車下取り価格リセールバリューランキング2006年8月

ギネスに登録されるオープンカーがナンバー1

ロードスターは2人乗り小型オープンカーの販売台数でギネス登録されるほど世界中でも最も販売台数の多いオープンカーです。販売台数が多いということは、世界中で認められたクルマといえるでしょう。コンパクトな軽い車体は、キャビンがやや後方に位置し、エンジンとの配置バランスにより最適な前後重量配分を実現。素直なハンドリングは、自分のドライビングが上達したと勘違いするほど良好。それだけドライブが楽しめるクルマといえます。ＮＲ−Ａは中でも最もスポーツ走行に適したモデル。リセールの高さがうなずけます。

真っ赤なポルシェは古いけど、やっぱりポルシェは別格！

ポルシェは最近カイエンのようなSUVも発売していますが、基本的には小型スポーツを得意とするブランド。しかし、小型だった９１１もモデルチェンジの度に大型化し、小型ではなく大型のスポーツクーペブランドと変わってきました。 その代表モデルである９１１は「やっぱり空冷エンジン搭載の方が・・・」という声も聞こえますが、水冷エンジン化というのは安定した高出力を実現する上で必要だった技術。そして前モデルで不評を買っていたフロント回りのデザインも一新され人気は再び上昇中です。

僅差の3位もさすがレクサス。高級＋スポーティ差がウリ！

昨年鳴り物入りで登場した「レクサス」ブランドですが、この「ＳＣ」は「ソアラ」のマイナーチェンジ版として登場。2001年に登場した「ソアラ」時代から数えると、5年経過しているためモデルの目新しさは少ない。しかし、600万円オーバーという価格から中古車の流通台数は非常に少なく、希少価値が高いクルマです。そしてレクサスブランドがリセールバリューの上昇を後押し、国産最上級クーペとしての確たる人気を得ています。

FF最強の国産スポーツ「マツダスピード アクセラ」

マツダの世界戦略車であるアクセラをベースに、マツダスピードが仕上げたホットモデルがこの「マツダスピード アクセラ」です。ボディは5ドアハッチバックを採用するものの、2.3リッターのターボエンジンは264馬力を発生し、同クラスのFFモデルとしては最大級の出力を発生しています。 正にFFモデル最強といえるこのクルマは、ドライブも自然と楽しくなるというもの。男心をくすぐるクルマです。

Ｍの軽量ホットモデル「Ｚ４Ｍ」

ＢＭＷのモータースポーツ部門であるＢＭＷ・Ｍ社が手がけるＺ４Ｍは、Ｍシリーズの中でも最も軽量なクルマです。そこにＭ３と同じエンジンを搭載するとなれば、その走りは期待以上のモノが味わえます。 斬新なデザインとホットな走り。正にドライブするためだけに作られたクルマといっても過言ではないモデルとして注目です。