NX(レクサス)の燃費情報
NXの燃費情報をグレード・年式・燃料・駆動方式・排気量の組み合わせで紹介します。1,000キロ走ったときのカタログ値によるガソリン代や、主要燃費向上対策について掲載しています。同じボディタイプの車種と燃費比較をして、車選びの参考にしてください。
NXの燃費の基本情報
令和3年11月(2021年11月)〜の最新モデルの最高燃費を元に、燃費とガソリン代を算出しています。
- WLTCモード
- 22.2km/L
燃費(走行モード別) |
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ガソリン代(1000km走行時) | レギュラーで 約11667円 ハイオクで 約7973円 | ||||||
燃料タンク | 55L | ||||||
航続距離 | 1221km | ||||||
価格相場(税込) |
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排気量 |
2500cc
2400cc
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主要燃費向上対策 | - | ||||||
100km走行時消費燃料※1 | 4.5L | ||||||
CO2排出量 | 105g/Km | ||||||
1万km走行時排出CO2の吸収に必要な杉の木の本数※2 | 75本 | ||||||
排出ガス モード認定レベル | WLTCモード |
- WLTCモード燃費、JC08モード燃費または、10・15モード燃費を基に算出
- 杉の木1本あたり1年間で約14kgのCO2(二酸化炭素)を吸収
- 燃費は、平成30年10月からの新型車にはWLTCモード燃費を掲載しています。
- 平成26年3月以降に型式認定を受けた自動車についてはJC08モード燃費を、平成23年4月1日以前の自動車については10・15モードで表示しています。
- 中古車の相場価格は令和5年3月時点のものです。変動することがあります。
- ガソリン価格は一律レギュラー168円、ハイオク179円、軽油148円で算出しています
各モデルごとの「燃料」「駆動方式」「排気量」の組み合わせによる燃費の違いをご紹介します。
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
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NX450h+ バージョンLハイブリッド × 4WD × 2500cc |
WLTCモード 19.6km/L
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ハイオクで 約9031円 |
55L | 1078km |
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プラグインハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置、可変バルブタイミング、充電制御 |
NX450h+ Fスポーツハイブリッド × 4WD × 2500cc |
WLTCモード 19.6km/L
|
ハイオクで 約9031円 |
55L | 1078km |
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プラグインハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置、可変バルブタイミング、充電制御 |
NX350h バージョンLハイブリッド × 2WD × 2500cc |
WLTCモード 20.9km/L
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ハイオクで 約8469円 |
55L | 1149.5km |
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ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置、可変バルブタイミング、充電制御、筒内直接噴射 |
NX350h Fスポーツハイブリッド × 2WD × 2500cc |
WLTCモード 20.9km/L
|
ハイオクで 約8469円 |
55L | 1149.5km |
|
ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置、可変バルブタイミング、充電制御、筒内直接噴射 |
NX350hハイブリッド × 2WD × 2500cc |
WLTCモード 22.2km/L
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ハイオクで 約7973円 |
55L | 1221km |
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ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置、可変バルブタイミング、充電制御、筒内直接噴射 |
NX350h バージョンLハイブリッド × 4WD × 2500cc |
WLTCモード 19.9km/L
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ハイオクで 約8894円 |
55L | 1094.5km |
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ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置、可変バルブタイミング、充電制御、筒内直接噴射 |
NX350h Fスポーツハイブリッド × 4WD × 2500cc |
WLTCモード 19.9km/L
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ハイオクで 約8894円 |
55L | 1094.5km |
|
ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置、可変バルブタイミング、充電制御、筒内直接噴射 |
NX350hハイブリッド × 4WD × 2500cc |
WLTCモード 21.6km/L
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ハイオクで 約8194円 |
55L | 1188km |
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ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置、可変バルブタイミング、充電制御、筒内直接噴射 |
NX350 Fスポーツハイオク × 4WD × 2400cc |
WLTCモード 11.7km/L
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ハイオクで 約15299円 |
55L | 643.5km |
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アイドリングストップ装置、可変バルブタイミング、充電制御、筒内直接噴射 |
NX250 バージョンLレギュラー × 2WD × 2500cc |
WLTCモード 13.9km/L
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レギュラーで 約12086円 |
55L | 764.5km |
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アイドリングストップ装置、可変バルブタイミング、充電制御、筒内直接噴射 |
NX250レギュラー × 2WD × 2500cc |
WLTCモード 14.4km/L
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レギュラーで 約11667円 |
55L | 792km |
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アイドリングストップ装置、可変バルブタイミング、充電制御、筒内直接噴射 |
NX250 バージョンLレギュラー × 4WD × 2500cc |
WLTCモード 13.5km/L
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レギュラーで 約12444円 |
55L | 742.5km |
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アイドリングストップ装置、可変バルブタイミング、充電制御、筒内直接噴射 |
NX250レギュラー × 4WD × 2500cc |
WLTCモード 13.9km/L
|
レギュラーで 約12086円 |
55L | 764.5km |
|
アイドリングストップ装置、可変バルブタイミング、充電制御、筒内直接噴射 |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
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NX450h+ バージョンLハイブリッド × 4WD × 2500cc |
WLTCモード 19.8km/L
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ハイオクで 約8939円 |
55L | 1089km |
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プラグインハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置、可変バルブタイミング、充電制御 |
NX450h+ Fスポーツハイブリッド × 4WD × 2500cc |
WLTCモード 19.8km/L
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ハイオクで 約8939円 |
55L | 1089km |
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プラグインハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置、可変バルブタイミング、充電制御 |
NX350h バージョンLハイブリッド × 2WD × 2500cc |
WLTCモード 20.9km/L
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ハイオクで 約8469円 |
55L | 1149.5km |
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ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置、可変バルブタイミング、充電制御、筒内直接噴射 |
NX350h Fスポーツハイブリッド × 2WD × 2500cc |
WLTCモード 20.9km/L
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ハイオクで 約8469円 |
55L | 1149.5km |
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ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置、可変バルブタイミング、充電制御、筒内直接噴射 |
NX350hハイブリッド × 2WD × 2500cc |
WLTCモード 22.2km/L
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ハイオクで 約7973円 |
55L | 1221km |
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ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置、可変バルブタイミング、充電制御、筒内直接噴射 |
NX350h バージョンLハイブリッド × 4WD × 2500cc |
WLTCモード 19.9km/L
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ハイオクで 約8894円 |
55L | 1094.5km |
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ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置、可変バルブタイミング、充電制御、筒内直接噴射 |
NX350h Fスポーツハイブリッド × 4WD × 2500cc |
WLTCモード 19.9km/L
|
ハイオクで 約8894円 |
55L | 1094.5km |
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ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置、可変バルブタイミング、充電制御、筒内直接噴射 |
NX350hハイブリッド × 4WD × 2500cc |
WLTCモード 21.6km/L
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ハイオクで 約8194円 |
55L | 1188km |
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ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置、可変バルブタイミング、充電制御、筒内直接噴射 |
NX350 Fスポーツハイオク × 4WD × 2400cc |
WLTCモード 12.2km/L
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ハイオクで 約14672円 |
55L | 671km |
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アイドリングストップ装置、可変バルブタイミング、充電制御、筒内直接噴射 |
NX250 バージョンLレギュラー × 2WD × 2500cc |
WLTCモード 13.9km/L
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レギュラーで 約12086円 |
55L | 764.5km |
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アイドリングストップ装置、可変バルブタイミング、充電制御、筒内直接噴射 |
NX250レギュラー × 2WD × 2500cc |
WLTCモード 14.4km/L
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レギュラーで 約11667円 |
55L | 792km |
|
アイドリングストップ装置、可変バルブタイミング、充電制御、筒内直接噴射 |
NX250 バージョンLレギュラー × 4WD × 2500cc |
WLTCモード 13.5km/L
|
レギュラーで 約12444円 |
55L | 742.5km |
|
アイドリングストップ装置、可変バルブタイミング、充電制御、筒内直接噴射 |
NX250レギュラー × 4WD × 2500cc |
WLTCモード 13.9km/L
|
レギュラーで 約12086円 |
55L | 764.5km |
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アイドリングストップ装置、可変バルブタイミング、充電制御、筒内直接噴射 |
SUV/クロカンの燃費ランキング
-
1
ヤリスクロストヨタ
燃費 30.8km/L ガソリン代※ 約5390円 -
2
ライズトヨタ
燃費 28.0km/L ガソリン代※ 約5929円 -
3
ロッキーダイハツ
燃費 28.0km/L ガソリン代※ 約5929円 -
4
カローラクロストヨタ
燃費 26.2km/L ガソリン代※ 約6336円 -
5
C-HRトヨタ
燃費 25.8km/L ガソリン代※ 約5497円 -
6
ヴェゼルホンダ
燃費 25.0km/L ガソリン代※ 約6148円 -
7
CX-3マツダ
燃費 23.2km/L ガソリン代※ 約5920円 -
8
キックス日産
燃費 23.0km/L ガソリン代※ 約7217円 -
9
アルカナルノー
燃費 22.8km/L ガソリン代※ 約7763円 -
10
キャプチャールノー
燃費 22.8km/L ガソリン代※ 約7763円
- ガソリン価格は一律レギュラー168円、ハイオク179円、軽油148円で算出しています