デリカD:5(三菱)の燃費情報
デリカD:5の燃費情報をグレード・年式・燃料・駆動方式・排気量の組み合わせで紹介します。1,000キロ走ったときのカタログ値によるガソリン代や、主要燃費向上対策について掲載しています。同じボディタイプの車種と燃費比較をして、車選びの参考にしてください。
デリカD:5の燃費の基本情報
平成19年1月(2007年1月)〜の最新モデルの最高燃費を元に、燃費とガソリン代を算出しています。
- WLTCモード
- 12.6km/L
- JC08モード
- 13.6km/L
燃費(走行モード別) |
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ガソリン代(1000km走行時) | 軽油で 約12222円 | ||||||
燃料タンク | 64L | ||||||
航続距離 | 806.4km | ||||||
価格相場(税込) |
|
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排気量 |
2400cc
2200cc
2000cc
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主要燃費向上対策 | アイドリングストップ装置、充電制御 | ||||||
100km走行時消費燃料※1 | 7.9L | ||||||
CO2排出量 | 205g/Km | ||||||
1万km走行時排出CO2の吸収に必要な杉の木の本数※2 | 146本 | ||||||
排出ガス モード認定レベル | WLTCモード 、JC08+WLTCモード |
- WLTCモード燃費、JC08モード燃費または、10・15モード燃費を基に算出
- 杉の木1本あたり1年間で約14kgのCO2(二酸化炭素)を吸収
- 燃費は、平成30年10月からの新型車にはWLTCモード燃費を掲載しています。
- 平成26年3月以降に型式認定を受けた自動車についてはJC08モード燃費を、平成23年4月1日以前の自動車については10・15モードで表示しています。
- 中古車の相場価格は令和6年10月時点のものです。変動することがあります。
- ガソリン価格は一律レギュラー174円、ハイオク185円、軽油154円で算出しています
各モデルごとの「燃料」「駆動方式」「排気量」の組み合わせによる燃費の違いをご紹介します。
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
シャモニー(電動サイドステップ装着車)軽油 × 4WD × 2200cc |
WLTCモード 12.6km/L
|
軽油で 約12222円 |
64L | 806.4km |
|
アイドリングストップ装置、充電制御 |
シャモニー(電動サイドステップ非装着車)軽油 × 4WD × 2200cc |
WLTCモード 12.6km/L
|
軽油で 約12222円 |
64L | 806.4km |
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アイドリングストップ装置、充電制御 |
ブラックエディション軽油 × 4WD × 2200cc |
WLTCモード 12.6km/L
|
軽油で 約12222円 |
64L | 806.4km |
|
アイドリングストップ装置、充電制御 |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
P軽油 × 4WD × 2200cc |
WLTCモード 12.6km/L
|
軽油で 約12222円 |
64L | 806.4km |
|
アイドリングストップ装置、充電制御 |
P軽油 × 4WD × 2200cc |
WLTCモード 12.6km/L
|
軽油で 約12222円 |
64L | 806.4km |
|
アイドリングストップ装置、充電制御 |
G パワーパッケージ軽油 × 4WD × 2200cc |
WLTCモード 12.6km/L
|
軽油で 約12222円 |
64L | 806.4km |
|
アイドリングストップ装置、充電制御 |
G パワーパッケージ軽油 × 4WD × 2200cc |
WLTCモード 12.6km/L
|
軽油で 約12222円 |
64L | 806.4km |
|
アイドリングストップ装置、充電制御 |
G軽油 × 4WD × 2200cc |
WLTCモード 12.6km/L
|
軽油で 約12222円 |
64L | 806.4km |
|
アイドリングストップ装置、充電制御 |
G軽油 × 4WD × 2200cc |
WLTCモード 12.6km/L
|
軽油で 約12222円 |
64L | 806.4km |
|
アイドリングストップ装置、充電制御 |
M軽油 × 4WD × 2200cc |
WLTCモード 12.6km/L
|
軽油で 約12222円 |
64L | 806.4km |
|
アイドリングストップ装置、充電制御 |
アーバンギア G パワーパッケージ軽油 × 4WD × 2200cc |
WLTCモード 12.6km/L
|
軽油で 約12222円 |
64L | 806.4km |
|
アイドリングストップ装置、充電制御 |
アーバンギア G パワーパッケージ軽油 × 4WD × 2200cc |
WLTCモード 12.6km/L
|
軽油で 約12222円 |
64L | 806.4km |
|
アイドリングストップ装置、充電制御 |
アーバンギア G軽油 × 4WD × 2200cc |
WLTCモード 12.6km/L
|
軽油で 約12222円 |
64L | 806.4km |
|
アイドリングストップ装置、充電制御 |
アーバンギア G軽油 × 4WD × 2200cc |
WLTCモード 12.6km/L
|
軽油で 約12222円 |
64L | 806.4km |
|
アイドリングストップ装置、充電制御 |
シャモニー(電動サイドステップ装着車)軽油 × 4WD × 2200cc |
WLTCモード 12.6km/L
|
軽油で 約12222円 |
64L | 806.4km |
|
アイドリングストップ装置、充電制御 |
シャモニー(電動サイドステップ非装着車)軽油 × 4WD × 2200cc |
WLTCモード 12.6km/L
|
軽油で 約12222円 |
64L | 806.4km |
|
アイドリングストップ装置、充電制御 |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
ジャスパー軽油 × 4WD × 2200cc |
WLTCモード 12.6km/L
|
軽油で 約12222円 |
64L | 806.4km |
|
アイドリングストップ装置、充電制御 |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
P軽油 × 4WD × 2200cc |
WLTCモード 12.6km/L
|
軽油で 約12222円 |
64L | 806.4km |
|
アイドリングストップ装置、充電制御 |
P軽油 × 4WD × 2200cc |
WLTCモード 12.6km/L
|
軽油で 約12222円 |
64L | 806.4km |
|
アイドリングストップ装置、充電制御 |
G パワーパッケージ軽油 × 4WD × 2200cc |
WLTCモード 12.6km/L
|
軽油で 約12222円 |
64L | 806.4km |
|
アイドリングストップ装置、充電制御 |
G パワーパッケージ軽油 × 4WD × 2200cc |
WLTCモード 12.6km/L
|
軽油で 約12222円 |
64L | 806.4km |
|
アイドリングストップ装置、充電制御 |
G軽油 × 4WD × 2200cc |
WLTCモード 12.6km/L
|
軽油で 約12222円 |
64L | 806.4km |
|
アイドリングストップ装置、充電制御 |
G軽油 × 4WD × 2200cc |
WLTCモード 12.6km/L
|
軽油で 約12222円 |
64L | 806.4km |
|
アイドリングストップ装置、充電制御 |
M軽油 × 4WD × 2200cc |
WLTCモード 12.6km/L
|
軽油で 約12222円 |
64L | 806.4km |
|
アイドリングストップ装置、充電制御 |
アーバンギア Pエディション軽油 × 4WD × 2200cc |
WLTCモード 12.6km/L
|
軽油で 約12222円 |
64L | 806.4km |
|
アイドリングストップ装置、充電制御 |
アーバンギア G パワーパッケージ軽油 × 4WD × 2200cc |
WLTCモード 12.6km/L
|
軽油で 約12222円 |
64L | 806.4km |
|
アイドリングストップ装置、充電制御 |
アーバンギア G パワーパッケージ軽油 × 4WD × 2200cc |
WLTCモード 12.6km/L
|
軽油で 約12222円 |
64L | 806.4km |
|
アイドリングストップ装置、充電制御 |
アーバンギア G軽油 × 4WD × 2200cc |
WLTCモード 12.6km/L
|
軽油で 約12222円 |
64L | 806.4km |
|
アイドリングストップ装置、充電制御 |
アーバンギア G軽油 × 4WD × 2200cc |
WLTCモード 12.6km/L
|
軽油で 約12222円 |
64L | 806.4km |
|
アイドリングストップ装置、充電制御 |
ジャスパー軽油 × 4WD × 2200cc |
WLTCモード 12.6km/L
|
軽油で 約12222円 |
64L | 806.4km |
|
アイドリングストップ装置、充電制御 |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
P軽油 × 4WD × 2200cc |
WLTCモード 12.6km/L
|
軽油で 約12222円 |
64L | 806.4km |
|
アイドリングストップ装置、充電制御 |
P軽油 × 4WD × 2200cc |
WLTCモード 12.6km/L
|
軽油で 約12222円 |
64L | 806.4km |
|
アイドリングストップ装置、充電制御 |
G パワーパッケージ軽油 × 4WD × 2200cc |
WLTCモード 12.6km/L
|
軽油で 約12222円 |
64L | 806.4km |
|
アイドリングストップ装置、充電制御 |
G パワーパッケージ軽油 × 4WD × 2200cc |
WLTCモード 12.6km/L
|
軽油で 約12222円 |
64L | 806.4km |
|
アイドリングストップ装置、充電制御 |
G軽油 × 4WD × 2200cc |
WLTCモード 12.6km/L
|
軽油で 約12222円 |
64L | 806.4km |
|
アイドリングストップ装置、充電制御 |
G軽油 × 4WD × 2200cc |
WLTCモード 12.6km/L
|
軽油で 約12222円 |
64L | 806.4km |
|
アイドリングストップ装置、充電制御 |
M軽油 × 4WD × 2200cc |
WLTCモード 12.6km/L
|
軽油で 約12222円 |
64L | 806.4km |
|
アイドリングストップ装置、充電制御 |
アーバンギア Pエディション軽油 × 4WD × 2200cc |
WLTCモード 12.6km/L
|
軽油で 約12222円 |
64L | 806.4km |
|
アイドリングストップ装置、充電制御 |
アーバンギア G パワーパッケージ軽油 × 4WD × 2200cc |
WLTCモード 12.6km/L
|
軽油で 約12222円 |
64L | 806.4km |
|
アイドリングストップ装置、充電制御 |
アーバンギア G パワーパッケージ軽油 × 4WD × 2200cc |
WLTCモード 12.6km/L
|
軽油で 約12222円 |
64L | 806.4km |
|
アイドリングストップ装置、充電制御 |
アーバンギア G軽油 × 4WD × 2200cc |
WLTCモード 12.6km/L
|
軽油で 約12222円 |
64L | 806.4km |
|
アイドリングストップ装置、充電制御 |
アーバンギア G軽油 × 4WD × 2200cc |
WLTCモード 12.6km/L
|
軽油で 約12222円 |
64L | 806.4km |
|
アイドリングストップ装置、充電制御 |
ジャスパー軽油 × 4WD × 2200cc |
WLTCモード 12.6km/L
|
軽油で 約12222円 |
64L | 806.4km |
|
アイドリングストップ装置、充電制御 |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
P軽油 × 4WD × 2200cc |
WLTCモード 12.6km/L
|
軽油で 約12222円 |
64L | 806.4km |
|
アイドリングストップ装置、充電制御 |
P軽油 × 4WD × 2200cc |
WLTCモード 12.6km/L
|
軽油で 約12222円 |
64L | 806.4km |
|
アイドリングストップ装置、充電制御 |
G パワーパッケージ軽油 × 4WD × 2200cc |
WLTCモード 12.6km/L
|
軽油で 約12222円 |
64L | 806.4km |
|
アイドリングストップ装置、充電制御 |
G パワーパッケージ軽油 × 4WD × 2200cc |
WLTCモード 12.6km/L
|
軽油で 約12222円 |
64L | 806.4km |
|
アイドリングストップ装置、充電制御 |
G軽油 × 4WD × 2200cc |
WLTCモード 12.6km/L
|
軽油で 約12222円 |
64L | 806.4km |
|
アイドリングストップ装置、充電制御 |
G軽油 × 4WD × 2200cc |
WLTCモード 12.6km/L
|
軽油で 約12222円 |
64L | 806.4km |
|
アイドリングストップ装置、充電制御 |
M軽油 × 4WD × 2200cc |
WLTCモード 12.6km/L
|
軽油で 約12222円 |
64L | 806.4km |
|
アイドリングストップ装置、充電制御 |
アーバンギア Pエディション軽油 × 4WD × 2200cc |
WLTCモード 12.6km/L
|
軽油で 約12222円 |
64L | 806.4km |
|
アイドリングストップ装置、充電制御 |
アーバンギア G パワーパッケージ軽油 × 4WD × 2200cc |
WLTCモード 12.6km/L
|
軽油で 約12222円 |
64L | 806.4km |
|
アイドリングストップ装置、充電制御 |
アーバンギア G パワーパッケージ軽油 × 4WD × 2200cc |
WLTCモード 12.6km/L
|
軽油で 約12222円 |
64L | 806.4km |
|
アイドリングストップ装置、充電制御 |
アーバンギア G軽油 × 4WD × 2200cc |
WLTCモード 12.6km/L
|
軽油で 約12222円 |
64L | 806.4km |
|
アイドリングストップ装置、充電制御 |
アーバンギア G軽油 × 4WD × 2200cc |
WLTCモード 12.6km/L
|
軽油で 約12222円 |
64L | 806.4km |
|
アイドリングストップ装置、充電制御 |
ジャスパー軽油 × 4WD × 2200cc |
WLTCモード 12.6km/L
|
軽油で 約12222円 |
64L | 806.4km |
|
アイドリングストップ装置、充電制御 |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
ジャスパー軽油 × 4WD × 2200cc |
WLTCモード 12.6km/L
|
軽油で 約12222円 |
64L | 806.4km |
|
アイドリングストップ装置、充電制御 |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
P軽油 × 4WD × 2200cc |
WLTCモード 12.6km/L
|
軽油で 約12222円 |
64L | 806.4km |
|
アイドリングストップ装置、充電制御 |
P軽油 × 4WD × 2200cc |
WLTCモード 12.6km/L
|
軽油で 約12222円 |
64L | 806.4km |
|
アイドリングストップ装置、充電制御 |
G パワーパッケージ軽油 × 4WD × 2200cc |
WLTCモード 12.6km/L
|
軽油で 約12222円 |
64L | 806.4km |
|
アイドリングストップ装置、充電制御 |
G パワーパッケージ軽油 × 4WD × 2200cc |
WLTCモード 12.6km/L
|
軽油で 約12222円 |
64L | 806.4km |
|
アイドリングストップ装置、充電制御 |
G軽油 × 4WD × 2200cc |
WLTCモード 12.6km/L
|
軽油で 約12222円 |
64L | 806.4km |
|
アイドリングストップ装置、充電制御 |
G軽油 × 4WD × 2200cc |
WLTCモード 12.6km/L
|
軽油で 約12222円 |
64L | 806.4km |
|
アイドリングストップ装置、充電制御 |
M軽油 × 4WD × 2200cc |
WLTCモード 12.6km/L
|
軽油で 約12222円 |
64L | 806.4km |
|
アイドリングストップ装置、充電制御 |
アーバンギア G パワーパッケージ軽油 × 4WD × 2200cc |
WLTCモード 12.6km/L
|
軽油で 約12222円 |
64L | 806.4km |
|
アイドリングストップ装置、充電制御 |
アーバンギア G パワーパッケージ軽油 × 4WD × 2200cc |
WLTCモード 12.6km/L
|
軽油で 約12222円 |
64L | 806.4km |
|
アイドリングストップ装置、充電制御 |
アーバンギア G軽油 × 4WD × 2200cc |
WLTCモード 12.6km/L
|
軽油で 約12222円 |
64L | 806.4km |
|
アイドリングストップ装置、充電制御 |
アーバンギア G軽油 × 4WD × 2200cc |
WLTCモード 12.6km/L
|
軽油で 約12222円 |
64L | 806.4km |
|
アイドリングストップ装置、充電制御 |
アーバンギア Pエディション軽油 × 4WD × 2200cc |
WLTCモード 12.6km/L
|
軽油で 約12222円 |
64L | 806.4km |
|
アイドリングストップ装置、充電制御 |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
G リミテッドパッケージレギュラー × 4WD × 2400cc |
JC08モード
10.6km/L |
レギュラーで 約16415円 |
66L | 699.6km |
|
可変バルブタイミング機構、充電制御 |
M リミテッドパッケージレギュラー × 4WD × 2400cc |
JC08モード
10.6km/L |
レギュラーで 約16415円 |
66L | 699.6km |
|
可変バルブタイミング機構、充電制御 |
G リミテッドパッケージレギュラー × 2WD × 2000cc |
JC08モード
13.0km/L |
レギュラーで 約13385円 |
66L | 858km |
|
可変バルブタイミング機構、アイドリングストップ装置、充電制御 |
M リミテッドパッケージレギュラー × 2WD × 2000cc |
JC08モード
13.0km/L |
レギュラーで 約13385円 |
66L | 858km |
|
可変バルブタイミング機構、アイドリングストップ装置、充電制御 |
P軽油 × 4WD × 2200cc |
WLTCモード 12.6km/L
|
軽油で 約12222円 |
64L | 806.4km |
|
アイドリングストップ装置、充電制御 |
P軽油 × 4WD × 2200cc |
WLTCモード 12.6km/L
|
軽油で 約12222円 |
64L | 806.4km |
|
アイドリングストップ装置、充電制御 |
G パワーパッケージ軽油 × 4WD × 2200cc |
WLTCモード 12.6km/L
|
軽油で 約12222円 |
64L | 806.4km |
|
アイドリングストップ装置、充電制御 |
G パワーパッケージ軽油 × 4WD × 2200cc |
WLTCモード 12.6km/L
|
軽油で 約12222円 |
64L | 806.4km |
|
アイドリングストップ装置、充電制御 |
G軽油 × 4WD × 2200cc |
WLTCモード 12.6km/L
|
軽油で 約12222円 |
64L | 806.4km |
|
アイドリングストップ装置、充電制御 |
G軽油 × 4WD × 2200cc |
WLTCモード 12.6km/L
|
軽油で 約12222円 |
64L | 806.4km |
|
アイドリングストップ装置、充電制御 |
M軽油 × 4WD × 2200cc |
WLTCモード 12.6km/L
|
軽油で 約12222円 |
64L | 806.4km |
|
アイドリングストップ装置、充電制御 |
アーバンギア G パワーパッケージ軽油 × 4WD × 2200cc |
WLTCモード 12.6km/L
|
軽油で 約12222円 |
64L | 806.4km |
|
アイドリングストップ装置、充電制御 |
アーバンギア G パワーパッケージ軽油 × 4WD × 2200cc |
WLTCモード 12.6km/L
|
軽油で 約12222円 |
64L | 806.4km |
|
アイドリングストップ装置、充電制御 |
アーバンギア G軽油 × 4WD × 2200cc |
WLTCモード 12.6km/L
|
軽油で 約12222円 |
64L | 806.4km |
|
アイドリングストップ装置、充電制御 |
アーバンギア G軽油 × 4WD × 2200cc |
WLTCモード 12.6km/L
|
軽油で 約12222円 |
64L | 806.4km |
|
アイドリングストップ装置、充電制御 |
オールブラックスエディション軽油 × 4WD × 2200cc |
WLTCモード 12.6km/L
|
軽油で 約12222円 |
64L | 806.4km |
|
アイドリングストップ装置、充電制御 |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
G リミテッドパッケージレギュラー × 4WD × 2400cc |
JC08モード
10.6km/L |
レギュラーで 約16415円 |
66L | 699.6km |
|
可変バルブタイミング機構、充電制御 |
M リミテッドパッケージレギュラー × 4WD × 2400cc |
JC08モード
10.6km/L |
レギュラーで 約16415円 |
66L | 699.6km |
|
可変バルブタイミング機構、充電制御 |
G リミテッドパッケージレギュラー × 2WD × 2000cc |
JC08モード
13.0km/L |
レギュラーで 約13385円 |
66L | 858km |
|
可変バルブタイミング機構、アイドリングストップ装置、充電制御 |
M リミテッドパッケージレギュラー × 2WD × 2000cc |
JC08モード
13.0km/L |
レギュラーで 約13385円 |
66L | 858km |
|
可変バルブタイミング機構、アイドリングストップ装置、充電制御 |
P軽油 × 4WD × 2200cc |
WLTCモード 12.6km/L
|
軽油で 約12222円 |
64L | 806.4km |
|
アイドリングストップ装置、充電制御 |
P軽油 × 4WD × 2200cc |
WLTCモード 12.6km/L
|
軽油で 約12222円 |
64L | 806.4km |
|
アイドリングストップ装置、充電制御 |
G パワーパッケージ軽油 × 4WD × 2200cc |
WLTCモード 12.6km/L
|
軽油で 約12222円 |
64L | 806.4km |
|
アイドリングストップ装置、充電制御 |
G パワーパッケージ軽油 × 4WD × 2200cc |
WLTCモード 12.6km/L
|
軽油で 約12222円 |
64L | 806.4km |
|
アイドリングストップ装置、充電制御 |
G軽油 × 4WD × 2200cc |
WLTCモード 12.6km/L
|
軽油で 約12222円 |
64L | 806.4km |
|
アイドリングストップ装置、充電制御 |
G軽油 × 4WD × 2200cc |
WLTCモード 12.6km/L
|
軽油で 約12222円 |
64L | 806.4km |
|
アイドリングストップ装置、充電制御 |
M軽油 × 4WD × 2200cc |
WLTCモード 12.6km/L
|
軽油で 約12222円 |
64L | 806.4km |
|
アイドリングストップ装置、充電制御 |
アーバンギア G パワーパッケージ軽油 × 4WD × 2200cc |
WLTCモード 12.6km/L
|
軽油で 約12222円 |
64L | 806.4km |
|
アイドリングストップ装置、充電制御 |
アーバンギア G パワーパッケージ軽油 × 4WD × 2200cc |
WLTCモード 12.6km/L
|
軽油で 約12222円 |
64L | 806.4km |
|
アイドリングストップ装置、充電制御 |
アーバンギア G軽油 × 4WD × 2200cc |
WLTCモード 12.6km/L
|
軽油で 約12222円 |
64L | 806.4km |
|
アイドリングストップ装置、充電制御 |
アーバンギア G軽油 × 4WD × 2200cc |
WLTCモード 12.6km/L
|
軽油で 約12222円 |
64L | 806.4km |
|
アイドリングストップ装置、充電制御 |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
ジャスパー(MMCS装着車)軽油 × 4WD × 2200cc |
JC08モード
13.0km/L |
軽油で 約11846円 |
64L | 832km |
|
充電制御 |
ジャスパー(MMCS非装着車)軽油 × 4WD × 2200cc |
JC08モード
13.0km/L |
軽油で 約11846円 |
64L | 832km |
|
充電制御 |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
D パワーパッケージ軽油 × 4WD × 2200cc |
JC08モード
13.0km/L |
軽油で 約11846円 |
64L | 832km |
|
充電制御 |
D パワーパッケージ軽油 × 4WD × 2200cc |
JC08モード
13.0km/L |
軽油で 約11846円 |
64L | 832km |
|
充電制御 |
D プレミアム軽油 × 4WD × 2200cc |
JC08モード
13.0km/L |
軽油で 約11846円 |
64L | 832km |
|
充電制御 |
D プレミアム軽油 × 4WD × 2200cc |
JC08モード
13.0km/L |
軽油で 約11846円 |
64L | 832km |
|
充電制御 |
Mレギュラー × 4WD × 2400cc |
JC08モード
10.6km/L |
レギュラーで 約16415円 |
66L | 699.6km |
|
可変バルブタイミング機構、充電制御 |
G パワーパッケージレギュラー × 4WD × 2400cc |
JC08モード
10.6km/L |
レギュラーで 約16415円 |
66L | 699.6km |
|
可変バルブタイミング機構、充電制御 |
G パワーパッケージレギュラー × 4WD × 2400cc |
JC08モード
10.6km/L |
レギュラーで 約16415円 |
66L | 699.6km |
|
可変バルブタイミング機構、充電制御 |
G プレミアムレギュラー × 4WD × 2400cc |
JC08モード
10.6km/L |
レギュラーで 約16415円 |
66L | 699.6km |
|
可変バルブタイミング機構、充電制御 |
G プレミアムレギュラー × 4WD × 2400cc |
JC08モード
10.6km/L |
レギュラーで 約16415円 |
66L | 699.6km |
|
可変バルブタイミング機構、充電制御 |
Mレギュラー × 2WD × 2000cc |
JC08モード
13.0km/L |
レギュラーで 約13385円 |
66L | 858km |
|
可変バルブタイミング機構、アイドリングストップ装置、充電制御 |
G パワーパッケージレギュラー × 2WD × 2000cc |
JC08モード
13.0km/L |
レギュラーで 約13385円 |
66L | 858km |
|
可変バルブタイミング機構、アイドリングストップ装置、充電制御 |
G パワーパッケージレギュラー × 2WD × 2000cc |
JC08モード
13.0km/L |
レギュラーで 約13385円 |
66L | 858km |
|
可変バルブタイミング機構、アイドリングストップ装置、充電制御 |
アクティブギア(MMCS装着車)軽油 × 4WD × 2200cc |
JC08モード
13.0km/L |
軽油で 約11846円 |
64L | 832km |
|
充電制御 |
アクティブギア(MMCS非装着車)軽油 × 4WD × 2200cc |
JC08モード
13.0km/L |
軽油で 約11846円 |
64L | 832km |
|
充電制御 |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
シャモニー(MMCS装着車)軽油 × 4WD × 2200cc |
JC08モード
13.0km/L |
軽油で 約11846円 |
64L | 832km |
|
充電制御 |
シャモニー(MMCS非装着車)軽油 × 4WD × 2200cc |
JC08モード
13.0km/L |
軽油で 約11846円 |
64L | 832km |
|
充電制御 |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
D パワーパッケージ軽油 × 4WD × 2200cc |
JC08モード
13.0km/L |
軽油で 約11846円 |
64L | 832km |
|
充電制御 |
D パワーパッケージ軽油 × 4WD × 2200cc |
JC08モード
13.0km/L |
軽油で 約11846円 |
64L | 832km |
|
充電制御 |
D プレミアム軽油 × 4WD × 2200cc |
JC08モード
13.0km/L |
軽油で 約11846円 |
64L | 832km |
|
充電制御 |
D プレミアム軽油 × 4WD × 2200cc |
JC08モード
13.0km/L |
軽油で 約11846円 |
64L | 832km |
|
充電制御 |
ローデスト D パワーパッケージ軽油 × 4WD × 2200cc |
JC08モード
13.0km/L |
軽油で 約11846円 |
64L | 832km |
|
充電制御 |
Mレギュラー × 4WD × 2400cc |
JC08モード
10.6km/L |
レギュラーで 約16415円 |
66L | 699.6km |
|
可変バルブタイミング機構、充電制御 |
G パワーパッケージレギュラー × 4WD × 2400cc |
JC08モード
10.6km/L |
レギュラーで 約16415円 |
66L | 699.6km |
|
可変バルブタイミング機構、充電制御 |
G パワーパッケージレギュラー × 4WD × 2400cc |
JC08モード
10.6km/L |
レギュラーで 約16415円 |
66L | 699.6km |
|
可変バルブタイミング機構、充電制御 |
G プレミアムレギュラー × 4WD × 2400cc |
JC08モード
10.6km/L |
レギュラーで 約16415円 |
66L | 699.6km |
|
可変バルブタイミング機構、充電制御 |
G プレミアムレギュラー × 4WD × 2400cc |
JC08モード
10.6km/L |
レギュラーで 約16415円 |
66L | 699.6km |
|
可変バルブタイミング機構、充電制御 |
ローデスト G パワーパッケージレギュラー × 4WD × 2400cc |
JC08モード
10.6km/L |
レギュラーで 約16415円 |
66L | 699.6km |
|
可変バルブタイミング機構、充電制御 |
Mレギュラー × 2WD × 2000cc |
JC08モード
13.0km/L |
レギュラーで 約13385円 |
66L | 858km |
|
可変バルブタイミング機構、アイドリングストップ装置、充電制御 |
G パワーパッケージレギュラー × 2WD × 2000cc |
JC08モード
13.0km/L |
レギュラーで 約13385円 |
66L | 858km |
|
可変バルブタイミング機構、アイドリングストップ装置、充電制御 |
G パワーパッケージレギュラー × 2WD × 2000cc |
JC08モード
13.0km/L |
レギュラーで 約13385円 |
66L | 858km |
|
可変バルブタイミング機構、アイドリングストップ装置、充電制御 |
ローデスト G パワーパッケージレギュラー × 2WD × 2000cc |
JC08モード
13.0km/L |
レギュラーで 約13385円 |
66L | 858km |
|
可変バルブタイミング機構、アイドリングストップ装置、充電制御 |
アクティブギア(MMCS装着車)軽油 × 4WD × 2200cc |
JC08モード
13.0km/L |
軽油で 約11846円 |
64L | 832km |
|
充電制御 |
アクティブギア(MMCS非装着車)軽油 × 4WD × 2200cc |
JC08モード
13.0km/L |
軽油で 約11846円 |
64L | 832km |
|
充電制御 |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
シャモニー(MMCS装着車)軽油 × 4WD × 2200cc |
JC08モード
13.0km/L |
軽油で 約11846円 |
64L | 832km |
|
充電制御 |
シャモニー(MMCS非装着車)軽油 × 4WD × 2200cc |
JC08モード
13.0km/L |
軽油で 約11846円 |
64L | 832km |
|
充電制御 |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
ローデスト ロイヤルツーリング(MMCS装着車)軽油 × 4WD × 2200cc |
JC08モード
13.0km/L |
軽油で 約11846円 |
64L | 832km |
|
充電制御 |
ローデスト ロイヤルツーリング(MMCS非装着車)軽油 × 4WD × 2200cc |
JC08モード
13.0km/L |
軽油で 約11846円 |
64L | 832km |
|
充電制御 |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
D パワーパッケージ軽油 × 4WD × 2200cc | -km/L | -円 | 64L | -km |
|
充電制御 |
D パワーパッケージ軽油 × 4WD × 2200cc | -km/L | -円 | 64L | -km |
|
充電制御 |
D プレミアム軽油 × 4WD × 2200cc | -km/L | -円 | 64L | -km |
|
充電制御 |
D プレミアム軽油 × 4WD × 2200cc | -km/L | -円 | 64L | -km |
|
充電制御 |
Mレギュラー × 4WD × 2400cc | -km/L | -円 | 66L | -km |
|
可変バルブタイミング機構、充電制御 |
G パワーパッケージレギュラー × 4WD × 2400cc | -km/L | -円 | 66L | -km |
|
可変バルブタイミング機構、充電制御 |
G パワーパッケージレギュラー × 4WD × 2400cc | -km/L | -円 | 66L | -km |
|
可変バルブタイミング機構、充電制御 |
G プレミアムレギュラー × 4WD × 2400cc | -km/L | -円 | 66L | -km |
|
可変バルブタイミング機構、充電制御 |
G プレミアムレギュラー × 4WD × 2400cc | -km/L | -円 | 66L | -km |
|
可変バルブタイミング機構、充電制御 |
Mレギュラー × 2WD × 2000cc | -km/L | -円 | 66L | -km |
|
可変バルブタイミング機構、アイドリングストップ装置、充電制御 |
G パワーパッケージレギュラー × 2WD × 2000cc | -km/L | -円 | 66L | -km |
|
可変バルブタイミング機構、アイドリングストップ装置、充電制御 |
G パワーパッケージレギュラー × 2WD × 2000cc | -km/L | -円 | 66L | -km |
|
可変バルブタイミング機構、アイドリングストップ装置、充電制御 |
ローデスト D パワーパッケージ軽油 × 4WD × 2200cc | -km/L | -円 | 64L | -km |
|
充電制御 |
ローデスト G パワーパッケージレギュラー × 4WD × 2400cc | -km/L | -円 | 66L | -km |
|
可変バルブタイミング機構、充電制御 |
ローデスト G パワーパッケージレギュラー × 2WD × 2000cc | -km/L | -円 | 66L | -km |
|
可変バルブタイミング機構、アイドリングストップ装置、充電制御 |
シャモニー軽油 × 4WD × 2200cc | -km/L | -円 | 64L | -km |
|
充電制御 |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
シャモニー軽油 × 4WD × 2200cc | -km/L | -円 | 64L | -km |
|
充電制御 |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
D パワーパッケージ軽油 × 4WD × 2200cc | -km/L | -円 | 64L | -km |
|
充電制御 |
D パワーパッケージ軽油 × 4WD × 2200cc | -km/L | -円 | 64L | -km |
|
充電制御 |
D プレミアム軽油 × 4WD × 2200cc | -km/L | -円 | 64L | -km |
|
充電制御 |
D プレミアム軽油 × 4WD × 2200cc | -km/L | -円 | 64L | -km |
|
充電制御 |
Mレギュラー × 4WD × 2400cc | -km/L | -円 | 66L | -km |
|
可変バルブタイミング機構、充電制御 |
G パワーパッケージレギュラー × 4WD × 2400cc | -km/L | -円 | 66L | -km |
|
可変バルブタイミング機構、充電制御 |
G パワーパッケージレギュラー × 4WD × 2400cc | -km/L | -円 | 66L | -km |
|
可変バルブタイミング機構、充電制御 |
G プレミアムレギュラー × 4WD × 2400cc | -km/L | -円 | 66L | -km |
|
可変バルブタイミング機構、充電制御 |
G プレミアムレギュラー × 4WD × 2400cc | -km/L | -円 | 66L | -km |
|
可変バルブタイミング機構、充電制御 |
Mレギュラー × 2WD × 2000cc | -km/L | -円 | 66L | -km |
|
可変バルブタイミング機構、アイドリングストップ装置、充電制御 |
G パワーパッケージレギュラー × 2WD × 2000cc | -km/L | -円 | 66L | -km |
|
可変バルブタイミング機構、アイドリングストップ装置、充電制御 |
G パワーパッケージレギュラー × 2WD × 2000cc | -km/L | -円 | 66L | -km |
|
可変バルブタイミング機構、アイドリングストップ装置、充電制御 |
ローデスト G パワーパッケージレギュラー × 2WD × 2000cc | -km/L | -円 | 66L | -km |
|
可変バルブタイミング機構、アイドリングストップ装置、充電制御 |
ローデスト G パワーパッケージレギュラー × 2WD × 2000cc | -km/L | -円 | 66L | -km |
|
可変バルブタイミング機構、アイドリングストップ装置、充電制御 |
ローデスト G パワーパッケージレギュラー × 4WD × 2400cc | -km/L | -円 | 66L | -km |
|
可変バルブタイミング機構、充電制御 |
ローデスト G パワーパッケージレギュラー × 4WD × 2400cc | -km/L | -円 | 66L | -km |
|
可変バルブタイミング機構、充電制御 |
ローデスト G プレミアムレギュラー × 4WD × 2400cc | -km/L | -円 | 66L | -km |
|
可変バルブタイミング機構、充電制御 |
ローデスト G プレミアムレギュラー × 4WD × 2400cc | -km/L | -円 | 66L | -km |
|
可変バルブタイミング機構、充電制御 |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
Mレギュラー × 4WD × 2400cc | -km/L | -円 | 66L | -km |
|
可変バルブタイミング機構、充電制御 |
G パワーパッケージレギュラー × 4WD × 2400cc | -km/L | -円 | 66L | -km |
|
可変バルブタイミング機構、充電制御 |
G パワーパッケージレギュラー × 4WD × 2400cc | -km/L | -円 | 66L | -km |
|
可変バルブタイミング機構、充電制御 |
G プレミアムレギュラー × 4WD × 2400cc | -km/L | -円 | 66L | -km |
|
可変バルブタイミング機構、充電制御 |
G プレミアムレギュラー × 4WD × 2400cc | -km/L | -円 | 66L | -km |
|
可変バルブタイミング機構、充電制御 |
Mレギュラー × 2WD × 2000cc | -km/L | -円 | 66L | -km |
|
可変バルブタイミング機構、アイドリングストップ装置、充電制御 |
G パワーパッケージレギュラー × 2WD × 2000cc | -km/L | -円 | 66L | -km |
|
可変バルブタイミング機構、アイドリングストップ装置、充電制御 |
G パワーパッケージレギュラー × 2WD × 2000cc | -km/L | -円 | 66L | -km |
|
可変バルブタイミング機構、アイドリングストップ装置、充電制御 |
ローデスト G パワーパッケージレギュラー × 2WD × 2000cc | -km/L | -円 | 66L | -km |
|
可変バルブタイミング機構、アイドリングストップ装置、充電制御 |
ローデスト G パワーパッケージレギュラー × 2WD × 2000cc | -km/L | -円 | 66L | -km |
|
可変バルブタイミング機構、アイドリングストップ装置、充電制御 |
ローデスト G パワーパッケージレギュラー × 4WD × 2400cc | -km/L | -円 | 66L | -km |
|
可変バルブタイミング機構、充電制御 |
ローデスト G パワーパッケージレギュラー × 4WD × 2400cc | -km/L | -円 | 66L | -km |
|
可変バルブタイミング機構、充電制御 |
ローデスト G プレミアムレギュラー × 4WD × 2400cc | -km/L | -円 | 66L | -km |
|
可変バルブタイミング機構、充電制御 |
ローデスト G プレミアムレギュラー × 4WD × 2400cc | -km/L | -円 | 66L | -km |
|
可変バルブタイミング機構、充電制御 |
D パワーパッケージ軽油 × 4WD × 2200cc | -km/L | -円 | 64L | -km |
|
充電制御 |
D パワーパッケージ軽油 × 4WD × 2200cc | -km/L | -円 | 64L | -km |
|
充電制御 |
D プレミアム軽油 × 4WD × 2200cc | -km/L | -円 | 64L | -km |
|
充電制御 |
D プレミアム軽油 × 4WD × 2200cc | -km/L | -円 | 64L | -km |
|
充電制御 |
ロイヤルエクシード軽油 × 4WD × 2200cc | -km/L | -円 | 64L | -km |
|
充電制御 |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
ロイヤルエクシード軽油 × 4WD × 2200cc | -km/L | -円 | 64L | -km |
|
充電制御 |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
Mレギュラー × 4WD × 2400cc | -km/L | -円 | 66L | -km |
|
可変バルブタイミング機構、充電制御 |
G パワーパッケージレギュラー × 4WD × 2400cc | -km/L | -円 | 66L | -km |
|
可変バルブタイミング機構、充電制御 |
G パワーパッケージレギュラー × 4WD × 2400cc | -km/L | -円 | 66L | -km |
|
可変バルブタイミング機構、充電制御 |
G プレミアムレギュラー × 4WD × 2400cc | -km/L | -円 | 66L | -km |
|
可変バルブタイミング機構、充電制御 |
G プレミアムレギュラー × 4WD × 2400cc | -km/L | -円 | 66L | -km |
|
可変バルブタイミング機構、充電制御 |
Mレギュラー × 2WD × 2000cc | -km/L | -円 | 66L | -km |
|
可変バルブタイミング機構、アイドリングストップ装置、充電制御 |
G パワーパッケージレギュラー × 2WD × 2000cc | -km/L | -円 | 66L | -km |
|
可変バルブタイミング機構、アイドリングストップ装置、充電制御 |
G パワーパッケージレギュラー × 2WD × 2000cc | -km/L | -円 | 66L | -km |
|
可変バルブタイミング機構、アイドリングストップ装置、充電制御 |
ローデスト G パワーパッケージレギュラー × 2WD × 2000cc | -km/L | -円 | 66L | -km |
|
可変バルブタイミング機構、アイドリングストップ装置、充電制御 |
ローデスト G パワーパッケージレギュラー × 2WD × 2000cc | -km/L | -円 | 66L | -km |
|
可変バルブタイミング機構、アイドリングストップ装置、充電制御 |
ローデスト G パワーパッケージレギュラー × 4WD × 2400cc | -km/L | -円 | 66L | -km |
|
可変バルブタイミング機構、充電制御 |
ローデスト G パワーパッケージレギュラー × 4WD × 2400cc | -km/L | -円 | 66L | -km |
|
可変バルブタイミング機構、充電制御 |
ローデスト G プレミアムレギュラー × 4WD × 2400cc | -km/L | -円 | 66L | -km |
|
可変バルブタイミング機構、充電制御 |
ローデスト G プレミアムレギュラー × 4WD × 2400cc | -km/L | -円 | 66L | -km |
|
可変バルブタイミング機構、充電制御 |
D パワーパッケージ軽油 × 4WD × 2200cc | -km/L | -円 | 64L | -km |
|
充電制御 |
D パワーパッケージ軽油 × 4WD × 2200cc | -km/L | -円 | 64L | -km |
|
充電制御 |
D プレミアム軽油 × 4WD × 2200cc | -km/L | -円 | 64L | -km |
|
充電制御 |
D プレミアム軽油 × 4WD × 2200cc | -km/L | -円 | 64L | -km |
|
充電制御 |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
Mレギュラー × 4WD × 2400cc | -km/L | -円 | 66L | -km |
|
可変バルブタイミング機構 |
G パワーパッケージレギュラー × 4WD × 2400cc | -km/L | -円 | 66L | -km |
|
可変バルブタイミング機構 |
G パワーパッケージレギュラー × 4WD × 2400cc | -km/L | -円 | 66L | -km |
|
可変バルブタイミング機構 |
G プレミアムレギュラー × 4WD × 2400cc | -km/L | -円 | 66L | -km |
|
可変バルブタイミング機構 |
G プレミアムレギュラー × 4WD × 2400cc | -km/L | -円 | 66L | -km |
|
可変バルブタイミング機構 |
Mレギュラー × 2WD × 2000cc | -km/L | -円 | 66L | -km |
|
可変バルブタイミング機構、アイドリングストップ装置、充電制御 |
G パワーパッケージレギュラー × 2WD × 2000cc | -km/L | -円 | 66L | -km |
|
可変バルブタイミング機構、アイドリングストップ装置、充電制御 |
G パワーパッケージレギュラー × 2WD × 2000cc | -km/L | -円 | 66L | -km |
|
可変バルブタイミング機構、アイドリングストップ装置、充電制御 |
ローデスト G パワーパッケージレギュラー × 2WD × 2000cc | -km/L | -円 | 66L | -km |
|
可変バルブタイミング機構、アイドリングストップ装置、充電制御 |
ローデスト G パワーパッケージレギュラー × 2WD × 2000cc | -km/L | -円 | 66L | -km |
|
可変バルブタイミング機構、アイドリングストップ装置、充電制御 |
ローデスト G パワーパッケージレギュラー × 4WD × 2400cc | -km/L | -円 | 66L | -km |
|
可変バルブタイミング機構、充電制御 |
ローデスト G パワーパッケージレギュラー × 4WD × 2400cc | -km/L | -円 | 66L | -km |
|
可変バルブタイミング機構 |
ローデスト G プレミアムレギュラー × 4WD × 2400cc | -km/L | -円 | 66L | -km |
|
可変バルブタイミング機構 |
ローデスト G プレミアムレギュラー × 4WD × 2400cc | -km/L | -円 | 66L | -km |
|
可変バルブタイミング機構 |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
ローデスト G パワーパッケージレギュラー × 2WD × 2000cc | -km/L | -円 | 66L | -km |
|
可変バルブタイミング機構、アイドリングストップ装置 |
ローデスト G パワーパッケージレギュラー × 2WD × 2000cc | -km/L | -円 | 66L | -km |
|
可変バルブタイミング機構、アイドリングストップ装置 |
ローデスト G パワーパッケージレギュラー × 4WD × 2400cc | -km/L | -円 | 66L | -km |
|
可変バルブタイミング機構 |
ローデスト G パワーパッケージレギュラー × 4WD × 2400cc | -km/L | -円 | 66L | -km |
|
可変バルブタイミング機構 |
ローデスト G プレミアムレギュラー × 4WD × 2400cc | -km/L | -円 | 66L | -km |
|
可変バルブタイミング機構 |
ローデスト G プレミアムレギュラー × 4WD × 2400cc | -km/L | -円 | 66L | -km |
|
可変バルブタイミング機構 |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
Mレギュラー × 4WD × 2400cc | -km/L | -円 | 66L | -km |
|
可変バルブタイミング機構 |
G パワーパッケージレギュラー × 4WD × 2400cc | -km/L | -円 | 66L | -km |
|
可変バルブタイミング機構 |
G パワーパッケージレギュラー × 4WD × 2400cc | -km/L | -円 | 66L | -km |
|
可変バルブタイミング機構 |
G プレミアムレギュラー × 4WD × 2400cc | -km/L | -円 | 66L | -km |
|
可変バルブタイミング機構 |
G プレミアムレギュラー × 4WD × 2400cc | -km/L | -円 | 66L | -km |
|
可変バルブタイミング機構 |
Mレギュラー × 2WD × 2000cc | -km/L | -円 | 66L | -km |
|
可変バルブタイミング機構、アイドリングストップ装置 |
G パワーパッケージレギュラー × 2WD × 2000cc | -km/L | -円 | 66L | -km |
|
可変バルブタイミング機構、アイドリングストップ装置 |
G パワーパッケージレギュラー × 2WD × 2000cc | -km/L | -円 | 66L | -km |
|
可変バルブタイミング機構、アイドリングストップ装置 |
ローデスト G パワーパッケージレギュラー × 2WD × 2000cc | -km/L | -円 | 66L | -km |
|
可変バルブタイミング機構、アイドリングストップ装置 |
ローデスト G パワーパッケージレギュラー × 2WD × 2000cc | -km/L | -円 | 66L | -km |
|
可変バルブタイミング機構、アイドリングストップ装置 |
ローデスト G パワーパッケージレギュラー × 4WD × 2400cc | -km/L | -円 | 66L | -km |
|
可変バルブタイミング機構 |
ローデスト G パワーパッケージレギュラー × 4WD × 2400cc | -km/L | -円 | 66L | -km |
|
可変バルブタイミング機構 |
ローデスト G プレミアムレギュラー × 4WD × 2400cc | -km/L | -円 | 66L | -km |
|
可変バルブタイミング機構 |
ローデスト G プレミアムレギュラー × 4WD × 2400cc | -km/L | -円 | 66L | -km |
|
可変バルブタイミング機構 |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
Mレギュラー × 2WD × 2000cc | -km/L | -円 | 66L | -km |
|
可変バルブタイミング機構 |
G パワーパッケージレギュラー × 2WD × 2000cc | -km/L | -円 | 66L | -km |
|
可変バルブタイミング機構 |
G パワーパッケージレギュラー × 2WD × 2000cc | -km/L | -円 | 66L | -km |
|
可変バルブタイミング機構 |
G プレミアムレギュラー × 2WD × 2000cc | -km/L | -円 | 66L | -km |
|
可変バルブタイミング機構 |
ローデスト リミテッドエディションレギュラー × 2WD × 2000cc | -km/L | -円 | 66L | -km |
|
可変バルブタイミング機構 |
シャモニーレギュラー × 4WD × 2400cc | -km/L | -円 | 66L | -km |
|
可変バルブタイミング機構 |
G プレミアムレギュラー × 2WD × 2000cc | -km/L | -円 | 66L | -km |
|
可変バルブタイミング機構 |
ローデスト G パワーパッケージレギュラー × 2WD × 2000cc | -km/L | -円 | 66L | -km |
|
可変バルブタイミング機構 |
ローデスト G パワーパッケージレギュラー × 2WD × 2000cc | -km/L | -円 | 66L | -km |
|
可変バルブタイミング機構 |
シャモニーレギュラー × 4WD × 2400cc | -km/L | -円 | 66L | -km |
|
可変バルブタイミング機構 |
ローデスト G プレミアムレギュラー × 2WD × 2000cc | -km/L | -円 | 66L | -km |
|
可変バルブタイミング機構 |
ローデスト G プレミアムレギュラー × 2WD × 2000cc | -km/L | -円 | 66L | -km |
|
可変バルブタイミング機構 |
Mレギュラー × 4WD × 2400cc | -km/L | -円 | 66L | -km |
|
可変バルブタイミング機構 |
ローデスト リミテッドエディションレギュラー × 4WD × 2400cc | -km/L | -円 | 66L | -km |
|
可変バルブタイミング機構 |
G パワーパッケージレギュラー × 4WD × 2400cc | -km/L | -円 | 66L | -km |
|
可変バルブタイミング機構 |
G パワーパッケージレギュラー × 4WD × 2400cc | -km/L | -円 | 66L | -km |
|
可変バルブタイミング機構 |
G プレミアムレギュラー × 4WD × 2400cc | -km/L | -円 | 66L | -km |
|
可変バルブタイミング機構 |
G プレミアムレギュラー × 4WD × 2400cc | -km/L | -円 | 66L | -km |
|
可変バルブタイミング機構 |
ローデスト G パワーパッケージレギュラー × 4WD × 2400cc | -km/L | -円 | 66L | -km |
|
可変バルブタイミング機構 |
ローデスト G パワーパッケージレギュラー × 4WD × 2400cc | -km/L | -円 | 66L | -km |
|
可変バルブタイミング機構 |
ナビコレクション Mレギュラー × 2WD × 2000cc | -km/L | -円 | 66L | -km |
|
可変バルブタイミング機構 |
ローデスト G プレミアムレギュラー × 4WD × 2400cc | -km/L | -円 | 66L | -km |
|
可変バルブタイミング機構 |
ローデスト G プレミアムレギュラー × 4WD × 2400cc | -km/L | -円 | 66L | -km |
|
可変バルブタイミング機構 |
ナビコレクション Mレギュラー × 4WD × 2400cc | -km/L | -円 | 66L | -km |
|
可変バルブタイミング機構 |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
ローデスト リミテッドエディションレギュラー × 2WD × 2000cc | -km/L | -円 | 66L | -km |
|
可変バルブタイミング機構 |
ローデスト リミテッドエディションレギュラー × 4WD × 2400cc | -km/L | -円 | 66L | -km |
|
可変バルブタイミング機構 |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
Mレギュラー × 4WD × 2400cc | -km/L | -円 | 66L | -km |
|
可変バルブタイミング機構 |
G パワーパッケージレギュラー × 4WD × 2400cc | -km/L | -円 | 66L | -km |
|
可変バルブタイミング機構 |
G パワーパッケージレギュラー × 4WD × 2400cc | -km/L | -円 | 66L | -km |
|
可変バルブタイミング機構 |
G プレミアムレギュラー × 4WD × 2400cc | -km/L | -円 | 66L | -km |
|
可変バルブタイミング機構 |
G プレミアムレギュラー × 4WD × 2400cc | -km/L | -円 | 66L | -km |
|
可変バルブタイミング機構 |
ローデスト G パワーパッケージレギュラー × 4WD × 2400cc | -km/L | -円 | 66L | -km |
|
可変バルブタイミング機構 |
ローデスト G パワーパッケージレギュラー × 4WD × 2400cc | -km/L | -円 | 66L | -km |
|
可変バルブタイミング機構 |
ローデスト G プレミアムレギュラー × 4WD × 2400cc | -km/L | -円 | 66L | -km |
|
可変バルブタイミング機構 |
ローデスト G プレミアムレギュラー × 4WD × 2400cc | -km/L | -円 | 66L | -km |
|
可変バルブタイミング機構 |
Mレギュラー × 2WD × 2000cc | -km/L | -円 | 66L | -km |
|
可変バルブタイミング機構 |
G パワーパッケージレギュラー × 2WD × 2000cc | -km/L | -円 | 66L | -km |
|
可変バルブタイミング機構 |
G パワーパッケージレギュラー × 2WD × 2000cc | -km/L | -円 | 66L | -km |
|
可変バルブタイミング機構 |
G プレミアムレギュラー × 2WD × 2000cc | -km/L | -円 | 66L | -km |
|
可変バルブタイミング機構 |
G プレミアムレギュラー × 2WD × 2000cc | -km/L | -円 | 66L | -km |
|
可変バルブタイミング機構 |
ローデスト G パワーパッケージレギュラー × 2WD × 2000cc | -km/L | -円 | 66L | -km |
|
可変バルブタイミング機構 |
ローデスト G パワーパッケージレギュラー × 2WD × 2000cc | -km/L | -円 | 66L | -km |
|
可変バルブタイミング機構 |
ローデスト G プレミアムレギュラー × 2WD × 2000cc | -km/L | -円 | 66L | -km |
|
可変バルブタイミング機構 |
ローデスト G プレミアムレギュラー × 2WD × 2000cc | -km/L | -円 | 66L | -km |
|
可変バルブタイミング機構 |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
Mレギュラー × 2WD × 2000cc | -km/L | -円 | 66L | -km |
|
可変バルブタイミング機構 |
G パワーパッケージレギュラー × 2WD × 2000cc | -km/L | -円 | 66L | -km |
|
可変バルブタイミング機構 |
G パワーパッケージレギュラー × 2WD × 2000cc | -km/L | -円 | 66L | -km |
|
可変バルブタイミング機構 |
G ナビパッケージレギュラー × 2WD × 2000cc | -km/L | -円 | 66L | -km |
|
可変バルブタイミング機構 |
G ナビパッケージレギュラー × 2WD × 2000cc | -km/L | -円 | 66L | -km |
|
可変バルブタイミング機構 |
エクシードⅡレギュラー × 2WD × 2000cc | -km/L | -円 | 66L | -km |
|
可変バルブタイミング機構 |
G プレミアムレギュラー × 2WD × 2000cc | -km/L | -円 | 66L | -km |
|
可変バルブタイミング機構 |
G プレミアムレギュラー × 2WD × 2000cc | -km/L | -円 | 66L | -km |
|
可変バルブタイミング機構 |
エクシードⅡレギュラー × 4WD × 2400cc | -km/L | -円 | 66L | -km |
|
可変バルブタイミング機構 |
ローデスト G パワーパッケージレギュラー × 2WD × 2000cc | -km/L | -円 | 66L | -km |
|
可変バルブタイミング機構 |
ローデスト G パワーパッケージレギュラー × 2WD × 2000cc | -km/L | -円 | 66L | -km |
|
可変バルブタイミング機構 |
ローデスト G ナビパッケージレギュラー × 2WD × 2000cc | -km/L | -円 | 66L | -km |
|
可変バルブタイミング機構 |
ローデスト G ナビパッケージレギュラー × 2WD × 2000cc | -km/L | -円 | 66L | -km |
|
可変バルブタイミング機構 |
ローデスト G プレミアムレギュラー × 2WD × 2000cc | -km/L | -円 | 66L | -km |
|
可変バルブタイミング機構 |
ローデスト G プレミアムレギュラー × 2WD × 2000cc | -km/L | -円 | 66L | -km |
|
可変バルブタイミング機構 |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
Mレギュラー × 4WD × 2400cc | -km/L | -円 | 66L | -km |
|
可変バルブタイミング機構 |
G パワーパッケージレギュラー × 4WD × 2400cc | -km/L | -円 | 66L | -km |
|
可変バルブタイミング機構 |
G パワーパッケージレギュラー × 4WD × 2400cc | -km/L | -円 | 66L | -km |
|
可変バルブタイミング機構 |
G ナビパッケージレギュラー × 4WD × 2400cc | -km/L | -円 | 66L | -km |
|
可変バルブタイミング機構 |
G ナビパッケージレギュラー × 4WD × 2400cc | -km/L | -円 | 66L | -km |
|
可変バルブタイミング機構 |
G プレミアムレギュラー × 4WD × 2400cc | -km/L | -円 | 66L | -km |
|
可変バルブタイミング機構 |
G プレミアムレギュラー × 4WD × 2400cc | -km/L | -円 | 66L | -km |
|
可変バルブタイミング機構 |
ローデスト G パワーパッケージレギュラー × 4WD × 2400cc | -km/L | -円 | 66L | -km |
|
可変バルブタイミング機構 |
ローデスト G パワーパッケージレギュラー × 4WD × 2400cc | -km/L | -円 | 66L | -km |
|
可変バルブタイミング機構 |
ローデスト G ナビパッケージレギュラー × 4WD × 2400cc | -km/L | -円 | 66L | -km |
|
可変バルブタイミング機構 |
ローデスト G ナビパッケージレギュラー × 4WD × 2400cc | -km/L | -円 | 66L | -km |
|
可変バルブタイミング機構 |
ローデスト G プレミアムレギュラー × 4WD × 2400cc | -km/L | -円 | 66L | -km |
|
可変バルブタイミング機構 |
ローデスト G プレミアムレギュラー × 4WD × 2400cc | -km/L | -円 | 66L | -km |
|
可変バルブタイミング機構 |
シャモニーレギュラー × 4WD × 2400cc | -km/L | -円 | 66L | -km |
|
可変バルブタイミング機構 |
シャモニーレギュラー × 4WD × 2400cc | -km/L | -円 | 66L | -km |
|
可変バルブタイミング機構 |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
エクシードⅡレギュラー × 4WD × 2400cc | -km/L | -円 | 66L | -km |
|
可変バルブタイミング機構 |
エクシードⅡレギュラー × 4WD × 2400cc | -km/L | -円 | 66L | -km |
|
可変バルブタイミング機構 |
エクシードⅡレギュラー × 2WD × 2400cc | -km/L | -円 | 66L | -km |
|
可変バルブタイミング機構 |
エクシードⅡレギュラー × 2WD × 2400cc | -km/L | -円 | 66L | -km |
|
可変バルブタイミング機構 |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
C2 Mレギュラー × 2WD × 2400cc | -km/L | -円 | 66L | -km |
|
可変バルブタイミング機構 |
C2 G パワーパッケージレギュラー × 2WD × 2400cc | -km/L | -円 | 66L | -km |
|
可変バルブタイミング機構 |
C2 G パワーパッケージレギュラー × 2WD × 2400cc | -km/L | -円 | 66L | -km |
|
可変バルブタイミング機構 |
C2 G ナビパッケージレギュラー × 2WD × 2400cc | -km/L | -円 | 66L | -km |
|
可変バルブタイミング機構 |
C2 G ナビパッケージレギュラー × 2WD × 2400cc | -km/L | -円 | 66L | -km |
|
可変バルブタイミング機構 |
C2 G プレミアムレギュラー × 2WD × 2400cc | -km/L | -円 | 66L | -km |
|
可変バルブタイミング機構 |
C2 G プレミアムレギュラー × 2WD × 2400cc | -km/L | -円 | 66L | -km |
|
可変バルブタイミング機構 |
Mレギュラー × 4WD × 2400cc | -km/L | -円 | 66L | -km |
|
可変バルブタイミング機構 |
G パワーパッケージレギュラー × 4WD × 2400cc | -km/L | -円 | 66L | -km |
|
可変バルブタイミング機構 |
G パワーパッケージレギュラー × 4WD × 2400cc | -km/L | -円 | 66L | -km |
|
可変バルブタイミング機構 |
G ナビパッケージレギュラー × 4WD × 2400cc | -km/L | -円 | 66L | -km |
|
可変バルブタイミング機構 |
G ナビパッケージレギュラー × 4WD × 2400cc | -km/L | -円 | 66L | -km |
|
可変バルブタイミング機構 |
G プレミアムレギュラー × 4WD × 2400cc | -km/L | -円 | 66L | -km |
|
可変バルブタイミング機構 |
G プレミアムレギュラー × 4WD × 2400cc | -km/L | -円 | 66L | -km |
|
可変バルブタイミング機構 |
ローデスト G パワーパッケージレギュラー × 2WD × 2400cc | -km/L | -円 | 66L | -km |
|
可変バルブタイミング機構 |
ローデスト G パワーパッケージレギュラー × 2WD × 2400cc | -km/L | -円 | 66L | -km |
|
可変バルブタイミング機構 |
ローデスト G ナビパッケージレギュラー × 2WD × 2400cc | -km/L | -円 | 66L | -km |
|
可変バルブタイミング機構 |
ローデスト G ナビパッケージレギュラー × 2WD × 2400cc | -km/L | -円 | 66L | -km |
|
可変バルブタイミング機構 |
ローデスト G プレミアムレギュラー × 2WD × 2400cc | -km/L | -円 | 66L | -km |
|
可変バルブタイミング機構 |
ローデスト G プレミアムレギュラー × 2WD × 2400cc | -km/L | -円 | 66L | -km |
|
可変バルブタイミング機構 |
ローデスト G パワーパッケージレギュラー × 4WD × 2400cc | -km/L | -円 | 66L | -km |
|
可変バルブタイミング機構 |
ローデスト G パワーパッケージレギュラー × 4WD × 2400cc | -km/L | -円 | 66L | -km |
|
可変バルブタイミング機構 |
ローデスト G ナビパッケージレギュラー × 4WD × 2400cc | -km/L | -円 | 66L | -km |
|
可変バルブタイミング機構 |
ローデスト G ナビパッケージレギュラー × 4WD × 2400cc | -km/L | -円 | 66L | -km |
|
可変バルブタイミング機構 |
ローデスト G プレミアムレギュラー × 4WD × 2400cc | -km/L | -円 | 66L | -km |
|
可変バルブタイミング機構 |
ローデスト G プレミアムレギュラー × 4WD × 2400cc | -km/L | -円 | 66L | -km |
|
可変バルブタイミング機構 |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
シャモニーレギュラー × 4WD × 2400cc | -km/L | -円 | 66L | -km |
|
可変バルブタイミング機構 |
シャモニーレギュラー × 4WD × 2400cc | -km/L | -円 | 66L | -km |
|
可変バルブタイミング機構 |
シャモニーレギュラー × 2WD × 2400cc | -km/L | -円 | 66L | -km |
|
可変バルブタイミング機構 |
シャモニーレギュラー × 2WD × 2400cc | -km/L | -円 | 66L | -km |
|
可変バルブタイミング機構 |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
Mレギュラー × 4WD × 2400cc | -km/L | -円 | 66L | -km |
|
可変バルブタイミング機構 |
M パワーパッケージレギュラー × 4WD × 2400cc | -km/L | -円 | 66L | -km |
|
可変バルブタイミング機構 |
G パワーパッケージレギュラー × 4WD × 2400cc | -km/L | -円 | 66L | -km |
|
可変バルブタイミング機構 |
G パワーパッケージレギュラー × 4WD × 2400cc | -km/L | -円 | 66L | -km |
|
可変バルブタイミング機構 |
G ナビパッケージレギュラー × 4WD × 2400cc | -km/L | -円 | 66L | -km |
|
可変バルブタイミング機構 |
G ナビパッケージレギュラー × 4WD × 2400cc | -km/L | -円 | 66L | -km |
|
可変バルブタイミング機構 |
G プレミアムレギュラー × 4WD × 2400cc | -km/L | -円 | 66L | -km |
|
可変バルブタイミング機構 |
G プレミアムレギュラー × 4WD × 2400cc | -km/L | -円 | 66L | -km |
|
可変バルブタイミング機構 |
C2 Sレギュラー × 2WD × 2400cc | -km/L | -円 | 66L | -km |
|
可変バルブタイミング機構 |
C2 M パワーパッケージレギュラー × 2WD × 2400cc | -km/L | -円 | 66L | -km |
|
可変バルブタイミング機構 |
C2 G パワーパッケージレギュラー × 2WD × 2400cc | -km/L | -円 | 66L | -km |
|
可変バルブタイミング機構 |
C2 G パワーパッケージレギュラー × 2WD × 2400cc | -km/L | -円 | 66L | -km |
|
可変バルブタイミング機構 |
C2 G ナビパッケージレギュラー × 2WD × 2400cc | -km/L | -円 | 66L | -km |
|
可変バルブタイミング機構 |
C2 G ナビパッケージレギュラー × 2WD × 2400cc | -km/L | -円 | 66L | -km |
|
可変バルブタイミング機構 |
C2 G プレミアムレギュラー × 2WD × 2400cc | -km/L | -円 | 66L | -km |
|
可変バルブタイミング機構 |
C2 G プレミアムレギュラー × 2WD × 2400cc | -km/L | -円 | 66L | -km |
|
可変バルブタイミング機構 |
ローデスト M(カスタマイズパッケージA)レギュラー × 4WD × 2400cc | -km/L | -円 | 66L | -km |
|
可変バルブタイミング機構 |
ローデスト M(カスタマイズパッケージB)レギュラー × 4WD × 2400cc | -km/L | -円 | 66L | -km |
|
可変バルブタイミング機構 |
ローデスト G パワーパッケージ(カスタマイズパッケージA)レギュラー × 4WD × 2400cc | -km/L | -円 | 66L | -km |
|
可変バルブタイミング機構 |
ローデスト G パワーパッケージ(カスタマイズパッケージB)レギュラー × 4WD × 2400cc | -km/L | -円 | 66L | -km |
|
可変バルブタイミング機構 |
ローデスト G パワーパッケージ(カスタマイズパッケージA)レギュラー × 4WD × 2400cc | -km/L | -円 | 66L | -km |
|
可変バルブタイミング機構 |
ローデスト G パワーパッケージ(カスタマイズパッケージB)レギュラー × 4WD × 2400cc | -km/L | -円 | 66L | -km |
|
可変バルブタイミング機構 |
ローデスト G ナビパッケージ(カスタマイズパッケージA)レギュラー × 4WD × 2400cc | -km/L | -円 | 66L | -km |
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可変バルブタイミング機構 |
ローデスト G ナビパッケージ(カスタマイズパッケージB)レギュラー × 4WD × 2400cc | -km/L | -円 | 66L | -km |
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可変バルブタイミング機構 |
ローデスト G ナビパッケージ(カスタマイズパッケージA)レギュラー × 4WD × 2400cc | -km/L | -円 | 66L | -km |
|
可変バルブタイミング機構 |
ローデスト G ナビパッケージ(カスタマイズパッケージB)レギュラー × 4WD × 2400cc | -km/L | -円 | 66L | -km |
|
可変バルブタイミング機構 |
ローデスト G プレミアム(カスタマイズパッケージA)レギュラー × 4WD × 2400cc | -km/L | -円 | 66L | -km |
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可変バルブタイミング機構 |
ローデスト G プレミアム(カスタマイズパッケージB)レギュラー × 4WD × 2400cc | -km/L | -円 | 66L | -km |
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可変バルブタイミング機構 |
ローデスト G プレミアム(カスタマイズパッケージA)レギュラー × 4WD × 2400cc | -km/L | -円 | 66L | -km |
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可変バルブタイミング機構 |
ローデスト G プレミアム(カスタマイズパッケージB)レギュラー × 4WD × 2400cc | -km/L | -円 | 66L | -km |
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可変バルブタイミング機構 |
ローデスト S(カスタマイズパッケージA)レギュラー × 2WD × 2400cc | -km/L | -円 | 66L | -km |
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可変バルブタイミング機構 |
ローデスト S(カスタマイズパッケージB)レギュラー × 2WD × 2400cc | -km/L | -円 | 66L | -km |
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可変バルブタイミング機構 |
ローデスト G パワーパッケージ(カスタマイズパッケージA)レギュラー × 2WD × 2400cc | -km/L | -円 | 66L | -km |
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可変バルブタイミング機構 |
ローデスト G パワーパッケージ(カスタマイズパッケージB)レギュラー × 2WD × 2400cc | -km/L | -円 | 66L | -km |
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可変バルブタイミング機構 |
ローデスト G パワーパッケージ(カスタマイズパッケージA)レギュラー × 2WD × 2400cc | -km/L | -円 | 66L | -km |
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可変バルブタイミング機構 |
ローデスト G パワーパッケージ(カスタマイズパッケージB)レギュラー × 2WD × 2400cc | -km/L | -円 | 66L | -km |
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可変バルブタイミング機構 |
ローデスト G ナビパッケージ(カスタマイズパッケージA)レギュラー × 2WD × 2400cc | -km/L | -円 | 66L | -km |
|
可変バルブタイミング機構 |
ローデスト G ナビパッケージ(カスタマイズパッケージB)レギュラー × 2WD × 2400cc | -km/L | -円 | 66L | -km |
|
可変バルブタイミング機構 |
ローデスト G ナビパッケージ(カスタマイズパッケージA)レギュラー × 2WD × 2400cc | -km/L | -円 | 66L | -km |
|
可変バルブタイミング機構 |
ローデスト G ナビパッケージ(カスタマイズパッケージB)レギュラー × 2WD × 2400cc | -km/L | -円 | 66L | -km |
|
可変バルブタイミング機構 |
ローデスト G プレミアム(カスタマイズパッケージA)レギュラー × 2WD × 2400cc | -km/L | -円 | 66L | -km |
|
可変バルブタイミング機構 |
ローデスト G プレミアム(カスタマイズパッケージB)レギュラー × 2WD × 2400cc | -km/L | -円 | 66L | -km |
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可変バルブタイミング機構 |
ローデスト G プレミアム(カスタマイズパッケージA)レギュラー × 2WD × 2400cc | -km/L | -円 | 66L | -km |
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可変バルブタイミング機構 |
ローデスト G プレミアム(カスタマイズパッケージB)レギュラー × 2WD × 2400cc | -km/L | -円 | 66L | -km |
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可変バルブタイミング機構 |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
シャモニーレギュラー × 2WD × 2400cc | -km/L | -円 | 66L | -km |
|
可変バルブタイミング機構 |
シャモニーレギュラー × 4WD × 2400cc | -km/L | -円 | 66L | -km |
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可変バルブタイミング機構 |
シャモニーレギュラー × 2WD × 2400cc | -km/L | -円 | 66L | -km |
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可変バルブタイミング機構 |
シャモニーレギュラー × 4WD × 2400cc | -km/L | -円 | 66L | -km |
|
可変バルブタイミング機構 |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
ローデスト Gレギュラー × 4WD × 2400cc | -km/L | -円 | 66L | -km |
|
可変バルブタイミング機構 |
ローデスト G パワーパッケージレギュラー × 4WD × 2400cc | -km/L | -円 | 66L | -km |
|
可変バルブタイミング機構 |
ローデスト G ナビパッケージレギュラー × 4WD × 2400cc | -km/L | -円 | 66L | -km |
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可変バルブタイミング機構 |
ローデスト G プレミアムレギュラー × 4WD × 2400cc | -km/L | -円 | 66L | -km |
|
可変バルブタイミング機構 |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
C2 G パワーパッケージレギュラー × 2WD × 2400cc | -km/L | -円 | 66L | -km |
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可変バルブタイミング機構 |
C2 G ナビパッケージレギュラー × 2WD × 2400cc | -km/L | -円 | 66L | -km |
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可変バルブタイミング機構 |
C2 G プレミアムレギュラー × 2WD × 2400cc | -km/L | -円 | 66L | -km |
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可変バルブタイミング機構 |
C2 Sレギュラー × 2WD × 2400cc | -km/L | -円 | 66L | -km |
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可変バルブタイミング機構 |
C2 Gレギュラー × 2WD × 2400cc | -km/L | -円 | 66L | -km |
|
可変バルブタイミング機構 |
ローデスト G パワーパッケージ(カスタマイズパッケージA)レギュラー × 2WD × 2400cc | -km/L | -円 | 66L | -km |
|
可変バルブタイミング機構 |
ローデスト G パワーパッケージ(カスタマイズパッケージB)レギュラー × 2WD × 2400cc | -km/L | -円 | 66L | -km |
|
可変バルブタイミング機構 |
ローデスト G プレミアム(カスタマイズパッケージA)レギュラー × 2WD × 2400cc | -km/L | -円 | 66L | -km |
|
可変バルブタイミング機構 |
ローデスト G ナビパッケージ(カスタマイズパッケージA)レギュラー × 2WD × 2400cc | -km/L | -円 | 66L | -km |
|
可変バルブタイミング機構 |
ローデスト G ナビパッケージ(カスタマイズパッケージB)レギュラー × 2WD × 2400cc | -km/L | -円 | 66L | -km |
|
可変バルブタイミング機構 |
ローデスト G プレミアム(カスタマイズパッケージB)レギュラー × 2WD × 2400cc | -km/L | -円 | 66L | -km |
|
可変バルブタイミング機構 |
ローデスト S(カスタマイズパッケージA)レギュラー × 2WD × 2400cc | -km/L | -円 | 66L | -km |
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可変バルブタイミング機構 |
ローデスト S(カスタマイズパッケージB)レギュラー × 2WD × 2400cc | -km/L | -円 | 66L | -km |
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可変バルブタイミング機構 |
ローデスト G(カスタマイズパッケージA)レギュラー × 2WD × 2400cc | -km/L | -円 | 66L | -km |
|
可変バルブタイミング機構 |
ローデスト G(カスタマイズパッケージB)レギュラー × 2WD × 2400cc | -km/L | -円 | 66L | -km |
|
可変バルブタイミング機構 |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
Mレギュラー × 4WD × 2400cc | -km/L | -円 | 66L | -km |
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可変バルブタイミング機構 |
G パワーパッケージレギュラー × 4WD × 2400cc | -km/L | -円 | 66L | -km |
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可変バルブタイミング機構 |
Gレギュラー × 4WD × 2400cc | -km/L | -円 | 66L | -km |
|
可変バルブタイミング機構 |
G ナビパッケージレギュラー × 4WD × 2400cc | -km/L | -円 | 66L | -km |
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可変バルブタイミング機構 |
G プレミアムレギュラー × 4WD × 2400cc | -km/L | -円 | 66L | -km |
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可変バルブタイミング機構 |
ミニバン/ワゴン/1BOXの燃費ランキング
-
1
シエンタトヨタ
燃費 28.8km/L ガソリン代※ 約5868円 -
2
フリードホンダ
燃費 25.6km/L ガソリン代※ 約6602円 -
3
ジェイドホンダ
燃費 25.0km/L ガソリン代※ 約6760円 -
4
タンクトヨタ
燃費 24.6km/L ガソリン代※ 約7073円 -
5
ノアトヨタ
燃費 23.4km/L ガソリン代※ 約7101円 -
6
ランディスズキ
燃費 23.2km/L ガソリン代※ 約7284円 -
7
ティーノ日産
燃費 23.0km/L ガソリン代※ 約7348円 -
8
ヴォクシートヨタ
燃費 23.0km/L ガソリン代※ 約7101円 -
9
ソリオスズキ
燃費 22.3km/L ガソリン代※ 約5281円 -
10
ソリオバンディットスズキ
燃費 22.3km/L ガソリン代※ 約5281円
- ガソリン価格は一律レギュラー174円、ハイオク185円、軽油154円で算出しています