『車庫譚（しゃこたん）Vol.14』〜春、桜のトンネルの下を駆け抜けるヨロコビ〜[売り切れ御免！今週の特選中古車 09/3/9編]

オトナにオススメのいいオープンカー、ありまっせ！

　もしかして、いまだにオープンカーの旬は夏だ！とか思ってるヒト、いません？　まあ日本がハワイみたいな気候だったらねえ。しかしココは激しく四季のある日本。真夏のカンカン照り＆亜熱帯気候のじっとり湿った空気の下、ジッと耐えるのが好き、っていうドMサンなら止めないけれど。オトナのたしなみとしてオープンカーに乗るのなら、やっぱ、季節の移ろいを感じながら走りたい・・・って思うのなら、春がオススメです。
　春といえばお花見。桜の名所ってのは、クルマで行くと大抵混むんですな。でもオープンカーなら、渋滞の桜のトンネルの下でのんびり焦らず桜見物、なんて実に風流じゃないの。まあお酒は呑めないけれどね、桜餅片手に行こうじゃないの春の野山へ。まだオープンカー持ってないよって貴方には、オトナにオススメのいいクルマ、ありまっせ。

※下記6台は全て3月6日現在のガリバーネット割対象中古車在庫で、既に販売が終了している場合があることをご了承ください・・

BMW ミニ　クーパー　コンバーチブル　サイドウォーク(平成19年式)　「260万0850円」

＜開放感に圧巻、椅子の良さにもっと圧巻！＞

　とにかく圧倒的な開放感こそミニコンバチの真骨頂。でもこの個体のオススメポイント、実はシートにあり。ふっくらふんわり、ミニとしては異色の特別な椅子。この椅子だけでも欲しい！ しかも新車で330万以上したのに、走行わずか9千キロでこの値段。ボディカラーも品があってオトナだね。

BMW ミニの中古車在庫

電動ハードトップが一般的となったオープンカーだけど、このキャンバス地のルーフも情緒があっていいですよね。

これが絶品！フロントシート。サイドウォークとパークレーンという限定車にのみ装着されている特別なシートなんです。

実はこの個体、最新のポータブルナビゲーションシステム「AirNAVI」が付いていたりします。こりゃラッキー。

マツダ　ロードスター　RS（平成18年式）　「164万0100円」

＜オープンだからこそ「音」にこだわりを＞

　ギネスにも認定された世界一のオープンスポーツカー「マツダ　ロードスター」。ちょっと渋めのボディカラーに茶系のインテリア。なかなかのオシャレさんです。しかもコイツにゃ純正CDと専用設計のBOSE製サウンドシステム付き。音が外気に紛れがちなオープンだからこそ、サウンドにはこだわりましょうよ。

マツダ ロードスターの中古車在庫

初代からのイメージを踏襲した3代目ロードスターのリアビュー。この佇まい、やっぱり良いです。

乗り込んだときの開放感、そしてクルマとの人馬一体感こそマツダ　ロードスターの真骨頂なのだ。

BOSE社と共同開発した専用オーディオ(オプション)がついてます。こういう個体を買うのがオススメ！

ポルシェ ボクスター(平成12年式)　「189万8400円」

＜暑苦しくないポルシェのたしなみ＞

　随分と買いやすくなりましたね、ボクスター。しかもこのお上品なカラーリングといったら！　ポルシェ乗るならマニュアルじゃないと！と暑苦しく肩肘張るのもいいですが、ティプトロニック（要はオートマです）のこういう個体を手に入れて、シレっと乗りこなすのがオトナのたしなみというものです。

ポルシェ ボクスターの中古車在庫

なで肩のリアビューは「911」の妹分って雰囲気。このボディカラーだと女性的な色気も感じられなかなか。

この世代のポルシェ車に共通のモダンなデザインを持ったインパネ周り。古さを感じさせません。

年式の割に少ない走行距離。セカンドカーとして乗られることも多く、こういう掘り出しモノも出てくるんです。

ルノー　メガーヌ　グラスルーフカブリオレ(平成17年)　「183万0150円」

＜花粉症のヒトのためのオープンカー＞

　おフランスのルノーです。ヒップデザインがアバンギャルドなメガーヌに比べ、GC(グラスルーフカブリオレ)のなんとお上品な佇まい。そしてグラスルーフの名の通り、屋根を閉じてもオープン！というのがまたいいじゃないですか。助手席の主が花粉症でもコレならバッチリ！？

ルノー メガーヌの中古車在庫

衝撃的だったメガーヌ ハッチバックの後姿に比べると、オープン版はエレガントな雰囲気さえある。

ハードトップ収納中のメガーヌ。サンダーバードのテーマ曲が流れてきそうなメカニカルな動きに注目。

雨の日も花粉が舞う日(！)も、365日いつでもどこでもオープン気分を味わえるグラスルーフ付きです。

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達人プロフィール： CORISM編集部 職業：自動車情報サイト「CORISM」編集部 今ネットで最も注目される(自称)新進気鋭の自動車メディアサイト『CORISM』編集部。07年より日本カー・オブ・ザ・イヤー実行委員にも任命されるなど、着々とメディアとしてのパワーを拡大しつつあるのは確かだ。