車下取り価格リセールバリューランキング2009年3月

１千万円以下で世界最高クラスの走りを実現！ＧＴ−Ｒ

誰でも安全に乗れるスーパーカーとして開発されたＧＴ−Ｒは、先代となるスカイラインＧＴ−Ｒの人気をそのまま引継ぎランキング１位に輝きました。ＧＴ−Ｒは昨年のランキングでも１位を獲得するなど、走行性能のみならずリセールバリューでも他を寄せ付けないポテンシャルを発揮。性能の割に低価格とはいえ800万円もする高級車であることで市場に出回る台数も限られるなど、高いリセールバリューが維持できる条件がそろっていることが1位と繋がっています。

大人の為のプレミアムクーペ。ＧＴ−Ｒとは一線を画したコンセプトがマル！

90年代のバブル期までは５ナンバー枠の小型クーペだったスカイラインも、時代と共に大型化され大人の為のプレミアムクーペへと変貌してきました。それ故にいまでは高級車ジャンルの仲間入りを果たし、販売台数も少なく希少性が高いため、１位のＧＴ−Ｒ同様に値崩れし難くなっています。大人のクーペを楽しみたい方にオススメの１台です。

新型Ｚはよりホットになって登場！

先代フェアレディＺの大人しい印象から細部をリファインして登場した新型Ｚは、ホイールベースの縮小などによりよりスポーツカーマインドに溢れるクルマです。また、シャープなハンドリングに加え排気量も拡大され出力を増加させたことが、新型Ｚの走りの良さに貢献。6MT車にはMTシンクロレブコントロールが追加され、シフトダウン時のアクセル操作も簡略化されるなど、幅広いユーザーに扱いやすい配慮もされています。スカイライン同様伝統あるクルマはオススメです。

今年フルモデルチェンジ？モデル末期でも高評価を維持するミニ

07年にはベースとなるハッチバックボディーがフルモデルチェンジされているミニ。コンバーチブルは昨年ドイツ本国にて発表されたものの国内導入は公表されておらずファンが首を長く待ち望むクルマです。現行モデルも登場から長い時間が経過しており、リセールバリューは下がってきているものの、未だに平均よりは高い人気を誇るなど注目の１台です。新型登場のタイミングがリセールバリューを左右するでしょう。

数少ない国産スポーツの注目車

マツダ・ロードスターは数少ない国産スポーツのみならず、世界的にも数少ないオープンカー専用ボディにより人気の１台。大排気量・大型化の例に漏れず現行ロードスターもデビュー時の1.6リッターから2.0リッターへと拡大しましたが、開発コンセプトは「人馬一体」。手軽に操れるスポーツカーとしてランキング上位の大排気量車とは一線を画したコンセプトが人気です。パワー競争に囚われないユーザーにオススメです。