ニューBMW 5シリーズ・セダン/フロントビュー

装備を大幅に拡充しつつ魅力的な価格に

 ビー・エム・ダブリューは、マイナーチェンジされたBMW 5シリーズ・セダン、ツーリング、M5を、6月30日より全国のBMW正規ディーラーで販売開始した。

 エクステリアでは、ヘッドライトに新たにクリア・ガラスを採用し、ターン・インジケーターもクリア・レンズとなったほか、丸型ヘッドライトにはクロームの縁取りが施された。ヘッドライト同様テール・ライトにもクリア・レンズを新たに採用し、さらにLED式ターン・インジケーターが組み込まれている。また、リア・ナンバー・プレートを囲む部分をより滑らかでくっきりとしたラインに変更された。

ニューBMW 5シリーズ・ツーーリング/フロントフェイス
ニューBMW 5シリーズ・ツーーリング/サイドビュー
ニューBMW 5シリーズ・セダン/リヤビュー
 

 インテリアでは、ドア・パネルにツートン仕上げが施され、上部のブラック・ドア・トリム・バーと、下部のインテリア・カラー同色パネルが、装飾トリム・バーと一体となってダッシュボードのデザインや素材の連続性を感じさせるようになっている。さらに、ドア・アームレストには、パワー・ウィンドウやドア・ミラーの調節スイッチが組み込まれ、ドア・ハンドルは人間工学的に最適化された。

ニューBMW 5シリーズ・セダン/インパネ
ニューBMW 5シリーズ・セダン/ドア・パネル
ニューBMW 5シリーズ・ツーリング/荷室
 
ニューBMW 5シリーズ・セダン/ATセレクター・レバー

 また、オートマチック・トランスミッションのATセレクター・レバーがデザイン変更されたほか、改良された油圧装置、いっそう強力になった制御ソフトウェアなどによりアクセル・ペダルのわずかな動きにも自然に反応して素早く効率的な変速を実現。その結果、従来のオートマチック・トランスミッション・モデルに比べて反応時間が40%近く短縮され、実際の変速に要する時間はほぼ半分になったとのこと。

 さらに、530iでは出力を14馬力向上させながらも、燃費消費の更なる削減を実現している。また、530xiツーリングに新たに搭載されるフルタイム4輪駆動システムBMW xDriveにより、路面保持性能がさらに向上した。

ニューBMW 5シリーズ・セダン/走り
ニューBMW 5シリーズ・ツーリング/走り
ニューBMW 5シリーズ・ツーリング/走り
 

 そのほか、ダイナミック・スタビリティ・コントロールには、追加機能としてABSブレーキ・コントロール、オートマチック・スタビリティ・コントロール、ブレーキ・アシスタント、コーナリング・ブレーキ・コントロールなどが組み込まれた。また、iDriveコントロール・システムの操作性もさらに高められ、8つのプログラマブル・ボタンが新しく装備されている。

 価格は、セダンが633万円〜991万円、ツーリングが664万円〜1,023万円、M5が1,360万円。全車にアダプティブ・ヘッドライトやコンフォート・アクセスなどを標準装備するなど、装備品レベルで18万円〜69万円相当の充実をしながらも、車両価格の上昇は5万円〜28万円に抑えられてる。

ニューBMW 5シリーズ・セダン/走り
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