新型「プリウス」の晴れ舞台! 3代目プリウスの報道記者発表会場のステージにEVモードで新型プリウスを乗り付けたのは、トヨタの次期社長である豊田 彰男 副社長

新型「プリウス」の晴れ舞台! 3代目プリウスの報道記者発表会場のステージにEVモードで新型プリウスを乗り付けたのは、トヨタの次期社長である豊田 彰男 副社長

とにかく異例尽くしの新型プリウス!

5月18日に発表されたトヨタ 新型 プリウスのリアビュー

 5月18日、新型ハイブリッドカー「プリウス」がいよいよデビューを果たした。今モデルで3代目となる新型は、登場前から既に多くの話題を振りまいている。新聞のスクープなどでも事前に報じられたように、先代より機能を高めながら価格は大幅ダウンし、205万円からの低価格を実現した。気になる燃費は、市販車として世界トップの38.0km/Lだ。発表前からTVCMなども大量に流され、予約受注は今日時点で既に8万台を受けたというから驚く。新型からトヨタ全店での取り扱い開始が実施され、月販目標は1万台。初代の頃はニッチな存在だったハイブリッドカー「プリウス」が、気付けばトヨタを代表する量販車の「カローラ」や「ヴィッツ」クラスの目標台数に近い数値を掲げてきたのだ。このように話題満載な新型プリウス発表会の模様を、速報でお届けする。

3代目プリウスの新車情報はコチラ!

【トヨタ 新型 プリウス 新車情報】驚きの燃費38km/Lを実現! 価格も大幅値下げでライバルを圧倒!!

【新車情報】  written by CORISM編集部 (2009.05.18)

5月18日、トヨタは新型ハイブリッドカーの「プリウス」を発表した。ハイブリッドシステムの熟成で38km/Lのカタログ燃費を実現したほか、空力ボディで高速燃費も大幅に改善している。話題騒然の3代目プリウスの詳細を速報で解説する! >> 記事全文を読む


トヨタ 新型 プリウス エクステリア
トヨタ 新型 プリウス リアビュー
トヨタ 新型 プリウス インパネ周り

単なるエコカーではなく、これはひとつの「エコシステム」だ

豊田 章男 トヨタ自動車副社長(次期社長)

 新型プリウスの記者会見は、東京・臨海副都心にあるトヨタの大型ショールーム「MEGA WEB」で行われた。報道記者発表会場のステージへEVモード(電気走行)で新型プリウスを乗り付けたのは豊田 章男 トヨタ自動車副社長だ。新型車報道発表会への登場は、昨年末に発表された「パッソ セッテ」以来となる。章男氏は、間もなくトヨタ自動車の次期社長となることが明らかにされておりその面でも注目が高く、クルマから降りるや、詰め掛けた報道陣のカメラのフラッシュが一斉に焚かれた。
 ステージに立った豊田 章男 副社長は新型プリウスを『単なるエコカーではなく、ひとつのエコシステム』だと評した。新型登場に際し、全国のトヨタ販売店、約5000店の「ハイブリッドサポートシステム」を構築。既に全世界で累計125万台を売った歴代プリウスの蓄積を基に、3代目にして量販効果による価格の低減も実現させた。これらにより、今後さらなるハイブリッドカーの普及を目指すとした。

新型プリウスの記者発表と同時並行で実施された3次元仮想都市「トヨタメタポリス」バーチャルイベントの模様。
新型プリウスの記者発表と同時並行で実施された3次元仮想都市「トヨタメタポリス」バーチャルイベントの模様。
3次元仮想都市「トヨタメタポリス」とリアルの会場がオンラインでつながった
バーチャルの会場とリアルの記者会見場がリアルでつながった。トヨタメタポリスの会場に問いかける豊田 彰男 副社長。
今年最大の話題作とも言われる新型プリウスの記者会見場には報道陣が大挙した!
今年最大の話題作とも言われる新型プリウスの記者会見場には、テレビ・新聞・雑誌などの報道陣やジャーナリストなどが大挙した!
トヨタの新型ハイブリッドカー「プリウス」 ゴルフバッグが3個積載可能なラゲッジルーム
ゴルフバッグが3個積載可能なラゲッジルーム
トヨタの新型ハイブリッドカー「プリウス」 先代に比べ後席のスペースも大幅に拡大した
後席のスペースも頭上、足元ともに先代に比べ大幅に拡大した
トヨタの新型ハイブリッドカー「プリウス」 薄型化されながらサポート性を高め座り心地が大幅に向上したフロントシート
薄型化されながらサポート性を高め座り心地が大幅に向上したフロントシート

トヨタ ハイブリッドカーの歴史を一堂に

トヨタ自動車のハイブリッド技術の進化をたどる『進化する!トヨタ ハイブリッドカー展』(MEGA WEB)の模様

 会場となったトヨタの総合ショールーム「MEGA WEB」では、トヨタ自動車のハイブリッド技術の進化をたどる『進化する!トヨタ ハイブリッドカー展』を5月12日から8月31日まで開催中だ。ハイブリッドカーの礎となった「トヨタスポーツ800」ベースのガスタービン・ハイブリッド車(試験車)や1995年の東京モーターショーで参考出品されたコンセプトカーの「プリウス」など貴重なモデルを始め、歴代のプリウス、さらに現在トヨタでラインナップするハイブリッドカーなどが一堂に会した。

トヨタ ハイブリッドシステム(THS)の原点とされるガスタービン・ハイブリッドを搭載した「トヨタスポーツ800」
トヨタ ハイブリッドシステム(THS)の原点とされるガスタービン・ハイブリッドを搭載した「トヨタスポーツ800」(試験車)。
1995年の東京モーターショーで参考出品された「プリウス」(プロトタイプ)
1995年の東京モーターショーで参考出品された「プリウス」のプロトタイプ。この頃はあくまでコンセプトカーという扱いだった。
そしてコレが、歴史に名を残す初代「プリウス」(1997)
その後、当時の豊田 英二 トヨタ自動車会長の大号令の下、市販化が決定。1997年12月、遂に市販化されたのが初代「プリウス」。
「プリウス」のハイブリッドシステム[ストロングハイブリッド]と、他社(!)ハイブリッド車[マイルドハイブリッド]を自転車に乗ったふたりでコミカルに表現したプレゼンテーション

「プリウス」のハイブリッドシステム[ストロングハイブリッド]と、他社(!)ハイブリッド車[マイルドハイブリッド]を自転車に乗ったふたりでコミカルに表現したプレゼンテーション

ちなみに手前がプリウスのストロングハイブリッドを表現。前で休んでいる「エンジン」クン。後の「モーター」クンは頑張る! 後ろのマイルドハイブリッドはモーターもエンジンも一生懸命・・・
トヨタの新型ハイブリッドカー「プリウス」

( Photo&レポート:CORISM編集部 徳田 透 )

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