【プジョー 308 試乗記】プジョーの主力モデル308が早くも日本上陸！ プジョーらしいしなやかな走りは健在だ

ボディサイズが拡大されたおかげで、室内空間は広々とした印象。質感もまずまずでフランス車らしいおしゃれな雰囲気だ。 フロントシートは座り心地もよく、サイドのサポート性も高い。しっかりと体を包み込んでくれるので、長距離ドライブでの疲労も少ないのも見逃せないところ。 リヤシートの座面が高めに設定されているのでとても視界がいいのが特徴だ。足元や頭上の空間にも余裕が感じられ、とても快適な移動空間といえる。 シエロとGTiにはパノラミックサンルーフが標準装備。開口部が大きく開放感が味わえるのはもちろん、サンシェードも装備しているので夏場などでも暑くなりすぎることはない。 メッキのリングと白い文字盤がとても印象的なメーターを装備する。シンプルなデザインで視認性も良好だ。 ミッションはGTiのみ6速MTとなるが、その他のモデルは全車4速AT（写真）となる。マニュアルモードも備えているので、スポーティな走りも楽しむことができる。 ボディの全長が延ばされたおかげで室内空間だけでなく、ラゲッジスペースも拡大された。ただリヤシートを収納しても完全に平らにはならないのが残念なポイントだ。

明るく開放的な室内空間を実現した 　インテリアは室内空間がやや広くなった。ホイールベースは変わらないが、ボディの全長が80mmも伸びたので、それが室内空間にも反映された部分がある。さらに後席のシートの座面がやや高く設定されているので、前方視界の開けた明るく開放的な後席空間が作られている。 　試乗したプレミアムには設定がなかったが、シエロとGTiには大きなガラス面積を持つパノラミックサンルーフが標準で装備されている。電動式のサンシェードも付いているので直射日光を受けることもない。 　ボディが大きくなったことの効果はラゲッジスペースに最も良く現れている。標準状態でも348L、後席を倒せば1201Lもの容量のある空間が生まれる。 シンプルなデザインながら質感の高さを感じさせるインテリア 　インパネデザインはシンプルかつクリーンなもの。内装の表皮についてはさまざまな仕様をブラインドタッチでチェックして、入念なチョイスがなされたという。装備面では室内に香りを流すパフュームデフューザーなど、特徴的な装備もいくつか用意されている。 　シートはグレードに応じてファブリック、レザー、ハーフレザーの3種類が用意される。 プジョー308の新車見積もり 希望しない電話は一切なし 2日以内のスピード回答 よくわからない諸費用を含めてお見積もり 代表グレード プレミアム ボディサイズ［mm］（全長×全幅×全高） 4290×1820×1515mm 車両重量［kg］ 1360kg 総排気量［cc］ 1598cc 最高出力［ps(kw)/rpm］ 140ps(103kw)/5800rpm 最大トルク［kg-m(N・m)/rpm］ 24.5kg-m(240N・m)/3500rpm ミッション 4速AT 10・15モード燃焼［km/l］ 10.8km/l 定員［人］ 5人 税込価格［万円］ 299.0万円 発売日 2008/5/8 レポート 松下宏 写真 佐藤靖彦