュール
ハイオク × 2WD × 1200cc
WLTCモード
17.9km/L
  • 市街地 13.4
  • 郊外 17.9
  • 高速道路 20.8
ハイオクで
10335
44L 787.6km
中古車
26.8 284
新車
262.9
可変バルブタイミングコントロール、筒内直接噴射、アイドリングストップ装置
GT
ハイオク × 2WD × 1200cc
WLTCモード
17.9km/L
  • 市街地 13.4
  • 郊外 17.9
  • 高速道路 20.8
ハイオクで
10335
44L 787.6km
中古車
28.5 349
新車
299
可変バルブタイミングコントロール、筒内直接噴射、アイドリングストップ装置
燃料×駆動×排気量 燃費 ガソリン代 (1000km走行時) 燃料タンク 航続距離 価格相場 (税込) 主要燃費向上対策
スタイル
ハイオク × 2WD × 1200cc
WLTCモード
17.0km/L
  • 市街地 13.0
  • 郊外 17.3
  • 高速道路 19.3
ハイオクで
10882
44L 748km
中古車
34.9 228.8
新車
239.9
可変バルブタイミングコントロール、筒内直接噴射、アイドリングストップ装置
燃料×駆動×排気量 燃費 ガソリン代 (1000km走行時) 燃料タンク 航続距離 価格相場 (税込) 主要燃費向上対策
スタイル
ハイオク × 2WD × 1200cc
WLTCモード
17.0km/L
  • 市街地 13.0
  • 郊外 17.3
  • 高速道路 19.3
ハイオクで
10882
44L 748km
中古車
34.9 228.8
新車
239.9
可変バルブタイミングコントロール、筒内直接噴射、アイドリングストップ装置
アリュール
ハイオク × 2WD × 1200cc
WLTCモード
17.0km/L
  • 市街地 13.0
  • 郊外 17.3
  • 高速道路 19.3
ハイオクで
10882
44L 748km
中古車
26.8 284
新車
259.9
可変バルブタイミングコントロール、筒内直接噴射、アイドリングストップ装置
GTライン
ハイオク × 2WD × 1200cc
WLTCモード
17.0km/L
  • 市街地 13.0
  • 郊外 17.3
  • 高速道路 19.3
ハイオクで
10882
44L 748km
中古車
55 248
新車
293
可変バルブタイミングコントロール、筒内直接噴射、アイドリングストップ装置

コンパクト/ハッチバックの燃費ランキング

  1. 1
    ホンダ_フィットハイブリッド

    フィットハイブリッドホンダ

    燃費 36.4km/L ガソリン代 4543
  2. 2
    トヨタ_ヤリス

    ヤリストヨタ

    燃費 36.0km/L ガソリン代 4694
  3. 3
    トヨタ_アクア

    アクアトヨタ

    燃費 35.8km/L ガソリン代 4447
  4. 4
    レクサス_CT

    CTレクサス

    燃費 30.4km/L ガソリン代 5559
  5. 5
    ホンダ_フィット

    フィットホンダ

    燃費 30.2km/L ガソリン代 5596
  6. 6
    トヨタ_カローラスポーツ

    カローラスポーツトヨタ

    燃費 30.0km/L ガソリン代 5633
  7. 7
    日産_ノート

    ノート日産

    燃費 28.4km/L ガソリン代 4543
  8. 8
    トヨタ_パッソ

    パッソトヨタ

    燃費 28.0km/L ガソリン代 6214
  9. 9
    ダイハツ_ブーン

    ブーンダイハツ

    燃費 28.0km/L ガソリン代 6214
  10. 10
    BMW_i3

    i3BMW

    燃費 27.4km/L ガソリン代 6679
  • ガソリン価格は一律レギュラー174円、ハイオク185円、軽油154円で算出しています