- この記事の目次 CONTENTS
- 予算100万円でも、想像を超えた魅力的な中古車も？
- 中古車の選び方のポイント
- 軽自動車編：スズキ アルトターボRS
- コンパクトカー編：トヨタ アクア
- ミニバン編：トヨタ エスティマハイブリッド
- セダン編：メルセデス・ベンツCクラス
- SUV編：日産 エクストレイル
予算100万円でも、想像を超えた魅力的な中古車も？
中古車の購入を検討しているけど、100万円ぐらいの予算では、満足できる中古車は買えるのか疑問に思っている方もいるのでは？
年式や走行距離、人気などによって中古車の値段は変わるため、幅広い選択肢があるのが中古車の魅力。
新車価格で400万超えの高級車から、発売当時に大ヒットした人気車、中古車で購入しにくいとされるSUVでも購入することができる。
今回の記事では、予算100万円で買えるおすすめの中古車を紹介する。
中古車の選び方のポイント
お手頃価格の中古車の特徴
中古車は新車価格と比べて値段が大幅に落ちることがあり、予算100万円で満足のいく中古車を買うには、価格が下がるポイントを把握するのが良い。
価格が落ちる中古車の特徴
- 年式が古い（5年～10年前）
- 走行距離が長い（5万km以上、1年に1万kmが目安）
- 新車販売時の流通量が多い
- モデルチェンジ前のモデル
- 人気のない車種や色
例えば新車価格が400万以上するモデルでも、上記の条件によっては100万まで下がることもある。
自分の中での譲れないポイントと、妥協できるポイントをしっかりと把握すれば、新車選びよりも選択肢は大幅に広がり、優良なマイカーに出会える可能性が高い。
中古車選びの注意点
新車価格に比べて安くなる中古車だが、新車価格より大幅に値下げしているものは年式が古く、走行距離が長いものが多い。とくにSUVやミニバンは人気なので、100万円で買えるのは古い車が多い。
整備記録簿があり、しっかりと定期点検を受けている車両を選ぶことが重要だ。そして、100万円で購入しても、その後のメンテナンス費用がたくさんかかることもあるので、購入時には後々に交換するべきパーツをしっかりと確認することも忘れずに。
軽自動車編：スズキ アルトターボRS
スズキ アルトターボRSは、その名の通りベーシックな軽自動車であるアルトをベースにしたモデル。
64ps＆98Nmというパワフルなターボエンジンを搭載し、ボディ剛性をアップ。専用サスペンションなどを装備したスポーツモデルだ。
オールマイティに楽しめる隠れた逸品
スポーツモデルだが、意外なほどフレキシブルに使える。乗り心地はやや硬めだが、不快ではない。ベースのアルトと比べると、むしろ安定感があり安心して走れる。移動の足として使え、気持ちよく走れるので、あらゆるシーンで活用できる万能タイプだ。
車両は軽量でエンジンはパワフルなので、高速道路でも十分に元気よく走る。燃費もスポーツモデルながら、25.6㎞/L（JC08モード）と良好だ。
少し物足りないのは、5速のオートギヤシフト（AGS）。ギヤチェンジ時に空走感があり、やや慣れが必要だ。
そんなアルトターボRSも中古車になると、リーズナブルになる。中古車の流通量が少ないので、探すのに手間が多少かかるが、2015年式で70～110万円程度になる。80～90万円台のモデルも多くあり、十分に予算100万円で狙えるモデルだ。
コンパクトカー編：トヨタ アクア
トヨタ アクアは、2011年にデビューして以来、爆発的なヒットモデルとなったコンパクトカーだ。最新モデルの量販Sグレードで、燃費は34.4㎞/L（JC08モード）と世界トップレベルの低燃費を実現。
これほどの高性能車が、2014年式以前なら予算100万円で十分に手に入る価格帯になっている。新車価格の半額以下だ。
コスパ抜群の超低燃費のハイブリッド車
アクアは、とにかく人気が高く新車販売台数ナンバー1を幾度も獲得している。している。
それだけに、中古車の流通量が多く、人気車とはいえ中古車価格は値崩れ気味だだ。
2014年式だと、60～100万円程度。グレードや色、装備などもも選びやすいのも特徴のも特徴。
最新のハイブリッド車ながら、この価格帯なのであれば非常にコストパフォーマンスは高いといえる。
アクアは燃費重視モデルで、後席下付近に大きく重いハイブリッド用バッテリーを搭載する。。
ため、そのためそのため後席がやや狭く、前期モデルはやや乗り心地ががは悪い。その分、前後の重量バランスははがよく、なかなか気持ちのよい走りだ。も可能だだ。
注意点としては、16インチタイヤ装着車は選択肢から外したい。最小回転半径が5.7mと大型ミニバン並みで、コンパクトカーなのに小回りが苦手になるからだ。
ミニバン編：トヨタ エスティマハイブリッド
エスティマハイブリッドは、2006年に登場。異例のロングセラーモデルになっている。
当時、最先端の2.4Lハイブリッドシステムを搭載し、後輪に別のモーターを装着したE-Fourを採用した。2トンクラスの車重ながら、ハイブリッドシステムの恩恵で、燃費は20.0㎞/L（10・15モード）という低燃費性能を実現している。この燃費値は、現在でも高いレベルにある。
高級車だが低年式なら100万以内も狙える
エスティマハイブリッドのデビュー時価格は、約360～440万円という高級車。高年式は、さすがに予算100万円では購入することはできない。しかも、ミニバンということもあり、中古車価格は高めだ。
だが、低年式モデルになると、さすがにグッと身近になってくる。2008年式だと60～90万円くらいが相場だ。
注意点としては、年式が古いために、走行距離が10万㎞に近いものが多い。そのため、整備記録簿があり、しっかりと定期点検を受けている車両を中心に狙うといいだろう。
エスティマハイブリッドは、年式は古くても未だ現行車。しかも、高級ミニバンだ。予算100万円で、ちょっとした贅沢な気分にしてくれる1台だ。
セダン編：メルセデス・ベンツCクラス
高級車の代名詞ともいえるメルセデス・ベンツ。日本では、その中核を担うモデルがCクラスだ。予算100万円で狙えるのは、2007年にデビューした先代モデルとなるW204型だ。
さすが、メルセデス・ベンツのセダンといった印象で、高剛性ボディにしなやかなサスペンションが組み合わされ、高級車らしい上質な乗り心地を誇る。
ボディサイズは、全長4585×全幅1770×全高1445mm。日本でも扱いやすい絶妙なボディサイズだ。しかも、最小回転半径は、5.1mとコンパクトカー並みで、狭い道も苦にしない機動性もある。
燃費は、先代モデルなので最新モデルと比べると少し物足りない。しかし、その走りは高級セダンの真髄を感じさせてくれる。
走行距離が短い車両が狙い目
デビュー当時の価格は450万円以上という高級車だが、2010年式以前の年式になってくると、予算100万円でも十分購入可能だ。
2010年式だと、50～90万円くらいが相場。年式は古いのだが、意外なほど走行距離も短い車両も多く、こうした車両をターゲットにするといいだろう。
中古車の流通量はそれほど多くないので選びにくいが、C200でスポーティなエアロなどを装備したアバンギャルドがお勧めおすすめだ。
SUV編：日産 エクストレイル
SUVは、超人気カテゴリーということもあり、中古車価格は高止まりしている。そのため、あまり買い得感があるとはいえない状況が続いている。
そんな状況下でピックアップしたのが日産エクストレイル。現行モデルは3代目だが、ターゲットは2代目エクストレイルだ。2代目エクストレイルは、2007年に登場した。
デビュー時は、2.0Lと2.5Lのガソリン車が用意され、2.0L車にはFF（前輪駆動）も用意されていた。その後、2.0Lのディーゼルも登場している。
貴重な中古SUVでデザインも新鮮
3代目エクストレイルは、今時の都会派デザインになっているが、2代目エクストレイルはスクエアで、いかにもタフなデザインになっている。最近では都会派デザインが多い中、2代目エクストレイルのデザインは新鮮に見え、あまり古臭さを感じさせないのもポイントだ。
燃費は、古い年式なので仕方ないが、2.0Lガソリン4WD車で13.6km/L（10・15モード）。6MTの2.0Lディーゼルが14.2㎞/L（10・15モード）と、最新モデルと比べると、物足りない数値になっている。
2代目エクストレイルの中古車相場は、2010年式で50～100万円といったところ。70～90万円台の価格だと、走行距離が6万㎞を大きく超えたモデルがほとんど。ディーゼル車は、ほぼ10万㎞前後のものばかりになる。走行距離は諦めて、より上級グレードの車両を選ぶといい。20Xt、20Xttなどの上級グレードがお勧めおすすめだ。また、SUVなので積極的に4WD車を選んでおきたい。
Ｃクラスのカタログ情報
- 現行モデル
- 令和3年7月（2021年7月）〜現在
- 新車時価格
- 596.0万円〜995.0万円
Ｃクラスの在庫が現在83件あります
以下車両の保証内容詳細は画像をクリックした遷移先をご確認ください。
