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<クラウン マジェスタ ハイブリッドの4WDは、3.5Lから2.5Lへ! ようやく降雪地域でもエコカー減税の恩恵>
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そこで、ようやくトヨタ は、上級セダン であるクラウン シリーズに、初のハイブリッド フルタイム4WD 車が設定され発売が開始された。
今回新投入されたハイブリッドフルタイム4WD車は、2.5Lハイブリッドシステムに前後の駆動力を配分するトルセンLSD付トランスファーと新開発ハイブリッド用トランスミッションを組み合わせたもの。この4WDシステムは、前後輪の車輪速度に速度差が生じると作動するタイプ。通常は、前後輪のトルク配分が40:60とされ、ややFR的なセッティングとなっている。路面状況や走行条件に応じて、前後輪のトルク配分は50:50から30:70の間で、最適なトラクションが得られる仕様となっている。
燃費は、4WD化により若干悪化した。これは仕方のないこと。2WDで23.2㎞/Lだった燃費性能は、4WDで21.0㎞/Lになっている。悪化したといっても、燃費の悪いガソリン2.5L 4WD車の10.2㎞/Lと比べると、約2倍以上の燃費性能となっているので、仕方なくガソリン車に乗っていた顧客にとっては大きなメリットになる。
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これで、ようやくというべきか、積雪地域に住む人にエコカー減税免税のメリットが広く提示できるようになった。積雪地域のクラウンオーナーにとって、ようやく燃費の良い4WDのクラウンに乗れることになる。
・価格:ロイヤル Four 4,433,143円~マジェスタ Four 6,480,000円
クラウンのカタログ情報
![](https://221616.com/assets/img/car-topics/noimage.jpg)
- 現行モデル
- 令和5年11月(2023年11月)〜現在
- 新車時価格
- 730.0万円〜830.0万円
クラウンの在庫が現在67件あります
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