フェアレディZ(日産)の燃費情報
フェアレディZの燃費情報をグレード・年式・燃料・駆動方式・排気量の組み合わせで紹介します。1,000キロ走ったときのカタログ値によるガソリン代や、主要燃費向上対策について掲載しています。同じボディタイプの車種と燃費比較をして、車選びの参考にしてください。
フェアレディZの燃費の基本情報
平成20年12月(2008年12月)〜の最新モデルの最高燃費を元に、燃費とガソリン代を算出しています。
- WLTCモード
- 10.2km/L
燃費(走行モード別) |
|
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---|---|---|---|---|---|---|---|
ガソリン代(1000km走行時) | ハイオクで 約18725円 | ||||||
燃料タンク | 62L | ||||||
航続距離 | 632.4km | ||||||
価格相場(税込) |
|
||||||
排気量 |
3700cc
3000cc
|
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主要燃費向上対策 | - | ||||||
100km走行時消費燃料※1 | 9.8L | ||||||
CO2排出量 | 228g/Km | ||||||
1万km走行時排出CO2の吸収に必要な杉の木の本数※2 | 163本 | ||||||
排出ガス モード認定レベル | WLTCモード |
- WLTCモード燃費、JC08モード燃費または、10・15モード燃費を基に算出
- 杉の木1本あたり1年間で約14kgのCO2(二酸化炭素)を吸収
- 燃費は、平成30年10月からの新型車にはWLTCモード燃費を掲載しています。
- 平成26年3月以降に型式認定を受けた自動車についてはJC08モード燃費を、平成23年4月1日以前の自動車については10・15モードで表示しています。
- 中古車の相場価格は令和6年11月時点のものです。変動することがあります。
- ガソリン価格は一律レギュラー181円、ハイオク191円、軽油160円で算出しています
各モデルごとの「燃料」「駆動方式」「排気量」の組み合わせによる燃費の違いをご紹介します。
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
ベースグレードハイオク × 2WD × 3000cc |
WLTCモード 9.5km/L
|
ハイオクで 約20105円 |
62L | 589km |
|
可変バルブタイミング |
バージョンSハイオク × 2WD × 3000cc |
WLTCモード 9.5km/L
|
ハイオクで 約20105円 |
62L | 589km |
|
可変バルブタイミング |
バージョンSTハイオク × 2WD × 3000cc |
WLTCモード 9.5km/L
|
ハイオクで 約20105円 |
62L | 589km |
|
可変バルブタイミング |
ベースグレードハイオク × 2WD × 3000cc |
WLTCモード 10.2km/L
|
ハイオクで 約18725円 |
62L | 632.4km |
|
可変バルブタイミング |
バージョンTハイオク × 2WD × 3000cc |
WLTCモード 10.2km/L
|
ハイオクで 約18725円 |
62L | 632.4km |
|
可変バルブタイミング |
バージョンSTハイオク × 2WD × 3000cc |
WLTCモード 10.2km/L
|
ハイオクで 約18725円 |
62L | 632.4km |
|
可変バルブタイミング |
ニスモハイオク × 2WD × 3000cc |
WLTCモード 9.2km/L
|
ハイオクで 約20761円 |
62L | 570.4km |
|
可変バルブタイミング |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
ベースグレードハイオク × 2WD × 3000cc |
WLTCモード 9.5km/L
|
ハイオクで 約20105円 |
62L | 589km |
|
可変バルブタイミング |
バージョンSハイオク × 2WD × 3000cc |
WLTCモード 9.5km/L
|
ハイオクで 約20105円 |
62L | 589km |
|
可変バルブタイミング |
バージョンSTハイオク × 2WD × 3000cc |
WLTCモード 9.5km/L
|
ハイオクで 約20105円 |
62L | 589km |
|
可変バルブタイミング |
ベースグレードハイオク × 2WD × 3000cc |
WLTCモード 10.2km/L
|
ハイオクで 約18725円 |
62L | 632.4km |
|
可変バルブタイミング |
バージョンTハイオク × 2WD × 3000cc |
WLTCモード 10.2km/L
|
ハイオクで 約18725円 |
62L | 632.4km |
|
可変バルブタイミング |
バージョンSTハイオク × 2WD × 3000cc |
WLTCモード 10.2km/L
|
ハイオクで 約18725円 |
62L | 632.4km |
|
可変バルブタイミング |
ニスモハイオク × 2WD × 3000cc |
WLTCモード 9.2km/L
|
ハイオクで 約20761円 |
62L | 570.4km |
|
可変バルブタイミング |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
ベースグレードハイオク × 2WD × 3000cc |
WLTCモード 9.5km/L
|
ハイオクで 約20105円 |
62L | 589km |
|
可変バルブタイミング |
バージョンSハイオク × 2WD × 3000cc |
WLTCモード 9.5km/L
|
ハイオクで 約20105円 |
62L | 589km |
|
可変バルブタイミング |
バージョンSTハイオク × 2WD × 3000cc |
WLTCモード 9.5km/L
|
ハイオクで 約20105円 |
62L | 589km |
|
可変バルブタイミング |
ベースグレードハイオク × 2WD × 3000cc |
WLTCモード 10.2km/L
|
ハイオクで 約18725円 |
62L | 632.4km |
|
可変バルブタイミング |
バージョンTハイオク × 2WD × 3000cc |
WLTCモード 10.2km/L
|
ハイオクで 約18725円 |
62L | 632.4km |
|
可変バルブタイミング |
バージョンSTハイオク × 2WD × 3000cc |
WLTCモード 10.2km/L
|
ハイオクで 約18725円 |
62L | 632.4km |
|
可変バルブタイミング |
プロトスペックハイオク × 2WD × 3000cc |
WLTCモード 9.5km/L
|
ハイオクで 約20105円 |
62L | 589km |
|
- |
プロトスペックハイオク × 2WD × 3000cc |
WLTCモード 10.2km/L
|
ハイオクで 約18725円 |
62L | 632.4km |
|
- |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
バージョンSTハイオク × 2WD × 3700cc |
WLTCモード 8.5km/L
|
ハイオクで 約22471円 |
72L | 612km |
|
可変バルブタイミング |
バージョンSTハイオク × 2WD × 3700cc |
WLTCモード 8.8km/L
|
ハイオクで 約21705円 |
72L | 633.6km |
|
可変バルブタイミング |
バージョンSハイオク × 2WD × 3700cc |
WLTCモード 8.5km/L
|
ハイオクで 約22471円 |
72L | 612km |
|
可変バルブタイミング |
バージョンTハイオク × 2WD × 3700cc |
WLTCモード 8.8km/L
|
ハイオクで 約21705円 |
72L | 633.6km |
|
可変バルブタイミング |
ベースグレードハイオク × 2WD × 3700cc |
WLTCモード 8.5km/L
|
ハイオクで 約22471円 |
72L | 612km |
|
可変バルブタイミング |
ベースグレードハイオク × 2WD × 3700cc |
WLTCモード 8.8km/L
|
ハイオクで 約21705円 |
72L | 633.6km |
|
可変バルブタイミング |
ニスモハイオク × 2WD × 3700cc |
WLTCモード 8.4km/L
|
ハイオクで 約22738円 |
72L | 604.8km |
|
可変バルブタイミング |
ニスモハイオク × 2WD × 3700cc |
WLTCモード 8.6km/L
|
ハイオクで 約22209円 |
72L | 619.2km |
|
可変バルブタイミング |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
50thアニバーサリーハイオク × 2WD × 3700cc | -km/L | -円 | 72L | -km |
|
可変バルブタイミング |
50thアニバーサリーハイオク × 2WD × 3700cc |
JC08モード
9.2km/L |
ハイオクで 約20761円 |
72L | 662.4km |
|
可変バルブタイミング |
バージョンSTハイオク × 2WD × 3700cc |
JC08モード
9.0km/L |
ハイオクで 約21222円 |
72L | 648km |
|
可変バルブタイミング |
バージョンSTハイオク × 2WD × 3700cc |
JC08モード
9.1km/L |
ハイオクで 約20989円 |
72L | 655.2km |
|
可変バルブタイミング |
バージョンSハイオク × 2WD × 3700cc |
JC08モード
9.1km/L |
ハイオクで 約20989円 |
72L | 655.2km |
|
可変バルブタイミング |
バージョンTハイオク × 2WD × 3700cc |
JC08モード
9.2km/L |
ハイオクで 約20761円 |
72L | 662.4km |
|
可変バルブタイミング |
ベースグレードハイオク × 2WD × 3700cc |
JC08モード
9.1km/L |
ハイオクで 約20989円 |
72L | 655.2km |
|
可変バルブタイミング |
ベースグレードハイオク × 2WD × 3700cc |
JC08モード
9.2km/L |
ハイオクで 約20761円 |
72L | 662.4km |
|
可変バルブタイミング |
ニスモハイオク × 2WD × 3700cc |
JC08モード
9.1km/L |
ハイオクで 約20989円 |
72L | 655.2km |
|
可変バルブタイミング |
ニスモハイオク × 2WD × 3700cc |
JC08モード
9.2km/L |
ハイオクで 約20761円 |
72L | 662.4km |
|
可変バルブタイミング |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
50thアニバーサリーハイオク × 2WD × 3700cc |
JC08モード
9.1km/L |
ハイオクで 約20989円 |
72L | 655.2km |
|
可変バルブタイミング |
50thアニバーサリーハイオク × 2WD × 3700cc |
JC08モード
9.2km/L |
ハイオクで 約20761円 |
72L | 662.4km |
|
可変バルブタイミング |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
ヘリテージエディションハイオク × 2WD × 3700cc |
JC08モード
9.1km/L |
ハイオクで 約20989円 |
72L | 655.2km |
|
可変バルブタイミング |
ヘリテージエディションハイオク × 2WD × 3700cc |
JC08モード
9.2km/L |
ハイオクで 約20761円 |
72L | 662.4km |
|
可変バルブタイミング |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
バージョンSTハイオク × 2WD × 3700cc |
JC08モード
9.0km/L |
ハイオクで 約21222円 |
72L | 648km |
|
可変バルブタイミング |
バージョンSTハイオク × 2WD × 3700cc |
JC08モード
9.1km/L |
ハイオクで 約20989円 |
72L | 655.2km |
|
可変バルブタイミング |
バージョンSハイオク × 2WD × 3700cc |
JC08モード
9.1km/L |
ハイオクで 約20989円 |
72L | 655.2km |
|
可変バルブタイミング |
バージョンTハイオク × 2WD × 3700cc |
JC08モード
9.2km/L |
ハイオクで 約20761円 |
72L | 662.4km |
|
可変バルブタイミング |
ベースグレードハイオク × 2WD × 3700cc |
JC08モード
9.1km/L |
ハイオクで 約20989円 |
72L | 655.2km |
|
可変バルブタイミング |
ベースグレードハイオク × 2WD × 3700cc |
JC08モード
9.2km/L |
ハイオクで 約20761円 |
72L | 662.4km |
|
可変バルブタイミング |
ニスモハイオク × 2WD × 3700cc |
JC08モード
9.1km/L |
ハイオクで 約20989円 |
72L | 655.2km |
|
可変バルブタイミング |
ニスモハイオク × 2WD × 3700cc |
JC08モード
9.2km/L |
ハイオクで 約20761円 |
72L | 662.4km |
|
可変バルブタイミング |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
バージョンSTハイオク × 2WD × 3700cc |
JC08モード
9.0km/L |
ハイオクで 約21222円 |
72L | 648km |
|
可変バルブタイミング |
バージョンSTハイオク × 2WD × 3700cc |
JC08モード
9.1km/L |
ハイオクで 約20989円 |
72L | 655.2km |
|
可変バルブタイミング |
バージョンSハイオク × 2WD × 3700cc |
JC08モード
9.1km/L |
ハイオクで 約20989円 |
72L | 655.2km |
|
可変バルブタイミング |
バージョンTハイオク × 2WD × 3700cc |
JC08モード
9.2km/L |
ハイオクで 約20761円 |
72L | 662.4km |
|
可変バルブタイミング |
ベースグレードハイオク × 2WD × 3700cc |
JC08モード
9.1km/L |
ハイオクで 約20989円 |
72L | 655.2km |
|
可変バルブタイミング |
ベースグレードハイオク × 2WD × 3700cc |
JC08モード
9.2km/L |
ハイオクで 約20761円 |
72L | 662.4km |
|
可変バルブタイミング |
ニスモハイオク × 2WD × 3700cc |
JC08モード
9.1km/L |
ハイオクで 約20989円 |
72L | 655.2km |
|
可変バルブタイミング |
ニスモハイオク × 2WD × 3700cc |
JC08モード
9.2km/L |
ハイオクで 約20761円 |
72L | 662.4km |
|
可変バルブタイミング |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
バージョンSTハイオク × 2WD × 3700cc |
JC08モード
9.1km/L |
ハイオクで 約20989円 |
72L | 655.2km |
|
可変バルブタイミング |
バージョンSTハイオク × 2WD × 3700cc |
JC08モード
9.1km/L |
ハイオクで 約20989円 |
72L | 655.2km |
|
可変バルブタイミング |
バージョンSハイオク × 2WD × 3700cc |
JC08モード
9.1km/L |
ハイオクで 約20989円 |
72L | 655.2km |
|
可変バルブタイミング |
バージョンTハイオク × 2WD × 3700cc |
JC08モード
9.2km/L |
ハイオクで 約20761円 |
72L | 662.4km |
|
可変バルブタイミング |
ベースグレードハイオク × 2WD × 3700cc |
JC08モード
9.2km/L |
ハイオクで 約20761円 |
72L | 662.4km |
|
可変バルブタイミング |
ベースグレードハイオク × 2WD × 3700cc |
JC08モード
9.1km/L |
ハイオクで 約20989円 |
72L | 655.2km |
|
可変バルブタイミング |
ニスモハイオク × 2WD × 3700cc |
JC08モード
9.2km/L |
ハイオクで 約20761円 |
72L | 662.4km |
|
可変バルブタイミング |
ニスモハイオク × 2WD × 3700cc |
JC08モード
9.2km/L |
ハイオクで 約20761円 |
72L | 662.4km |
|
可変バルブタイミング |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
バージョンSTハイオク × 2WD × 3700cc |
JC08モード
9.1km/L |
ハイオクで 約20989円 |
72L | 655.2km |
|
可変バルブタイミング |
バージョンSTハイオク × 2WD × 3700cc |
JC08モード
9.1km/L |
ハイオクで 約20989円 |
72L | 655.2km |
|
可変バルブタイミング |
バージョンSハイオク × 2WD × 3700cc |
JC08モード
9.1km/L |
ハイオクで 約20989円 |
72L | 655.2km |
|
可変バルブタイミング |
バージョンTハイオク × 2WD × 3700cc |
JC08モード
9.2km/L |
ハイオクで 約20761円 |
72L | 662.4km |
|
可変バルブタイミング |
ベースグレードハイオク × 2WD × 3700cc |
JC08モード
9.2km/L |
ハイオクで 約20761円 |
72L | 662.4km |
|
可変バルブタイミング |
ベースグレードハイオク × 2WD × 3700cc |
JC08モード
9.1km/L |
ハイオクで 約20989円 |
72L | 655.2km |
|
可変バルブタイミング |
ロードスターバージョンSTハイオク × 2WD × 3700cc |
JC08モード
9.1km/L |
ハイオクで 約20989円 |
72L | 655.2km |
|
可変バルブタイミング |
ロードスターバージョンSTハイオク × 2WD × 3700cc |
JC08モード
9.0km/L |
ハイオクで 約21222円 |
72L | 648km |
|
可変バルブタイミング |
ロードスターバージョンTハイオク × 2WD × 3700cc |
JC08モード
9.1km/L |
ハイオクで 約20989円 |
72L | 655.2km |
|
可変バルブタイミング |
ロードスターハイオク × 2WD × 3700cc |
JC08モード
9.0km/L |
ハイオクで 約21222円 |
72L | 648km |
|
可変バルブタイミング |
ニスモハイオク × 2WD × 3700cc |
JC08モード
9.2km/L |
ハイオクで 約20761円 |
72L | 662.4km |
|
可変バルブタイミング |
ニスモハイオク × 2WD × 3700cc |
JC08モード
9.2km/L |
ハイオクで 約20761円 |
72L | 662.4km |
|
可変バルブタイミング |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
バージョンSTハイオク × 2WD × 3700cc |
JC08モード
9.1km/L |
ハイオクで 約20989円 |
72L | 655.2km |
|
可変バルブタイミング |
バージョンSTハイオク × 2WD × 3700cc |
JC08モード
9.0km/L |
ハイオクで 約21222円 |
72L | 648km |
|
可変バルブタイミング |
バージョンSハイオク × 2WD × 3700cc |
JC08モード
9.1km/L |
ハイオクで 約20989円 |
72L | 655.2km |
|
可変バルブタイミング |
バージョンTハイオク × 2WD × 3700cc |
JC08モード
9.2km/L |
ハイオクで 約20761円 |
72L | 662.4km |
|
可変バルブタイミング |
ベースグレードハイオク × 2WD × 3700cc |
JC08モード
9.2km/L |
ハイオクで 約20761円 |
72L | 662.4km |
|
可変バルブタイミング |
ベースグレードハイオク × 2WD × 3700cc |
JC08モード
9.1km/L |
ハイオクで 約20989円 |
72L | 655.2km |
|
可変バルブタイミング |
ロードスターバージョンSTハイオク × 2WD × 3700cc |
JC08モード
9.1km/L |
ハイオクで 約20989円 |
72L | 655.2km |
|
可変バルブタイミング |
ロードスターバージョンSTハイオク × 2WD × 3700cc |
JC08モード
9.0km/L |
ハイオクで 約21222円 |
72L | 648km |
|
可変バルブタイミング |
ロードスターバージョンTハイオク × 2WD × 3700cc |
JC08モード
9.1km/L |
ハイオクで 約20989円 |
72L | 655.2km |
|
可変バルブタイミング |
ロードスターハイオク × 2WD × 3700cc |
JC08モード
9.0km/L |
ハイオクで 約21222円 |
72L | 648km |
|
可変バルブタイミング |
ニスモハイオク × 2WD × 3700cc | -km/L | -円 | 72L | -km |
|
可変バルブタイミング |
ニスモハイオク × 2WD × 3700cc | -km/L | -円 | 72L | -km |
|
可変バルブタイミング |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
バージョンSTハイオク × 2WD × 3700cc |
JC08モード
9.1km/L |
ハイオクで 約20989円 |
72L | 655.2km |
|
可変バルブタイミング |
バージョンSTハイオク × 2WD × 3700cc |
JC08モード
9.0km/L |
ハイオクで 約21222円 |
72L | 648km |
|
可変バルブタイミング |
バージョンSハイオク × 2WD × 3700cc |
JC08モード
9.1km/L |
ハイオクで 約20989円 |
72L | 655.2km |
|
可変バルブタイミング |
バージョンTハイオク × 2WD × 3700cc |
JC08モード
9.2km/L |
ハイオクで 約20761円 |
72L | 662.4km |
|
可変バルブタイミング |
ベースグレードハイオク × 2WD × 3700cc |
JC08モード
9.2km/L |
ハイオクで 約20761円 |
72L | 662.4km |
|
可変バルブタイミング |
ベースグレードハイオク × 2WD × 3700cc |
JC08モード
9.1km/L |
ハイオクで 約20989円 |
72L | 655.2km |
|
可変バルブタイミング |
ロードスターバージョンSTハイオク × 2WD × 3700cc |
JC08モード
9.1km/L |
ハイオクで 約20989円 |
72L | 655.2km |
|
可変バルブタイミング |
ロードスターバージョンSTハイオク × 2WD × 3700cc |
JC08モード
9.0km/L |
ハイオクで 約21222円 |
72L | 648km |
|
可変バルブタイミング |
ロードスターバージョンTハイオク × 2WD × 3700cc |
JC08モード
9.1km/L |
ハイオクで 約20989円 |
72L | 655.2km |
|
可変バルブタイミング |
ロードスターハイオク × 2WD × 3700cc |
JC08モード
9.0km/L |
ハイオクで 約21222円 |
72L | 648km |
|
可変バルブタイミング |
バージョンニスモハイオク × 2WD × 3700cc | -km/L | -円 | 72L | -km |
|
可変バルブタイミング |
バージョンニスモハイオク × 2WD × 3700cc | -km/L | -円 | 72L | -km |
|
可変バルブタイミング |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
バージョンSTハイオク × 2WD × 3700cc |
10・15モード
9.4km/L |
ハイオクで 約20319円 |
72L | 676.8km |
|
可変バルブタイミング |
バージョンSTハイオク × 2WD × 3700cc |
10・15モード
9.5km/L |
ハイオクで 約20105円 |
72L | 684km |
|
可変バルブタイミング |
バージョンSハイオク × 2WD × 3700cc |
10・15モード
9.8km/L |
ハイオクで 約19490円 |
72L | 705.6km |
|
可変バルブタイミング |
バージョンTハイオク × 2WD × 3700cc |
10・15モード
9.8km/L |
ハイオクで 約19490円 |
72L | 705.6km |
|
可変バルブタイミング |
ベースグレードハイオク × 2WD × 3700cc |
10・15モード
9.8km/L |
ハイオクで 約19490円 |
72L | 705.6km |
|
可変バルブタイミング |
ベースグレードハイオク × 2WD × 3700cc |
10・15モード
9.8km/L |
ハイオクで 約19490円 |
72L | 705.6km |
|
可変バルブタイミング |
ロードスターバージョンSTハイオク × 2WD × 3700cc |
10・15モード
9.4km/L |
ハイオクで 約20319円 |
72L | 676.8km |
|
可変バルブタイミング |
ロードスターバージョンSTハイオク × 2WD × 3700cc |
10・15モード
9.5km/L |
ハイオクで 約20105円 |
72L | 684km |
|
可変バルブタイミング |
ロードスターバージョンTハイオク × 2WD × 3700cc |
10・15モード
9.4km/L |
ハイオクで 約20319円 |
72L | 676.8km |
|
可変バルブタイミング |
ロードスターハイオク × 2WD × 3700cc |
10・15モード
9.5km/L |
ハイオクで 約20105円 |
72L | 684km |
|
可変バルブタイミング |
バージョンニスモハイオク × 2WD × 3700cc | -km/L | -円 | 72L | -km |
|
可変バルブタイミング |
バージョンニスモハイオク × 2WD × 3700cc | -km/L | -円 | 72L | -km |
|
可変バルブタイミング |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
バージョンSTハイオク × 2WD × 3700cc |
10・15モード
9.5km/L |
ハイオクで 約20105円 |
72L | 684km |
|
可変バルブタイミング |
バージョンSハイオク × 2WD × 3700cc |
10・15モード
9.8km/L |
ハイオクで 約19490円 |
72L | 705.6km |
|
可変バルブタイミング |
ベースグレードハイオク × 2WD × 3700cc |
10・15モード
9.8km/L |
ハイオクで 約19490円 |
72L | 705.6km |
|
可変バルブタイミング |
バージョンSTハイオク × 2WD × 3700cc |
10・15モード
9.4km/L |
ハイオクで 約20319円 |
72L | 676.8km |
|
可変バルブタイミング |
バージョンTハイオク × 2WD × 3700cc |
10・15モード
9.8km/L |
ハイオクで 約19490円 |
72L | 705.6km |
|
可変バルブタイミング |
ベースグレードハイオク × 2WD × 3700cc |
10・15モード
9.8km/L |
ハイオクで 約19490円 |
72L | 705.6km |
|
可変バルブタイミング |
バージョンニスモハイオク × 2WD × 3700cc | -km/L | -円 | 72L | -km |
|
可変バルブタイミング |
バージョンニスモハイオク × 2WD × 3700cc | -km/L | -円 | 72L | -km |
|
可変バルブタイミング |
ロードスターバージョンSTハイオク × 2WD × 3700cc |
10・15モード
9.5km/L |
ハイオクで 約20105円 |
72L | 684km |
|
可変バルブタイミング |
ロードスターハイオク × 2WD × 3700cc |
10・15モード
9.5km/L |
ハイオクで 約20105円 |
72L | 684km |
|
可変バルブタイミング |
ロードスターバージョンSTハイオク × 2WD × 3700cc |
10・15モード
9.4km/L |
ハイオクで 約20319円 |
72L | 676.8km |
|
可変バルブタイミング |
ロードスターバージョンTハイオク × 2WD × 3700cc |
10・15モード
9.4km/L |
ハイオクで 約20319円 |
72L | 676.8km |
|
可変バルブタイミング |
40thアニバーサリーハイオク × 2WD × 3700cc |
10・15モード
9.5km/L |
ハイオクで 約20105円 |
72L | 684km |
|
可変バルブタイミング |
40thアニバーサリーハイオク × 2WD × 3700cc |
10・15モード
9.4km/L |
ハイオクで 約20319円 |
72L | 676.8km |
|
可変バルブタイミング |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
バージョンSTハイオク × 2WD × 3700cc |
10・15モード
9.5km/L |
ハイオクで 約20105円 |
72L | 684km |
|
可変バルブタイミング |
バージョンSハイオク × 2WD × 3700cc |
10・15モード
9.8km/L |
ハイオクで 約19490円 |
72L | 705.6km |
|
可変バルブタイミング |
ベースグレードハイオク × 2WD × 3700cc |
10・15モード
9.8km/L |
ハイオクで 約19490円 |
72L | 705.6km |
|
可変バルブタイミング |
バージョンSTハイオク × 2WD × 3700cc |
10・15モード
9.4km/L |
ハイオクで 約20319円 |
72L | 676.8km |
|
可変バルブタイミング |
バージョンTハイオク × 2WD × 3700cc |
10・15モード
9.8km/L |
ハイオクで 約19490円 |
72L | 705.6km |
|
可変バルブタイミング |
ベースグレードハイオク × 2WD × 3700cc |
10・15モード
9.8km/L |
ハイオクで 約19490円 |
72L | 705.6km |
|
可変バルブタイミング |
クーペ/オープンの燃費ランキング
-
1
インサイトホンダ
燃費 28.4km/L ガソリン代※ 約4889円 -
2
スマートフォーツークーペスマート
燃費 23.1km/L ガソリン代※ 約8128円 -
3
CR-Zホンダ
燃費 23.0km/L ガソリン代※ 約7652円 -
4
C4シトロエン
燃費 22.6km/L ガソリン代※ 約7080円 -
5
スマートフォーツーカブリオスマート
燃費 22.0km/L ガソリン代※ 約8128円 -
6
308プジョー
燃費 21.6km/L ガソリン代※ 約6584円 -
7
リーザダイハツ
燃費 21.0km/L ガソリン代※ 約8619円 -
8
S660ホンダ
燃費 20.6km/L ガソリン代※ 約7479円 -
9
カプチーノスズキ
燃費 20.0km/L ガソリン代※ 約9050円 -
10
カルタススズキ
燃費 20.0km/L ガソリン代※ 約9050円
- ガソリン価格は一律レギュラー181円、ハイオク191円、軽油160円で算出しています