諸費用も利益の一部なのは理解できるが…
 |
安い中古車を見つけて商談を進めたら、最終的な見積り額が予想以上に高くなったという経験を持っている人は少なくないでしょう。クルマを買う場合、表示価格の他にも登録費用や納車整備といった諸費用がかかるのは仕方がないことですが、その価格は中古車販売店が独自に決めているので、中には非常に高い諸費用を設定している店もあるのです。
さらに、その諸費用を安くしてもらったり、カットしてもらうことは難しいのが現状です。というのも、諸費用も販売店の利益の手段でもあるからです。諸費用の中には自動車税や車検を受けるための重量税、自賠責保険なども含まれてきますが、登録費用や納車整備費用などは、店側の利益に大きく貢献しています。
実際に中古車は登録の際に陸運支局までクルマを運んで行うことが多いので、そのために積載車を用意したり、仮ナンバーを取ったりと、人件費や費用がかかってしまうのは仕方がありません。でも、家の近くの販売店で、登録も地元の陸運支局で行っているのに、5万円以上も登録費用として計上しているお店もあります。
何種類もの整備費用にも注意！
 |
また納車整備費用や車検整備費用、納車準備費用といった、整備にまつわる何種類もの費用を計上しているお店もありますが、これらもカットできないのが現状です。納車整備費用を払わないと、購入後の保証が付けられないというお店もあるので、納車整備ぐらいは仕方がないと思いますが、二重、三重に整備やルームクリーニング代を計上してくるのは勘弁してもらいたいところです。
ただし、車庫証明代行手数利用や、買ったクルマを家まで持ってきてもらう納車費用は、自分で車庫証明を取ったり、自分でクルマを取りに行けばカットに応じてくれることが多いので、これらを計上している場合はカットをお願いしてみましょう。
ともあれ、あまりにも税金や保険以外の諸費用が高いと思ったら、そのお店で中古車を買うのは慎重になったほうがいいかもしれません。クルマの表示価格を安くして、実際に買うときにしか分からない諸費用で儲けるというやり方は、良心的とは言えないでしょう。
また、これらの諸費用は安いクルマを買っても、高いクルマを買っても、同じ額を支払うことになるので、特に安いクルマを買うときには、諸費用の安い販売店を探した方がいいでしょう。
