モデル末期にもかかわらず好調なセールスを記録！
ガソリンが高騰していることが影響し、モデル末期にもかかわらず好調なセールスを記録しているトヨタ プリウス。来年の5月にも新型の登場が噂されているだけに、値引きも拡大傾向にあるといいたいところだが、実際はそうでもない。
プリウスの注目の値引き額だが、ひと声で8万円というのが相場のようだ。これはモデル末期のクルマとしてはかなり異例な状況だ。というのも、未だ好調な販売を続けていることもあって、3ヶ月近いバックオーダーを抱えているのだ。そんな状況だけに、値引き額はかなり渋いのが現状といえる。
15万円の値引きを目標に交渉するべし！
プリウスの値引きがかなり渋いというのはすでに説明したとおり。ひと声で8万円、粘っても10万円前後の条件が引き出せれば成功といっていいのが現状だ。これはバックオーダーを抱えているということもあるが、ライバルらしいライバルが少ないというのも大きく影響している。ライバル車を競合させようにもホンダのシビック ハイブリッドしかない。しかもシビック ハイブリッドのほうが排気量が少ないにもかかわらず、プリウスのほうが燃費がいいので、あまり有効な交渉材料とはならない傾向にある。
実際、プリウスは指名買いする人が多いようで、商談時にシビック ハイブリッドとの競合は想像よりも少ないようだ。ただ、それでもディーラーやセールスマンの成績によっては10万円オーバーの値引きをゲットできるケースもあるようで、下取り車の査定額アップやフロアマットなどの付属品のサービスも併せて15万円程度の条件を引き出すことは不可能ではないようだ。
新型のデビューを控えて年内にもオーダーストップ!?
すでに述べたとおり、プリウスは来年の5月にもフルモデルチェンジが予想されている。現行モデルもすでに2〜3ヶ月のバックオーダーを抱えているだけに、年内にもオーダーストップになりそうな状態だ。そのため試乗車も整理されつつあり、試乗車が用意されていないディーラーも増え始めている。現行型プリウスの購入を検討しているなら、早めに商談を始めたほうが良さそうだ。
さて現行型プリウスのオススメグレードは何か？ これは文句なしにデビュー10周年を記念した特別仕様車S 10thアニバーサリー エディションだ。ベーシックなSをベースにしながら、ディスチャージヘッドランプや本革巻きステアリング、そしてHDDナビなどを標準装備したお買い得なモデルで、圧倒的な一番人気のグレードだ。このモデルなら交渉次第で支払総額300万円程度にはなるはずなので、それを目標に交渉していくといいだろう。
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＊ご注意＊
また、編集部では新車ディーラーでの商談、値引き等に関する個別の質問、お問い合わせ等はお受けできませんので了承ください。
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