ゴルフ プラスなどと共通のイメージが与えられたインテリア。全幅が1800mmを超えることもあり、かなり広々としている。 
しっかりした作りのシートは、オフロード走行時でもきちんと体を支えてくれる。小物の収納スペースの充実しているので、使い勝手はとてもいい。 
大きめのボディのおかげもあり、リヤシートは広く快適だ。人数分の3点式シートベルトとヘッドレストはもちろん、安定した走りをサポートする横滑り防止装置などの電子デバイスも充実しており、安全面の不満はない。 
フロントシートの背もたれには、リヤシート用のテーブルが内蔵されている。飲み物を安定して置いておける穴もあるので非常に便利だ。 
シンプルなデザインのメーターは視認性に優れている。中央部のディスプレーには燃費などの情報が表示され、エコな走りにも貢献する。 
マニュアルモード付きの6速ATは変速レスポンスも早く、なめらかで気持ちのいい走りが味わえる。パーキングブレーキは電気式を採用している。 
オフロードスイッチを押せば、ヒルディセントアシストやアクセルペダル特性の変更など、オフロード走行をサポートする5つの機能が同時に切り替えられる。 
ラゲッジスペースは凹凸もなく、使い勝手のいい形状をしている。通常で470リッター、最大では1510リッターもの容量があるので大きな荷物も楽に積み込める。さらに最大で2.5mの長尺物も搭載できるというから驚きだ。 
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広く快適な室内空間と使い勝手のいいラゲッジが魅力！ 全長は比較的コンパクトながら全幅が1810mmもあるので室内空間の広さは十分なものとなる。運転席と助手席の間はたっぷり確保されているし、後席に座っても足元には十分な余裕があり、広さに関しては文句がない。 
快適装備はもちろん安全装備もぬかりなし！ 快適装備はカーナビはオプション設定となるものの、オーディオやオートエアコンを始め、リヤビューカメラやオートライトシステム、エレクトロニックパーキングブレーキ、レインセンサー付きフロントワイパーなど、上級車用の装備がいろいろと用意されている。
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