アクセラ（マツダ）の中古車情報を検索（価格・在庫）

外装ヨーロッパ受けしそうなミドルサイズセダン。タイプとしてセダンとハッチバックの二種類がある。(値段は一緒)別モデルとしたマツダスピードが存在します。内装は可もなく不可もなく。ただインパネ周りの3目のメーターはファンが多い。乗り心地エンジン音も静かで柔らかい。ただ、シートは安っぽく、疲れやすい。燃費は町乗りで13～16ほど。(グレード15Cマニュアルタイプで)

5年ほど前に、長男用に真紅のアクセラを中古車で購入。Zoom-ZoomのキャッチコピーからBe a driverのキャッチコピーに変わったのもこの頃。私の若いころのマツダと言えば、ロータリーエンジンの燃費の悪いが走りの良いマツダコスモでした。ｉ－Ｓtｏｐのアクセラは小気味よく走り、外観デザインも欧州風で非常に気に入っています。価格帯も良く考えられた車で有り若者にも中年にもハッチバック車としてピッタリです。

マツダの店舗を訪れた時、アクセラのハイブリッドを見て、外観の美しさに引き込まれました。また、口コミでも走行性能の高さが注目されていることが分かり、購入することに決めました。安心感を大切にしたいと考えているので、新車での購入です。新車で買ったアクセラのハイブリッドは、燃費が優れていて、いつも快適に走行することができます。座席の座り心地についても良好で、堂々とした存在感を放っているのが、アクセラのハイブリッドの大きな魅力です。どこに行くのでも、気軽に運転して行くことができます。ハンドリングが容易で、自宅周辺の狭い道を走っていても、運転しづらいと感じることがありません。近所への買い物でもよく利用しています。