ルキノ・ハッチ(日産)の燃費情報
ルキノ・ハッチの燃費情報をグレード・年式・燃料・駆動方式・排気量の組み合わせで紹介します。1,000キロ走ったときのカタログ値によるガソリン代や、主要燃費向上対策について掲載しています。同じボディタイプの車種と燃費比較をして、車選びの参考にしてください。
ルキノ・ハッチの燃費の基本情報
平成7年1月(1995年1月)〜のモデルの最高燃費を元に、燃費とガソリン代を算出しています。
- 10・15モード
- 19.6km/L
ガソリン代(1000km走行時) | レギュラーで 約8878円 ハイオクで 約14453円 |
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燃料タンク | 50L |
航続距離 | 980km |
価格相場(税込) |
|
排気量 |
2000cc
1800cc
1600cc
1500cc
|
主要燃費向上対策 | - |
100km走行時消費燃料※1 | 5.1L |
CO2排出量 | -g/Km |
1万km走行時排出CO2の吸収に必要な杉の木の本数※2 | -本 |
排出ガス モード認定レベル | - |
- WLTCモード燃費、JC08モード燃費または、10・15モード燃費を基に算出
- 杉の木1本あたり1年間で約14kgのCO2(二酸化炭素)を吸収
- 燃費は、平成30年10月からの新型車にはWLTCモード燃費を掲載しています。
- 平成26年3月以降に型式認定を受けた自動車についてはJC08モード燃費を、平成23年4月1日以前の自動車については10・15モードで表示しています。
- 中古車の相場価格は令和6年9月時点のものです。変動することがあります。
- ガソリン価格は一律レギュラー174円、ハイオク185円、軽油154円で算出しています
各モデルごとの「燃料」「駆動方式」「排気量」の組み合わせによる燃費の違いをご紹介します。
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
VZ-R・N1 バージョンⅡハイオク × 2WD × 1600cc |
10・15モード
12.2km/L |
ハイオクで 約15164円 |
50L | 610km |
|
- |
VZ-R・N1 バージョンⅡ レースベース車ハイオク × 2WD × 1600cc |
10・15モード
12.2km/L |
ハイオクで 約15164円 |
50L | 610km |
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- |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
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VZ-R・N1ハイオク × 2WD × 1600cc | -km/L | -円 | 50L | -km |
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- |
VZ-R・N1 レースベース車ハイオク × 2WD × 1600cc | -km/L | -円 | 50L | -km |
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- |
ZZハイオク × 2WD × 1800cc |
10・15モード
11.0km/L |
ハイオクで 約16818円 |
50L | 550km |
|
- |
VZ-Rハイオク × 2WD × 1600cc |
10・15モード
12.2km/L |
ハイオクで 約15164円 |
50L | 610km |
|
- |
RRレギュラー × 2WD × 1600cc |
10・15モード
15.4km/L |
レギュラーで 約11299円 |
50L | 770km |
|
- |
RRレギュラー × 2WD × 1600cc |
10・15モード
13.0km/L |
レギュラーで 約13385円 |
50L | 650km |
|
- |
JJレギュラー × 2WD × 1500cc |
10・15モード
18.2km/L |
レギュラーで 約9560円 |
50L | 910km |
|
- |
JJレギュラー × 2WD × 1500cc |
10・15モード
14.4km/L |
レギュラーで 約12083円 |
50L | 720km |
|
- |
BBレギュラー × 2WD × 1500cc |
10・15モード
18.2km/L |
レギュラーで 約9560円 |
50L | 910km |
|
- |
BBレギュラー × 2WD × 1500cc |
10・15モード
14.4km/L |
レギュラーで 約12083円 |
50L | 720km |
|
- |
BBプライマリーレギュラー × 2WD × 1500cc |
10・15モード
19.6km/L |
レギュラーで 約8878円 |
50L | 980km |
|
- |
BBプライマリーレギュラー × 2WD × 1500cc |
10・15モード
14.4km/L |
レギュラーで 約12083円 |
50L | 720km |
|
- |
JJレギュラー × 4WD × 1500cc |
10・15モード
15.4km/L |
レギュラーで 約11299円 |
50L | 770km |
|
- |
JJレギュラー × 4WD × 1500cc |
10・15モード
13.0km/L |
レギュラーで 約13385円 |
50L | 650km |
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- |
JJ-Bレギュラー × 4WD × 1500cc |
10・15モード
15.4km/L |
レギュラーで 約11299円 |
50L | 770km |
|
- |
JJ-Bレギュラー × 4WD × 1500cc |
10・15モード
13.0km/L |
レギュラーで 約13385円 |
50L | 650km |
|
- |
Fレギュラー × 2WD × 1500cc |
10・15モード
18.2km/L |
レギュラーで 約9560円 |
50L | 910km |
|
- |
Fレギュラー × 2WD × 1500cc |
10・15モード
14.4km/L |
レギュラーで 約12083円 |
50L | 720km |
|
- |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
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オーテックバージョンハイオク × 2WD × 2000cc | -km/L | -円 | -L | -km |
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- |
ZZハイオク × 2WD × 1800cc |
10・15モード
12.8km/L |
ハイオクで 約14453円 |
50L | 640km |
|
- |
ZZハイオク × 2WD × 1800cc |
10・15モード
11.0km/L |
ハイオクで 約16818円 |
50L | 550km |
|
- |
RRレギュラー × 2WD × 1600cc |
10・15モード
15.4km/L |
レギュラーで 約11299円 |
50L | 770km |
|
- |
RRレギュラー × 2WD × 1600cc |
10・15モード
13.0km/L |
レギュラーで 約13385円 |
50L | 650km |
|
- |
JJセレクトレギュラー × 2WD × 1500cc |
10・15モード
18.2km/L |
レギュラーで 約9560円 |
50L | 910km |
|
- |
JJセレクトレギュラー × 2WD × 1500cc |
10・15モード
14.4km/L |
レギュラーで 約12083円 |
50L | 720km |
|
- |
JJレギュラー × 2WD × 1500cc |
10・15モード
18.2km/L |
レギュラーで 約9560円 |
50L | 910km |
|
- |
JJレギュラー × 2WD × 1500cc |
10・15モード
14.4km/L |
レギュラーで 約12083円 |
50L | 720km |
|
- |
BBレギュラー × 2WD × 1500cc |
10・15モード
19.6km/L |
レギュラーで 約8878円 |
50L | 980km |
|
- |
BBレギュラー × 2WD × 1500cc |
10・15モード
14.4km/L |
レギュラーで 約12083円 |
50L | 720km |
|
- |
BBプライマリーレギュラー × 2WD × 1500cc |
10・15モード
19.6km/L |
レギュラーで 約8878円 |
50L | 980km |
|
- |
BBプライマリーレギュラー × 2WD × 1500cc |
10・15モード
14.4km/L |
レギュラーで 約12083円 |
50L | 720km |
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- |
JJセレクトレギュラー × 4WD × 1500cc |
10・15モード
15.4km/L |
レギュラーで 約11299円 |
50L | 770km |
|
- |
JJセレクトレギュラー × 4WD × 1500cc |
10・15モード
13.0km/L |
レギュラーで 約13385円 |
50L | 650km |
|
- |
JJレギュラー × 4WD × 1500cc |
10・15モード
15.4km/L |
レギュラーで 約11299円 |
50L | 770km |
|
- |
JJレギュラー × 4WD × 1500cc |
10・15モード
13.0km/L |
レギュラーで 約13385円 |
50L | 650km |
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- |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
JJサウンドセレクションレギュラー × 4WD × 1500cc |
10・15モード
13.0km/L |
レギュラーで 約13385円 |
50L | 650km |
|
- |
JJサウンドセレクションレギュラー × 4WD × 1500cc |
10・15モード
15.4km/L |
レギュラーで 約11299円 |
50L | 770km |
|
- |
JJサウンドセレクションレギュラー × 2WD × 1500cc | -km/L | -円 | 50L | -km |
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- |
JJサウンドセレクションレギュラー × 2WD × 1500cc | -km/L | -円 | 50L | -km |
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- |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
JJレギュラー × 2WD × 1500cc |
10・15モード
14.4km/L |
レギュラーで 約12083円 |
50L | 720km |
|
- |
BBレギュラー × 2WD × 1500cc |
10・15モード
19.6km/L |
レギュラーで 約8878円 |
50L | 980km |
|
- |
ZZハイオク × 2WD × 1800cc |
10・15モード
12.8km/L |
ハイオクで 約14453円 |
50L | 640km |
|
- |
BBプライマリーレギュラー × 2WD × 1500cc |
10・15モード
19.6km/L |
レギュラーで 約8878円 |
50L | 980km |
|
- |
ZZハイオク × 2WD × 1800cc |
10・15モード
11.0km/L |
ハイオクで 約16818円 |
50L | 550km |
|
- |
RRレギュラー × 2WD × 1600cc |
10・15モード
15.4km/L |
レギュラーで 約11299円 |
50L | 770km |
|
- |
JJレギュラー × 2WD × 1500cc |
10・15モード
18.2km/L |
レギュラーで 約9560円 |
50L | 910km |
|
- |
JJレギュラー × 4WD × 1500cc |
10・15モード
15.4km/L |
レギュラーで 約11299円 |
50L | 770km |
|
- |
BBレギュラー × 2WD × 1500cc |
10・15モード
14.4km/L |
レギュラーで 約12083円 |
50L | 720km |
|
- |
BBプライマリーレギュラー × 2WD × 1500cc |
10・15モード
14.4km/L |
レギュラーで 約12083円 |
50L | 720km |
|
- |
RRレギュラー × 2WD × 1600cc |
10・15モード
13.0km/L |
レギュラーで 約13385円 |
50L | 650km |
|
- |
JJレギュラー × 4WD × 1500cc |
10・15モード
13.0km/L |
レギュラーで 約13385円 |
50L | 650km |
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コンパクト/ハッチバックの燃費ランキング
-
1
フィットハイブリッドホンダ
燃費 36.4km/L ガソリン代※ 約4543円 -
2
ヤリストヨタ
燃費 36.0km/L ガソリン代※ 約4694円 -
3
アクアトヨタ
燃費 34.6km/L ガソリン代※ 約4447円 -
4
CTレクサス
燃費 30.4km/L ガソリン代※ 約5559円 -
5
フィットホンダ
燃費 30.2km/L ガソリン代※ 約5596円 -
6
カローラスポーツトヨタ
燃費 30.0km/L ガソリン代※ 約5633円 -
7
ノート日産
燃費 28.4km/L ガソリン代※ 約4543円 -
8
パッソトヨタ
燃費 28.0km/L ガソリン代※ 約6214円 -
9
ブーンダイハツ
燃費 28.0km/L ガソリン代※ 約6214円 -
10
i3BMW
燃費 27.4km/L ガソリン代※ 約6679円
- ガソリン価格は一律レギュラー174円、ハイオク185円、軽油154円で算出しています