溶接装着外板パネルの交換検査方法・ルーフ
更新日：2022/01/18
ルーフの交換は、ドアやピラー交換を伴っていることが多く、大きな事故を起こしていると考えられます。殆どが補給部品を使用していますが、希に中古商品を使用していることもあります。どちらにしても摘出方法に違いはありません。
< チェック項目 >
- 塗装状態
- 再溶接跡
- 下地の色
1.塗装状態
別項で解説します、「ルーフの板金塗装跡の摘出」を参考にします。
2.再溶接跡
ルーフの溶接部はルーフサイド左右のウェザーストリップを外したルーフサイドと、天張りをめくった前後のルーフレール部での確認になります。ミグ溶接後未塗装の場合が殆どですので注意します。サンルーフ装着車は開口部の縁から確認することも可能です。
3.下地の色
前述の「再溶接跡」のポイントに加え、パネル表面の飛び石等による塗装剥げによって、下地が見えることもあります。この場合も補給部品であれば「黒」か「茶」であることが殆どです。
ワンポイントアドバイス
ルーフ交換をした車で多いのが、横転した車両です。この場合、ドア、クォーターパネル、ピラー等の交換を伴っていることが多いので、見落とすことの無いようにします。